圍欄

      中國的道路標(biāo)線涂料研制始于70年代，90年初已取得了較好的成果，我國已經(jīng)申請了12項與道路涂料有關(guān)的成果。

　　道目前為止常用道路標(biāo)線涂料有兩種分別是：熱熔型和溶劑型兩大類。 　

     1、溶劑型道路標(biāo)線涂料

　　溶劑型道路標(biāo)線涂料是適用于水泥、瀝清路面及混合路面，應(yīng)用在道路、機場、停車場、碼頭等其它平面場所。對舊標(biāo)線進行翻新時，可直接在舊涂層上噴涂新涂層。這類產(chǎn)品是以脂肪烴類溶劑配合少量酯類溶劑為聚合分散介質(zhì)，以RM樹脂為分散保護劑，由和酸單體得到共聚樹脂。我國道路涂料的發(fā)展，讓道路標(biāo)線涂料在堅韌、保色、防水、耐腐蝕等許多方面都得到了提高。還具有抗水性、濕態(tài)附著力、成膜厚、耐磨耐久性、施工固體成分高等優(yōu)點；改善了常溫溶劑型道路標(biāo)線漆存在的弊病。我國已自主研發(fā)出能自發(fā)光的標(biāo)線涂料，這種蓄能發(fā)光涂料里摻有可發(fā)熒光的稀土材料，靠吸收太陽光或燈光的能量，儲存后再釋放發(fā)光。

      在擁擠的城市里面，隨處可見各種類型的交通標(biāo)志牌，雖然作用不同，但卻是同樣的重要。交通標(biāo)志牌通常都是放在道路中間、危險地區(qū)、施工地段等，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)交通的暢通以及確保車主安全通行。因此要是沒有了這些交通標(biāo)志牌，會存在很多的意外狀況。由于大部分交通標(biāo)志牌都是放在室外，所以必須具備這些基本的特性。2、杰出的硬度：鋅合金的硬度值到達了211DPN，比普通鋼材的硬度值159DPN強1/3?！　?、具有良好的柔韌性，抗汽車滾壓，硬物撞擊不會損壞。

　　2、防日曬、不怕風(fēng)吹雨打、耐熱耐寒、不龜裂、色彩鮮艷持久。

　　3、紅白相間顏色醒目，反光膜反光效果優(yōu)良，簡單明了。

　　4、夜間使用時其上端能安裝路障燈，可以更好地起到警示的功能。

　　5、產(chǎn)品有可靠的質(zhì)量保證，可以使用很長時間不會輕易被損壞。

　　6、大規(guī)模生產(chǎn)，價格優(yōu)惠。

　　滿足這些條件的交通標(biāo)志牌才是比較實用的，如果需要大批量的定制，就更加需要找準(zhǔn)廠家，無論是從質(zhì)量上服務(wù)上都會更加滿足客戶的需求。

    雙圈護欄網(wǎng),雙圈隔離柵在第遍采用鍍鋅進行防腐處理，具有很強的耐腐蝕性，第遍是噴、浸塑，各種顏色的噴、浸塑令您耳目一新。

    經(jīng)過幾年的風(fēng)霜雨雪，太陽的暴曬，還是光亮如新，抗紫外線能力極強。綠色的草坪在白色金屬網(wǎng)的襯托下，顯得清新整潔。此種護欄網(wǎng)產(chǎn)品可用于高速公路、機場、市政綠地、園林花壇、單位綠地、港口綠地的裝飾防護。

雙圈護欄網(wǎng)又稱為“雙圈隔離柵”,它采用2.5mm冷拉絲后焊接而成,每個網(wǎng)孔的橫絲有一個彎弧,以增加強度，網(wǎng)片與立柱采用不銹鋼卡子現(xiàn)場連接，立柱采用焊接鋼管制作加蓋柱帽,立柱及斜撐基礎(chǔ)為現(xiàn)澆筑混凝土，雙圈護欄網(wǎng)的立柱及網(wǎng)片采用先鍍鋅在浸塑的助腐處措施，焊接網(wǎng)隔離柵防腐、防老化、抗曬，阻燃.美觀.使用壽命長.安裝簡便快捷等優(yōu)點。但在實際應(yīng)用中，不少鐵馬經(jīng)過一段時間后，會變得銹跡斑斑，客戶以為廠家撒謊。

     高速公路波形梁鋼護欄板實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。該涂料具有干燥時間短、對路面附著力好、對環(huán)境無污染等特點，加上生產(chǎn)上周期短、投資小等原因，目前熱熔型標(biāo)線涂料在我國市場占主導(dǎo)地位。高速公路波形梁護欄板已成為高速公路上的必需品，那么它的材料質(zhì)量都有哪些要求呢？波形梁護欄板、立柱和防阻塊

   波形梁護欄板、立柱和防阻塊及連接螺栓（指立柱與護欄之間的連接螺栓）所用的鋼材為Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)圖》的規(guī)定，鋼材屈服點不應(yīng)小于235Mpa，抗拉強度應(yīng)在385）460Mpa范圍。將護欄產(chǎn)品的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。彎曲半徑在不超過1.5倍的時候不發(fā)生裂紋。