容積流量檢驗(yàn)結(jié)果不合格的原因

從近10年來抽查結(jié)果看，有部分產(chǎn)品容積流量雖然合格，但是處于或接近臨界狀態(tài)的，所以生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該給予足夠的重視，仔細(xì)分析本企業(yè)的產(chǎn)品，重點(diǎn)考慮配件質(zhì)量、生產(chǎn)裝配工藝等可能會(huì)導(dǎo)致的產(chǎn)品性能指標(biāo)波動(dòng)，擴(kuò)大出廠檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)樣本，將容積流量的數(shù)值標(biāo)到合適范圍內(nèi)，避免出現(xiàn)不合格產(chǎn)品。

造成容積流量檢驗(yàn)結(jié)果不合格的原因主要有兩方面：是以小充大，企業(yè)故意將銘牌值標(biāo)大，誤導(dǎo)消費(fèi)者；第二是企業(yè)為了提高產(chǎn)品壽命，有意識降低產(chǎn)品設(shè)計(jì)參數(shù)轉(zhuǎn)速，使空壓機(jī)在出力不足的條件下運(yùn)行，因而功能也就達(dá)不到銘牌明示值。

定期添加電動(dòng)機(jī)軸承潤滑脂

定期添加電動(dòng)機(jī)軸承潤滑脂

用專用油槍添加，具體步驟：

①在加油嘴對面，打開放空孔。

②油槍油嘴要與電動(dòng)機(jī)對號。

③潤滑油脂分高速電動(dòng)機(jī)油脂和低速電動(dòng)機(jī)油脂;兩者不能混用，否則兩者起化學(xué)反應(yīng)。

④每壓一下油槍油量為0.9g，每次添加20g，需要壓23次。

⑤如果潤滑脂添加少了，潤滑脂在油管路上，沒有起到潤滑作用;如果添加多了，軸承發(fā)熱，潤滑脂成液體，影響軸承潤滑質(zhì)量。

⑥空壓機(jī)每運(yùn)行2 000h添加一次。

基于PCA技術(shù)與D

基于PCA技術(shù)與D-S證據(jù)理論的空氣壓縮機(jī)故障診斷方法

基于PCA傳感技術(shù)與D-S證據(jù)理論的空氣壓縮機(jī)故障診斷方法是一種根據(jù)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行故障診斷分析的方法，這種分析診斷方法是指在空氣壓縮機(jī)不同的運(yùn)行過程中觀測并且分析數(shù)據(jù)。根據(jù)這種技術(shù)分析得到的數(shù)據(jù)特征形成一個(gè)比較融合結(jié)果，進(jìn)而給空氣壓縮機(jī)的故障原因一個(gè)終局性結(jié)果。這種方法與以上兩種方法相比較更加突出的優(yōu)點(diǎn)是能更地分析收集到的數(shù)據(jù)下所潛在的各種隱藏信息。而且這種方法仍保留了PCA傳感技術(shù)具有的處理數(shù)據(jù)速度與抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。這就很好地解決了傳統(tǒng)的模糊分析中存在的操作人員在空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)故障現(xiàn)象時(shí)對該現(xiàn)象理解不透徹或者不準(zhǔn)確的問題。

綜上所述，通過對以上3種故障診斷方法的分析與探討，我們對如何診斷空氣壓縮機(jī)故障都有了更深刻的了解如何預(yù)防一些行車過程中可能發(fā)生的故障問題。盡管目前市面上所出售的拉菲爾呼吸機(jī)空氣壓縮機(jī)、螺桿式空氣壓縮機(jī)與噴油螺桿空氣壓縮機(jī)質(zhì)量都比較好，但是受壓縮機(jī)輸出功率較大的影響，導(dǎo)致了車輛上呼吸機(jī)故障比例居高不下的現(xiàn)狀。

離心式壓縮機(jī)故障成因及處理方法

空氣壓縮機(jī)是能量轉(zhuǎn)換的有效控制設(shè)備，通過把電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機(jī)械能變?yōu)闅怏w壓力能，幫助機(jī)械設(shè)備內(nèi)部系統(tǒng)正常地運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作。伴隨著我國空氣壓縮行業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，空氣壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)布局及功能形式方面有了很大的改進(jìn)，離心式空氣壓縮機(jī)成為了新一代空氣壓縮裝備。由于石化工業(yè)生產(chǎn)對離心式壓縮機(jī)原理掌握不足，實(shí)際生產(chǎn)控制存在著設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)，詳細(xì)分析離心式壓縮機(jī)故障成因及處理方法，對機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化調(diào)度具有指導(dǎo)性作用。