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如何預(yù)防彩色防滑路面變色
1、根據(jù)需要選擇涂料配方中的樹脂和顏料,涂料中個(gè)別顏料的耐光和耐熱性不好,彩色防滑路面有些樹脂耐候性較差,遇到光易變黃。
2、金屬顏料應(yīng)與彩色防滑路面分裝,金屬粉末顏料在儲存中,材料中殘存游離酸的腐蝕,將會發(fā)烏變綠。
3、彩色防滑路面在施工前應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?,?fù)色中幾種顏料的密度不同,在儲存中重質(zhì)顏料逐漸下沉,輕質(zhì)顏料逐漸上浮,使用時(shí)如不充分?jǐn)嚢杈鶆?,施工后會和原色不符?
4、酸值高的防滑路面不宜用鐵桶包裝,酸值較高的清容易與鐵質(zhì)包裝桶發(fā)生化學(xué)反應(yīng)冒失清透明度降低,顏色變深。
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彩色防滑路面的施工順序
施工的順序(手工施工法)1、在路面施工結(jié)束后2、設(shè)置標(biāo)線路面清掃3、按設(shè)計(jì)圖紙要求劃基準(zhǔn)線4、放線定位5、經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后進(jìn)行施工6、地表處理及清潔7、周邊貼好膠紙8、用專用工具在需要彩化的路面上均勻攤鋪環(huán)氧樹脂系膠結(jié)劑;集料溫度控制在160-170℃之間,瀝青加熱溫度160℃一170℃。9、根據(jù)設(shè)計(jì)要求撒布彩色防滑骨料;10、回收多余彩色骨料。
馬路標(biāo)線中,噴涂和刮敷區(qū)別在哪里?
噴涂標(biāo)線:分為兩種,高壓無氣和空氣輔助,都是利用氣壓或液壓把涂料直接在路面上噴灑出想要的尺寸。大多適用于常溫涂料。
刮敷標(biāo)線:用刮1刀把涂料刮成想要的尺寸,大多用于熱熔涂料,涂料的厚薄可以根據(jù)需要來調(diào)整。
我個(gè)人比較喜歡噴涂,因?yàn)槭┕し奖?。刮敷的話,要用好一點(diǎn)的涂料像天途涂料或進(jìn)口涂料。
因?yàn)槭窃隈R路上施工,很容易受污,好一些的涂料干的快,可以避免這一點(diǎn)。
混合料壓實(shí)成型
①碾壓組合方式
彩色瀝青混合料的壓實(shí)同樣分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行;初壓溫度應(yīng)控制在130%~145%,終壓溫度不低于70℃;同時(shí),碾壓過程中應(yīng)按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。經(jīng)試驗(yàn)段攤鋪后,確定以下的碾壓組合方式。
a、初壓
由DD110重型壓路機(jī)將路面靜壓一遍后,再帶輕振進(jìn)行碾壓一遍初壓即告結(jié)束。
b、復(fù)壓
主要工作由小型壓路機(jī)來完成,RD25小型壓路機(jī)對靠近路緣石處的瀝青路面和喇叭口處進(jìn)行有針對性的碾壓,碾壓的遍數(shù)視現(xiàn)場而定,直至壓實(shí)為止。
c、終壓
待小型壓路機(jī)邊腳處理完畢,路面溫度降低至80℃時(shí)終壓開始,由DD110大型壓路機(jī)靜壓1~2遍,如輪跡完全消除則碾壓結(jié)束。
②碾壓過程中應(yīng)注意的細(xì)節(jié)?為防止壓路機(jī)碾壓過程中出現(xiàn)的粘料現(xiàn)象,在鋪筑試驗(yàn)段的過程中發(fā)現(xiàn)在壓路機(jī)的水箱中加入0.15kg/m^3洗衣粉對鋼輪進(jìn)行潤滑,可以避免鋼輪壓路機(jī)的粘料現(xiàn)象。為防止彩色瀝青面層受污染,碾壓前須用水沖去粘附在壓路機(jī)鋼輪上的雜物及砂土,確定碾壓設(shè)備清潔后方可允許進(jìn)行碾壓。11、標(biāo)線施工時(shí)應(yīng)有交通安全措施,設(shè)置足夠的警告標(biāo)志、信號和交通路標(biāo)等防護(hù)和誘導(dǎo)設(shè)施。碾壓結(jié)束待溫度冷卻至常溫才能開放交通。