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西安小型輪式扒渣機(jī)供應(yīng)廠家按需定制,長興扒渣機(jī)使用壽命長

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發(fā)布時間:2020-10-07 08:07  






礦用扒渣機(jī)漏油故障的主要原因如下:

1、扒渣機(jī)所用的配件質(zhì)量和材質(zhì)不佳,制作工藝有問題或者結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。

2、扒渣機(jī)靜置部位零件的襯墊出現(xiàn)破損、發(fā)生了位置移動以及安裝有問題也會使其出現(xiàn)漏油情況。

3、在安裝更換相關(guān)緊固螺母時用力不均至使螺母出現(xiàn)滑絲情況或者過早的松曠脫落卻沒有及時發(fā)現(xiàn),使連接管失去了緊固螺母的支承而漏油。

4、扒渣機(jī)上的密封配件使用期限過長,那些已經(jīng)嚴(yán)重磨損、老化變質(zhì)、失效變形的配件沒有及時更換,失去了密封性能。

5、單向閥、通氣閥堵死使扒渣機(jī)漏油。因為在這種情況下,箱殼內(nèi)溫度會升高使油氣充滿整個空間,排放不出運河,箱殼內(nèi)壓力隨之升高,從而使?jié)櫥拖脑黾?、更換周期縮短。扒渣機(jī)性能特點介紹:扒渣機(jī)主要用于空間狹窄巷道作業(yè)的磷礦、鐵礦、金礦、銀礦、銅礦、煤礦等各種礦山及水利電力、隧道工程的礦渣挖掘及裝載施工裝車。如果是發(fā)動機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞的話則會增加活塞的運動阻力,使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。

礦用扒渣機(jī)漏油故障的主要預(yù)防處理措施如下:

1、選用合格供應(yīng)商的扒渣機(jī)配件。

2、一定要重視襯墊的作用,選用材質(zhì)好、制作規(guī)范的襯墊,因為這樣的襯墊才能真正的起到密封防漏效果。

3、大家在使用扒渣機(jī)時,一定要妥善解決各類油管接頭密封。因為車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝,容易滑絲斷扣而松脫;兩接頭喇叭口精度差,兩錐面中心線不重合而接觸不良;錐度不同而不相吻合,由此均會引起滲油。2、如果此時扒渣機(jī)使用的時間不長,那導(dǎo)致出現(xiàn)扒渣機(jī)動作慢故障現(xiàn)象原因就有可能是:扒渣機(jī)電路保險絲短路、先導(dǎo)壓力不正常、控制閥-活塞卡死、分配器合流等。更換聯(lián)管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。

4、各位機(jī)手定期檢查機(jī)器,及時更換失效油封、活塞與汽缸等失效配件。

5、機(jī)手們需對車輛進(jìn)行定期檢查、疏通和清洗。

   除了以上幾點外,潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品、邊蓋類零部件以及薄壁件的接合表面撓曲變形或者殼體破損也都會使礦用扒渣機(jī)出現(xiàn)漏油故障。而在使用的過程中,機(jī)手們只要細(xì)心一點,扒渣機(jī)的各種漏油故障都是完完可以避免的。


扒渣機(jī)大家都知道可以用于隧洞、山洞作業(yè),非常方便,改變了大型機(jī)械在這方面的缺陷,但是的安全操作是很重要的,因為在隧道、山洞中空間比較狹小,所以一定要注意安全。使用電器用品應(yīng)急柴油機(jī)高壓油管接頭臺肩處漏油,可剪一段16號電工保險絲繞在緊固螺母下面。嚴(yán)格執(zhí)行扒渣機(jī)操作行為準(zhǔn)則能夠有效提高扒渣機(jī)工作效率,同時也能夠有效預(yù)防各種重大安全事故的產(chǎn)生。

1、在開動扒渣機(jī)前應(yīng)對扒渣機(jī)進(jìn)行仔細(xì)檢查,了解和掌握扒渣機(jī)的狀況。這種檢查包括液壓系統(tǒng)檢查和零件檢查以及所有涉及到安全的部件部位的檢查,以保證安全運轉(zhuǎn),設(shè)備完好的工作狀態(tài)。

2、扒渣機(jī)是一項專業(yè)性非常強(qiáng)的工作。操作扒渣機(jī)的人員應(yīng)該受過專業(yè)培訓(xùn)或者拿過相關(guān)的駕駛資質(zhì)的人員。未經(jīng)培訓(xùn)、非專業(yè)人員禁止操作扒渣機(jī)。以免發(fā)生安全事故。

3、扒渣機(jī)在進(jìn)行操作時,應(yīng)盡量保持緩慢,工作時也應(yīng)該盡量保持平穩(wěn),如果車體出現(xiàn)異響異動則應(yīng)該立即停車檢查,工作完成后應(yīng)把鏟斗放在地面位置。工作時也應(yīng)該保持安全距離,禁止人員靠近。

以上就是關(guān)于扒渣機(jī)操作行為準(zhǔn)則三要點。為了自己的安全著想,我們一定要遵守以上的行為準(zhǔn)則,不可以馬馬虎虎。


扒渣機(jī)是替代人工,增加礦山效益的新型礦山設(shè)備。由于礦山工作環(huán)境的復(fù)雜,當(dāng)發(fā)生工作面或巷道發(fā)生垮面、胃頂事故,被堵住人員應(yīng)如何自救、待救呢?

當(dāng)事故發(fā)生時,發(fā)現(xiàn)自己和他人被堵在巷道中.應(yīng)沉著冷靜,根據(jù)現(xiàn)場情況采取自救措施。

被堵人員要盡量減少氧氣消耗量,可在安全地點休息待救.以延緩待救時間,防止缺氧窒息。

被堵處若有壓風(fēng)管路.應(yīng)設(shè)法打開管路放氣供氧。

若堵住出口的煤或殲石量不大,有可扒通出口時,應(yīng)采取輪流擂煤、矸的方法,但應(yīng)注意觀察頂板,保證安全。

并在待救期間不斷地敲打金屬物品.發(fā)出呼救信號。待救人員應(yīng)節(jié)約用電,一般只開—盞礦燈。


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