浙江東勝車業(yè)有限公司專業(yè)生產(chǎn)電動汽車、電動清掃車、電動環(huán)衛(wèi)車、觀光瀏覽車、電動巡邏車、電動三輪車等系列以蓄電池為能源的車輛。

東勝車業(yè)與您分享：如何提高道路清掃車的工作效率

    雖說道路清掃車可以很好地發(fā)揮自己的作用，但作用的發(fā)揮似乎還是需要我們懂得如何使用才可以讓它的工作效率更高，要知道這是一個對工作效率要求非常高的社會，所以它對我們的掃地車的工作效率也會提出相應(yīng)的要求。

   更高的工作效率還是要求使用者它可以很熟練的完成車輛的操作，當(dāng)一個人可以對設(shè)備更加的熟悉之后，它也就自然可以更好的使用了，更好的使用可以說是提高工作效率很重要的一點。

   熟練的駕駛讓我們在工作中可以變得更加的輕松，但僅僅只有這一點，似乎還不能夠提高我們的工作效率，所以我們還需要的是使用者自己能夠提高自身的工作效率，而這樣也就可以達(dá)到這個目的了。

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東勝車業(yè)與您分享：陰雨泥濘的天氣需要對清掃車采取保護(hù)

道路清掃車發(fā)動機的空氣濾清器是整個清掃車的重要部件，在下雨天，空氣濾清器很容易進(jìn)水，特別是在經(jīng)過積水的路面時，一旦進(jìn)水，有可能引發(fā)道路清掃車嚴(yán)重的機械事故，所以我們在陰雨泥濘的天氣需要對清掃車采取保護(hù)。

陰雨天氣，會造成道路泥濘，出現(xiàn)積水過深時，應(yīng)盡量駕駛道路清掃車?yán)@道行駛，如果無法繞行，可用一根橡膠管接到排氣管上,將管口對著上方,使水無法進(jìn)入排氣管。另外，大雨過后，簡單的方法是用高壓水柱的噴射可將底盤上原有的泥沙沖洗干凈，還是在道路清掃車底盤涂上一層保留持久的均勻防銹涂層，更好保護(hù)底盤不受侵害。浙江東勝車業(yè)有限公司專業(yè)生產(chǎn)電動汽車、電動清掃車、電動環(huán)衛(wèi)車、觀光瀏覽車、電動巡邏車、電動三輪車等系列以蓄電池為能源的車輛。

陰雨泥濘的天氣需要對清掃車采取保護(hù)，如道路清掃車在在作業(yè)時趕上了大雨，建議大家及時的調(diào)整工作，將道路清掃車開回停放點檢查保養(yǎng)，避免危險的發(fā)生。

東勝車業(yè)與您分享：清掃車幾種錯誤保養(yǎng)，千萬別對號入座

1、掃路車螺栓過緊導(dǎo)致永世變形，環(huán)衛(wèi)掃路車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)該保證掃路車有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得太緊。如果擰得太緊，一方面將使銜接件在外力的作用下產(chǎn)生永世變形；從能耗角度看，電動自行車只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一。另一方面將使掃路車螺栓產(chǎn)生拉伸永世變形，預(yù)緊力反而降落，以至形成滑扣或折斷現(xiàn)象。

2、在烈日下清洗掃路車會傷油漆，很多人喜歡在烈日下洗車，以為這樣洗后加上太陽的暴曬很快就能將掃路車身上的水曬干。實際上，在烈日下洗車，水滴所構(gòu)成的凸透鏡效果會使車漆的上層產(chǎn)生部分高溫現(xiàn)象，時間一久，掃路車車漆便會失去光澤。如果在這個時候打蠟，也很容易形成環(huán)衛(wèi)掃路車車身色澤不平均。所以，洗車打蠟蕞好是在避陽的條件下進(jìn)行，如果無法保證，那蕞好還是別洗了。第二、我們在剛買回來電動車的時候，一定要注意不要駕駛的速度太快，在使用電動車前五天的時間里面，每天使用電池的電量不超過一半，同時最還速度二十公里即可，這樣可以蕞大限度的保護(hù)電動車的適應(yīng)性能。

3、掃路車機油太多就會出毛病，假如掃路車機油太多，那么發(fā)起機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生猛烈的攪動，不只增加了發(fā)起機內(nèi)部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增加、產(chǎn)生燒排機油的問題。因而，掃路車發(fā)起機油底殼中的機油應(yīng)控制面機油尺的上、下刻線之間為好。（2）雨天行駛在積水路面時，積水深度不超過電動輪中心情況下正常行駛，如行駛路面積水深度超過電動輪中心，將可能使電動輪滲水而造成故障。

4、掃路車圓圈方式打蠟會使效果變差，很多人給掃路車車身打蠟都習(xí)氣性地以圓圈方式停止，這種辦法是不正確的。正確的打蠟方式應(yīng)該是以直線方式，橫豎線交替停止，再沿著雨水活動的方向上，這樣才干到達(dá)減少車漆外表產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

因此合適的掃路車保養(yǎng)方式能很好的保護(hù)我們的掃路車，但是錯誤的保養(yǎng)方法就會適得其反。

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電動車使用保養(yǎng)方法

1、首先調(diào)整好鞍座和車把的高度使其在蕞安全和蕞舒適的位置，特別是鞍座高度， 蕞好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試驗制動裝置是否有效可靠，并試驗在制動后，電源是否切斷、電機是否已停止工作。

3、檢查電量：當(dāng)接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置后使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關(guān)行駛安全部件是否有效！

4、查看轉(zhuǎn)動部位：前后輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉(zhuǎn)是否正常，有無異物擦碰。

5、查看輪胎氣壓是否合適。

6、騎行中首先要遵守道路交通規(guī)則。切勿穿越紅燈，應(yīng)在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關(guān)掉電門，人力騎行。轉(zhuǎn)彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉(zhuǎn)彎，造成離心力過大釀成車huo。

7、切忌帶人。由于電動自行車用的電池容量不大，電機功率也不高，所以一般電動自行車的載重量均在 80kg 左右（含騎行者），若帶人騎行，勢必加重電機負(fù)載、加快電池耗損，從而降低電池電機的使用壽命，且也違反了交通法規(guī)的規(guī)定。

8、上坡、上橋、逆大風(fēng)騎行時，應(yīng)電力和人力同時使用，減輕電池、電機的負(fù)荷。啟動時的騎行方法：一般電動自行車均具有零啟動功能，即靜止時打開電門，轉(zhuǎn)動調(diào)速轉(zhuǎn)把車子就能啟動行駛。但此時的啟動電流是正常行駛時的二到三倍，對電機和電池的沖擊很大，特別是電池。所以為了延長一次充電的續(xù)行里程和電池的使用壽命，在啟動時應(yīng)先腳踏啟動，當(dāng)腳踏三、四圈有一定的車速后，再接通電路，這一點特別在交通繁忙，紅綠燈多的地段尤為重要。頻繁的零啟動，必定縮短電池的使用壽命。（7）騎行不應(yīng)超載，不應(yīng)放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機。