水性工業(yè)漆施工中遇到的問題及解決方法：

失光(1) 問題現(xiàn)象

這一問題包含兩個方面:失光是指有光澤的漆膜，在固化成膜后沒有光澤或光澤不足的現(xiàn)象;二是涂膜經(jīng)很短的時間，光澤減退消失的現(xiàn)象，又叫倒光。

(2) 產(chǎn)生原因

被涂物面粗糙多孔，吸油量大，或底材平整度不夠或底涂層粗糙不平整;漆膜太薄，未能完全遮蓋底材或有漆霧，漆膜不平整;漆膜未完全干透，漆膜發(fā)白導致光澤低;拋光的涂裝，未充分干燥即打磨拋光，或拋光蠟太粗;涂料中樹脂之間、樹脂與助劑之間混溶性差，涂膜霧濁而失光(雙組分涂料混合后放置時間太長或環(huán)境濕度大，涂裝后長時間未干均會使相容性改變而致失光)。

(3) 解決措施

選擇好板材，或先刷1～2遍封閉漆封閉木眼，刮膩子填補縫隙，并打磨平整;控制適當?shù)耐苛橡ざ龋哉_的方法噴涂適量漆液;控制環(huán)境條件，正確施工，避免發(fā)白現(xiàn)象;待漆膜完全干燥后才可進行拋光，并選擇蠟的細度;調(diào)整涂料中各組分間的相容性，雙組分產(chǎn)品嚴格按照施工指導進行。

對于環(huán)氧地坪漆膜厚度的要求通常如下：

全部厚度測量點的平均值不應小于規(guī)定的干膜厚度的90％，未達到規(guī)定的干膜厚度的測量點的數(shù)量不得超過測量點總數(shù)的10％。 達不到規(guī)定厚度的，按以下方法處理：合格率不足80％，需要重新涂裝；合格率為80％-90％，應根據(jù)情況進行部分重涂。 許多環(huán)氧地坪涂料的厚度超過了規(guī)定的標準，通常這不是問題，但帶來了涂料的過多損耗和環(huán)氧地坪涂裝經(jīng)費的增加。

沒有好的方法可以測量環(huán)氧地坪漆的厚度和環(huán)氧地坪漆的量。 您只能采用破壞性的測量方法來剝離已施工的地坪，然后使用卡尺進行測量。通常選擇墻角的位置，因此施工團隊會在該位置使其更厚，否則如果選場地當中的話會影響美觀。

如果您知道施工中使用了多少地坪漆，也可以計算出大致的厚度。通常，地坪施工的厚度與地坪涂料的量成正比。環(huán)氧地坪的質(zhì)量不能只取決于漆膜的厚度，還取決于是否起砂和平整度等。

船舶漆選用技巧

選用的船舶漆必須符合規(guī)定的技術(shù)條件，涂料不合格不能夠施工。

開罐前，應首先檢查油漆品種、牌號、顏色和貯存期限等是否與使用要求相符，稀釋劑是否配套。一旦開罐要馬上使用。

油漆開罐后應充分攪拌均勻，環(huán)氧漆要加固化劑，徹底攪拌，注意混合時間，才能夠進行施工。

施工時，油漆如需稀釋，應按油漆廠家的說明加入合適的稀釋劑，加入量一般不超過涂料量的5%。

船舶漆特點如上。買船舶漆是因為有需要，至于它的特點也是人們選擇的要求之一。船舶漆工藝要求如上，要是在購買船舶漆之后不懂得運用，應該要交給專業(yè)的人士來使用船舶涂料，它跟普通的船舶涂料要求是會不一樣的。

?船舶漆工藝要求

船舶漆工藝要求

甲板、舷墻內(nèi)外、甲板室外板、船體外板、機艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法進行。 對手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊預涂，方可噴漆。 其他部位采用刷涂和輥涂方法進行。 應嚴格按照《船體各部分油漆牌號、涂層數(shù)、干膜厚度一覽表》進行施工。 涂漆必須在涂裝表面清理符合要求，經(jīng)專門人員檢查，船東代表認可后方可進行。 涂漆工具的類型應與所選用的涂料相適應，當改用他種涂料時，應對全套工具徹底清洗。 

涂刷后一道油漆時，應保持前一道表面清潔干燥，其干燥時間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的短涂裝間隔時間。 為減少二次表面清理的工作量，凡焊縫、割口、自由邊(自由邊要求倒角)和火工燒損部位(不包括水密試驗焊縫)，應在焊割加工后，立即清理干凈，用相應的車間底漆補漆。 對表面美觀要求較高的部位，應避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。