商業(yè)街膜結構

商業(yè)街在城市中占有相當大的比重。商業(yè)街的建筑與環(huán)境是城市文明的窗口，代表著物質文明和精神文明的水平，同時，也是景觀環(huán)境的重要組成部分。膜結構輕巧別具現(xiàn)代化風格，且表現(xiàn)形式多樣易于安裝移動，在商業(yè)街設計中得以廣泛應用。

停車場隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規(guī)劃沒能盡快適應這一發(fā)展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設群規(guī)劃時就應充分考慮停車場的問題，把停車場的建設和規(guī)劃當成現(xiàn)代城市建設規(guī)劃的重要組成部分，變得越來越重要。同樣，膜結構在停車場建設中也以其優(yōu)美的造型和實在的功能擔當重要角色。

膜結構所用的膜材

      膜結構是一種建筑與結構結合的結構體系，是采用高強度柔性薄膜材料與輔助結構通過一定方式使其內部產(chǎn)生一定的預張應力，并形成應力控制下的某種空間形狀，作為覆蓋結構或建筑物主體，并具有足夠剛度以抵抗外部荷載作用的一種窄間結構類型。

      在薄膜結構中，薄膜既是結構材料，又是建筑材料。作為結構材料，薄膜必須具有足夠的強度，以承受由于自重、內壓或預應力、風、雪等作用產(chǎn)生的拉力；作為建筑材料，它又必須具有防水、隔熱、透光或阻光等建筑功能。膜材料作為膜結構的核心部分，它的發(fā)展與膜結構的技術密切相關、互相促進的。膜的材料分為織物膜材和箔片兩類。高強度箔片近幾年才開始應用于結構?？椢锸怯衫w維平織或曲織生成的，織物膜材已有較長的應用歷史。結構工程中的箔片都是由氟塑料制造的，它的優(yōu)點在于有很高的透光性和出色的防老化性。

反復荷載作用，鋼材在反復荷載作用下，車棚結構的抗力及性能都會發(fā)生重要變化，甚至發(fā)生疲勞破壞。根據(jù)試驗，在直接的連續(xù)反復的動力荷載作用下，鋼材的強度將降低，即低于一次靜力荷載作用下的拉伸試驗的極限強度fu，這種現(xiàn)象稱為鋼材的疲勞。疲勞破壞表現(xiàn)為突發(fā)的脆性斷裂。

后是溫度影響，膜結構鋼材性能隨溫度變動而有所變化?？偟内厔菔牵簻囟壬撸摬膹姸冉档?，應變增大;反之，溫度降低，鋼材強度會略有增加，塑性和韌性卻會降低而變脆。在200℃以內鋼材性能沒有很大變化，430℃～540℃之間強度急劇下降，600℃時強度很低不能承擔荷載。

出現(xiàn)色差的膜材，品牌型號是否-致， 這需要供應商提供正規(guī)的證明材料:其次，將留樣膜材送第三方機構檢測，以檢驗膜材質量是否合格達標。在上面兩點沒問題的情況下，出現(xiàn)色差的膜材在陽光暴曬一段時間后一 般都能變回統(tǒng)- 的顏色。事實上，即使是不同品類的PTFE膜材,經(jīng)過足夠時間的暴曬后，其顏色也將歸于潔白統(tǒng)一。 所以，在你的膜結構出現(xiàn)色差后，只需耐心等待一下， 顏色就會恢復一致， 若想加快這個進程，可以用太陽燈進行不間斷照射。