立柱、滑座與橫梁可控制由于熱引起的機(jī)床變形，立柱和橫梁采用花崗巖制成。砂輪橫向位移滑座置于固定的橫梁上、安裝砂輪架的垂直運(yùn)動(dòng)拖板置于橫向位移滑座上。橫向位移和垂直運(yùn)動(dòng)均采用SIEMENS伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)gao精度滾珠絲杠來完成，HEIDENHAIN光柵位置反饋。橫向位移滑座以及垂直運(yùn)動(dòng)拖板的導(dǎo)軌同樣采用的是液體靜壓導(dǎo)軌。另外在垂直運(yùn)動(dòng)拖板上配備了微量進(jìn)給機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)砂輪架0.1 μm的微進(jìn)給。為了減少砂輪架滑座自重及其橫向位移引起的橫梁變形，在橫梁的正上方設(shè)置了卸荷裝置（卸荷橫梁）。用以承擔(dān)砂輪架滑座的大部分自重，并且通過HEIDENHAIN光柵位置反饋實(shí)現(xiàn)卸荷裝置與砂輪橫向位移滑座的運(yùn)動(dòng)同步，從而的減少橫梁變形對磨削加工的影響。





用鑄鐵料制作三根尺寸不等的研磨棒，三根尺寸不同的研磨棒分別用于對軸瓦內(nèi)孔進(jìn)行粗研和精研的修復(fù)研磨，根據(jù)軸瓦的大小需要將研磨棒的長度統(tǒng)一為600mm，且研磨棒需要做成腰鼓形。將主軸的軸瓦與鋼套進(jìn)行統(tǒng)一的裝配，在裝配時(shí)要注意保護(hù)軸瓦表面油路。使用車床的卡盤對軸瓦與鋼套進(jìn)行裝夾定位，并注意軸瓦表面找平以確保裝夾的垂直性。在使用研磨棒進(jìn)行研磨時(shí)需要用天車吊研磨棒做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并使用人工使研磨棒繞軸瓦軸線進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

利用夾具磨削在對工件磨削時(shí)，可以使工件按照一定條件裝夾在夾具上，在加工上午過程中，固定或不斷改變位置進(jìn)行磨削而獲得所需的形狀。通常用的磨削夾具有：精密平口鉗、正弦磁力臺(tái)、正弦分度夾具、夾具、旋轉(zhuǎn)磁力臺(tái)和中心孔夾板等。這種磨削方法，一般在平面磨床上進(jìn)行。     

在生產(chǎn)中，為了保證磨削的質(zhì)量和效率，一般都采用成形砂輪及夾具綜合使用的方法，這樣可大大降低零件制造成本。

磨削是在gao精度平面磨床上用砂輪作為切削刀具對工件進(jìn)行切削加工的方法。該方法的特點(diǎn)是：

　　1.由于砂輪磨粒本身具有很高的硬度和耐熱性，因此磨削能加工硬度很高的材料，如淬硬的鋼、硬質(zhì)合金等。

　　2.砂輪和gao精度平面磨床特性決定了磨削工藝系統(tǒng)能作均勻的微量切削，一般ap=0.001～0.005mm；磨削速度很高，一般可達(dá)v=30～50m/s；gao精度平面磨床剛度好；采用液壓傳動(dòng)，因此磨削能經(jīng)濟(jì)地獲得高的加工精度（it6～it5）和小的表面粗糙度（ra=0.8～0.2μm）。磨削是零件精加工的主要方法之一。

　　3.由于劇烈的磨擦，而使磨削區(qū)溫度很高。這會(huì)造成工件產(chǎn)生應(yīng)力和變形，甚至造成工件表面。因此磨削時(shí)必須注入大量冷卻液，以降低磨削溫度。冷卻液還可起排屑和潤滑作用。

　　4.磨削時(shí)的徑向力很大。這會(huì)造成機(jī)床—砂輪—工件系統(tǒng)的彈性退讓，使實(shí)際切深小于名義切深。因此磨削將要完成時(shí)，應(yīng)不進(jìn)刀進(jìn)行光磨，以消除誤差。

　　5.磨粒磨鈍后，磨削力也隨之增大、致使磨粒破碎或脫落，重新露出鋒利的刃口，此特性稱為“自銳性”。自銳性使磨削在一定時(shí)間內(nèi)能正常進(jìn)行，但超過一定工作時(shí)間后，應(yīng)進(jìn)行人工修整，以免磨削力增大引起振動(dòng)、噪聲及損傷工件表面質(zhì)量。