鐵路專(zhuān)用的地腳螺栓

      現(xiàn)在人們的出入交通越來(lái)越方便，這完全離不開(kāi)我國(guó)工業(yè)的發(fā)展，當(dāng)然就更離不開(kāi)如今的高鐵、地鐵等交通的開(kāi)通了，那么在形成如今四通八達(dá)的交通可是一件不容易的事情，這當(dāng)中需要的工業(yè)零件等等是數(shù)不盡的，今天我們主要說(shuō)的是當(dāng)中用到較多的地腳螺栓，地腳螺栓在鐵路的建設(shè)中起到了不可言喻的作用，并且在地腳螺栓預(yù)埋的時(shí)候更是需要嚴(yán)格的質(zhì)量把控，所以鐵路專(zhuān)用的地腳螺栓一定要選用質(zhì)量過(guò)關(guān)的。有可能碰到螺栓的直徑太大(比如45mm)這樣埋置的深度就會(huì)比較大，這個(gè)時(shí)候就需要在地腳螺栓的頂部焊接一塊方板。

地腳螺栓的標(biāo)高控制定位

      地腳螺栓是目前主流的預(yù)埋件之一，主要用于建筑基層的建設(shè)中，在地腳螺栓預(yù)埋的時(shí)候，也是需要與高強(qiáng)度螺栓一樣必須嚴(yán)格按照預(yù)先規(guī)定的來(lái)操作。今天我們主要來(lái)說(shuō)一下關(guān)于地腳螺栓標(biāo)高的控制。工藝流程，測(cè)量放線(xiàn)→柱墩鋼筋綁扎→柱墩模板安裝→定位板安裝、固定→螺栓組安裝復(fù)核→螺栓焊接固定→砼澆筑、螺栓復(fù)核→成品保護(hù)。 當(dāng)我們把地腳螺栓埋入建筑混凝土基礎(chǔ)層的時(shí)候當(dāng)?shù)啬_螺栓的長(zhǎng)度和柱子相差不是很多的時(shí)候螺栓底部離開(kāi)混凝土墊層之間的距離就變得很短，這個(gè)時(shí)候可以在地腳螺栓底部焊接一定長(zhǎng)度的鋼筋。我們事先要使用水平儀來(lái)對(duì)地腳螺栓做抄平，這是為了確定其截取鋼筋的那段長(zhǎng)度，然后把鋼筋點(diǎn)焊之后再做抄平檢查，確定無(wú)誤后再要焊牢固，再把螺栓放好后再檢查一下。

地腳螺栓的安裝

固定地腳螺栓在安裝時(shí)有一次灌漿和二次灌漿之分。一次灌漿即預(yù)埋地腳螺栓,關(guān)鍵是螺栓定位要準(zhǔn)確。預(yù)埋地腳螺栓的一般定位方法包括模板定位、與鋼筋網(wǎng)分別焊接固定等。

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