山東恒豐機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)鶴管，火車鶴管，鶴管旋轉(zhuǎn)接頭，定量裝車系統(tǒng)，緊急拉斷閥等，提供鶴管設(shè)計(jì)，安裝，維護(hù)，保養(yǎng)一條龍服務(wù)。

(a)密封圈結(jié)構(gòu)一起，選用PTFE增強(qiáng)聚四氟資料，內(nèi)嵌不銹鋼骨架，密封面經(jīng)拋光處理， 密封功用優(yōu)勝、可靠。

(b)彈簧缸平衡系統(tǒng)可在恣意點(diǎn)平衡，使對(duì)位操作輕盈、合理。

(c)全部承壓主管道焊縫選用弧焊，完全符合HG/T21608-96規(guī)范。

(d)配帶優(yōu)良合理的靜電接地系統(tǒng)，靜電電阻小于2Ω，安全功用可靠。

(e)結(jié)構(gòu)合理，以小的臂規(guī)范，來完畢大的包絡(luò)計(jì)劃。

(f)裝卸作業(yè)中，隨槽車在正常計(jì)劃內(nèi)移動(dòng)，表現(xiàn)充分的可撓性。

(g)管道資料可選用碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、鋁、玻璃鋼、內(nèi)襯四氟等。

(h)按左面型或右側(cè)型計(jì)劃制造，結(jié)構(gòu)辦法也可專門計(jì)劃。

(i)可配備可靠的液動(dòng)、氣動(dòng)或電動(dòng)操作系統(tǒng)，安全的報(bào)警系統(tǒng)。

(j)可完畢自動(dòng)化作業(yè)，PLC操控，便利作業(yè)、修補(bǔ)。

(k)靈活多樣的附件用以完畢環(huán)境保護(hù)和安全操作。

(l)根據(jù)現(xiàn)場需要，全部的鶴管都可做無立柱設(shè)。

火車卸車鶴管、蒸汽伴熱鶴管、油庫下裝鶴管、油庫鶴管、上裝鶴管、密閉鶴管

便捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，完善的管理制度保證了山東恒豐機(jī)械有限公司的產(chǎn)品質(zhì)量與快速健康發(fā)展。

鶴管旋轉(zhuǎn)接頭

鶴管旋轉(zhuǎn)接頭外管體直接接到輥?zhàn)踊蚝嫱采?。為主要的旋轉(zhuǎn)部件，經(jīng)過精加工的外管體球面。底蓋和浸漬碳石墨球面密封環(huán)共同組成密封可靠的動(dòng)密封摩擦副。球面密封環(huán)在其殼體內(nèi)的環(huán)形空間中滑動(dòng)。加之無油軸承與殼體的緊密配合。使旋轉(zhuǎn)接頭自由支撐。故對(duì)裝機(jī)精度要求不高，球面密封環(huán)磨損后。借助于彈簧的預(yù)壓力時(shí)隨時(shí)得到補(bǔ)償。補(bǔ)償時(shí)殼體緩緩向后移動(dòng)。并可通過外管體的刻線觀察到密封件密封的磨損程度，當(dāng)蒸汽。水或其它介質(zhì)流經(jīng)球面密封環(huán)和無油軸承時(shí)。3、美國一般分類按ASTMD1248規(guī)定，HDPE的密度在0。形成一層很薄懂得液膜。提供密封和潤滑。從而減輕了摩擦和磨損。延長了使用壽命。

頂裝鶴管、伸縮鶴管、下卸鶴管、湖南鶴管、液化氣裝車鶴管、電動(dòng)鶴管潛油泵

鶴管的正確安裝方式

總裝完畢后，進(jìn)行平衡器的調(diào)整，先將升降臂舉至約60°以上擰下平衡器尾端蓋，調(diào)節(jié)螺桿使鶴管在-15°～60°范圍內(nèi)能停穩(wěn)即可棧橋上與鶴管連接處應(yīng)配有與鶴管相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭盤，法蘭盤距軌面高度為3.7～4.0米。

鶴管拉斷閥、船用鶴管、汽車上裝鶴管、卸氨鶴管、液氨裝車鶴管、發(fā)油鶴管