本公司為各大企業(yè)提供各種大小型機(jī)械設(shè)備的裝車、卸車、吊裝、搬運(yùn)、包裝、安裝、運(yùn)輸、工廠搬遷等服務(wù)，歡迎新老客戶來電咨詢！

當(dāng)然吊車出租過程中也會(huì)出現(xiàn)一些臨時(shí)狀況，小編提醒大家如果出現(xiàn)一些臨時(shí)狀況，我們一定要按照緊急措施進(jìn)行搶險(xiǎn)，盡快選擇安排專業(yè)的工作人員進(jìn)行故障排除，千萬不要讓機(jī)器處于長期的懸吊狀態(tài)，這樣會(huì)給機(jī)器帶來很大的疲勞終引發(fā)安全隱患，當(dāng)然，在工況環(huán)境非常惡劣的條件下，例如大風(fēng)或者大霧等條件下，一定要禁止作業(yè)，小編提醒所有的工作人員，在惡劣環(huán)境下安全風(fēng)險(xiǎn)會(huì)非常高，大家盡量禁止操作。

吊車在行業(yè)操作工序中，其吊車配件減壓閥的常見問題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動(dòng)及振蕩等。一般在吊車施工的情況下， 吊車主閥減壓口關(guān)閥時(shí)，由于主閥芯卡住，錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)，外控口未堵住等，也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進(jìn)油口壓力變化的原因。調(diào)節(jié)吊 車調(diào)壓手輪時(shí)，出油口壓力不降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達(dá)不到*低調(diào)定壓力的原因，主要由于先導(dǎo)閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。

吊裝施工前的準(zhǔn)備工作說明

技術(shù)準(zhǔn)備1，吊裝方案已經(jīng)得到業(yè)主審批，設(shè)備進(jìn)場時(shí)間的協(xié)調(diào)完畢，場地處理完畢。2，參加吊裝施工的有關(guān)人員經(jīng)過熟悉現(xiàn)場情況，吊裝責(zé)任工程師已向全體人員進(jìn)行了吊裝技術(shù)交底，安全責(zé)任人員負(fù)責(zé)向所有參加吊裝施工的人員進(jìn)行安全教育。3，土建專業(yè)已經(jīng)提供了完整的設(shè)備基礎(chǔ)交工資料，始數(shù)據(jù)齊全無誤，基礎(chǔ)已驗(yàn)收合格。4，設(shè)備交工資料齊全正確且經(jīng)外觀檢查合格，管口方位和地腳栓螺絲孔的開孔位置和孔徑符合設(shè)備圖紙；基礎(chǔ)上設(shè)備安裝位置坐標(biāo)，方位核對(duì)無誤，設(shè)備標(biāo)高和垂直測度量的基準(zhǔn)線已經(jīng)準(zhǔn)備完畢。5，各種檢測儀器、工具按規(guī)定位置架設(shè)妥當(dāng)，吊裝的安全質(zhì)量保證體系人員各就各位。