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非標自動化設備開發(fā)的方案審核流程:
1、由工程師、客戶技術員、生產(chǎn)應用技師組成專項審核組
2、設備可行性評估
3、設備成本評估
4、設備結(jié)果評估
5、設備投資風險評估
6、設備維護成本評估
7、設備作業(yè)便利性評估
東莞市眾耀自動化設備有限公司始終以精益求精、追求品質(zhì)、技術優(yōu)良的質(zhì)量方針;根據(jù)FMI新發(fā)布的研究報告透露,到2022年,全球電纜及連接器市場收益將達到1253億美元,2016至2022期間年復合增率高達11。以誠信求生存、以質(zhì)量求發(fā)展、以品牌某效益、以創(chuàng)新迎未來的經(jīng)營理念;幫助客戶提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、實現(xiàn)利益較大化,同時促進企業(yè)價值、員工價值、客戶價值共同成長。我們堅持勇于創(chuàng)新:提供突破性解決方案;銳意進?。簩ふ腋赂玫姆椒?。從設計研發(fā)到生產(chǎn)制造,以專業(yè)的技術和的品質(zhì)服務于客戶,樹立公司在行業(yè)內(nèi)及市場的品牌地位。
非標自動化終確定方案
1、設備是作什么用的?
2、設備怎么使用?
3、設備那里容易損壞?
4、設備如何更換零件?
5、設備里那些是易損件?
6、易損件是什么材質(zhì)、剛性、耐磨性、使用壽命判定
非標自動化方案整改
1、明確整改意見
2、給出整改方案與日程
3、記錄意見來由、追溯根因、記入設備開發(fā)日志
4、改革后結(jié)果論證、利用3D模型進行模擬
5、再次召開會議,記錄會議記錄
6、確定方案,開始細化設計、2D出圖
眾耀自動化終以精益求精、追求品質(zhì)、技術優(yōu)良的質(zhì)量方針;汽車線束廠的技術員根據(jù)線束圖做成線束排線板后,工人就按照排線板的規(guī)定來截線排線了。以誠信求生存、以質(zhì)量求發(fā)展、以品牌某效益、以創(chuàng)新迎未來的經(jīng)營理念;幫助客戶提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、實現(xiàn)利益較大化,同時促進企業(yè)價值、員工價值、客戶價值共同成長。我們堅持勇于創(chuàng)新:提供突破性解決方案;銳意進取:尋找更新更好的方法。
眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、汽車線束連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動化生產(chǎn)線設備研發(fā)制造。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測、全自動包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產(chǎn)品非標設備定制有著豐富的實踐經(jīng)驗和大量的成功案例。有人曾經(jīng)打了一個形象的比喻:如果把微機、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來比喻,可以說微機相當于人腦,傳感器相當于感覺,執(zhí)行元件相當于運動,那么線束就是神經(jīng)和血管了。
目前在工廠、制造業(yè)中的主流大軍,毋容置疑是現(xiàn)在的90后;一方面是因為企業(yè)自身要求決定,另一方是因為70后和80后早已成家立業(yè);以誠信求生存、以質(zhì)量求發(fā)展、以品牌某效益、以創(chuàng)新迎未來的經(jīng)營理念。而90后剛出社會沒多久,很多都還沒有找到很好的發(fā)展,都需要從基層進行摸爬滾打,他們從小的生活條件都是要比80后的要好的,對工廠的勞累枯燥生活、很多都是不能接受的,特別是工資不高的工廠一線;所以就工廠造成非常大的跳槽現(xiàn)象、所以為了穩(wěn)定生產(chǎn)、就不得不購買自動化設備代替人工。
汽車類連接器產(chǎn)品的“微型化”、“高速移動化”和智慧化是未來發(fā)展的趨勢,行業(yè)未來的技術創(chuàng)新主要集中在以下方向:微型化開發(fā)連接器的微型化開發(fā)技術該技術主要針對連接器微型化趨勢而開發(fā),可應用于0.3mm以下微小型連接器上,屬于MINI USB系列產(chǎn)品新品種。這就要求提高線束的可靠性和耐久性等性能,許多人對于汽車線束的工藝和生產(chǎn)比較有興趣。
可用于多接點擴充卡槽連接器,能達到并超越多接點表面黏著技術對接點共面的嚴格要求,準確度高、成本低。眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動化生產(chǎn)線設備研發(fā)制造。以產(chǎn)品成本結(jié)構而言,中國現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元,與國外每輛車的連接器成本大約在125美元~150美元來看,中國汽車類連接器市場還有很大的發(fā)展?jié)摿?。歡迎新老客戶來電咨詢!