拆卸舊的氣動隔膜泵常常很麻煩。如何拆卸舊氣動隔膜泵提供了一些額外的想法。

1、計量化學(xué)品可能在液壓末端結(jié)晶，導(dǎo)致單向閥的球體和閥座不能正常工作。

2、計量泵的吸入端可能發(fā)生漏氣。液壓端吸側(cè)聯(lián)軸器可減少o形環(huán)或抽吸閥連接松動。

3、松開泵頭后，在拆卸氣動隔膜泵頭前，將行程長度調(diào)整到10%方位角。為了保證電磁軸有滿意的壓力，堅持其連接是穩(wěn)定的，這樣隔膜就可以擰下來。

4、向外拉液力端使螺絲從插孔內(nèi)脫離。捉住液體端逆時針旋轉(zhuǎn)。稍有些阻力，可以旋下隔膜。

電動隔膜泵是一種新型的泵類，近年來，在隔膜材質(zhì)上取得了突破性的進(jìn)展。電動隔膜泵應(yīng)用于石化、陶瓷、冶金等行業(yè)，這種泵的主要特點是不需灌引水、自吸能力達(dá)7米以上。直徑在10毫米以下的顆粒、泥漿等均可以毫不費力地通過。由于隔膜將被輸送介質(zhì)和傳動機(jī)械件分開，所以介質(zhì)絕対不會向外泄漏，且泵本身無軸封，使用壽命大大延長。根據(jù)不同介質(zhì)，隔膜分為氯1醇橡膠、氟橡膠、丁晴橡膠等，完全可以滿足不同用戶的要求。

電動隔膜泵的傳動系統(tǒng)由電機(jī)減速機(jī)部裝組成。其基本功用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳給驅(qū)動，產(chǎn)生驅(qū)動力，使泵內(nèi)部能夠能夠進(jìn)行運行。

電動隔膜泵主電機(jī)與減速器安裝在焊接結(jié)構(gòu)的電機(jī)減速機(jī)底座上。底座的安裝表面經(jīng)機(jī)械加工，保證了電機(jī)與減速機(jī)、柱銷聯(lián)軸器、齒式聯(lián)軸器的同心度，主電機(jī)軸與減速機(jī)軸通過柱銷聯(lián)軸器連接起來，減速器輸出軸與動力端主動軸通過齒式聯(lián)軸器連接。將動力輸入動力端。柱銷聯(lián)軸器和齒式聯(lián)軸器安裝有安全防護(hù)罩，以保證使用人員接近時的安全性。

氣動隔膜泵鑄鋼材質(zhì)

鑄鋼用以澆注鑄件的鋼。是鑄造合金的一種。鑄鋼又分為鑄造碳鋼、鑄造低合金鋼和鑄造特種鋼3類。

鑄造碳鋼：以碳為主的合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2％的為鑄造低碳鋼，含碳0.2％～0.5％的為鑄造中碳鋼，含碳大于0.5％的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加，鑄造碳鋼的強(qiáng)度增大，硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強(qiáng)度、塑性和韌性，成本較低，在重型機(jī)械中用于制造承受大負(fù)荷的零件，如軋鋼機(jī)機(jī)架、水壓機(jī)底座等；在鐵路車輛上用于制造受力大又承受沖擊的零件如搖枕、側(cè)架、車輪和車鉤等。

鑄造低合金鋼：含有錳 、鉻、銅等合金元素的鑄鋼。合金元素總量一般小于5％，具有較大的沖擊韌性，并能通過熱處理獲得更好的機(jī)械性能。鑄造低合金鋼比碳鋼具有較優(yōu)的使用性能，能減小零件質(zhì)量，提高使用壽命。

鑄造特種鋼：為適應(yīng)特殊需要而煉制的合金鑄鋼，品種繁多，通常含有一種或多種的高量合金元素，以獲得某種特殊性能。例如，含錳11％～14％的高錳鋼能耐沖擊磨損，多用于礦山機(jī)械、工程機(jī)械的耐磨零件；以鉻或鉻鎳為主要合金元素的各種不銹鋼，用于在有腐蝕或650℃以上高溫條件下工作的零件，如化工用閥體、水泵、容器或大容量電站的汽輪機(jī)殼體等。

氣動隔膜泵在使用過程中是一種以壓縮空氣為動力，在生產(chǎn)過程中其隔膜往復(fù)變形會引起容積變化的容積泵，其工作原理與柱塞泵相似，泵不會過熱：壓縮空氣作為動力，在排氣時是一個過程膨脹和吸熱，氣動泵工作溫度降低，無有害氣體排出。

氣動隔膜泵在運行中不會產(chǎn)生火花。整個設(shè)備不需要電作為動力。接地后能有效防止靜電火花。在操作過程中，它可以通過含有顆粒的液體。由于容積式工作，入口為球閥，不易堵塞。

氣動隔膜泵由于其物料剪切力很低，工作時如何吸入、如何吐出，所以物料攪拌小，適合輸送不穩(wěn)定物料。流量可以調(diào)節(jié)?？稍谖锪铣隹诎惭b節(jié)流閥，以調(diào)節(jié)流量。

氣動隔膜泵在一定程度上具有自吸功能。在一定程度上，它可以空轉(zhuǎn)而沒有任何危險。整個設(shè)備可以在水下工作。它可以輸送各種流體，從低粘度到高粘度，從腐蝕性到粘性。

氣動隔膜泵在一定程度上沒有復(fù)雜的控制系統(tǒng)，沒有電纜、保險絲等，運行中不需要潤滑，維修方便，不會因滴水污染工作環(huán)境。