柴油機在突然改變負荷的同時可以在機體附近聽到一種鈍啞的敲擊聲。這主要來源于曲軸連桿軸頸和連桿瓦之間的不正常磨擦而產(chǎn)生的，主要原因是由于連桿軸頸和連桿瓦間的間隙過大，發(fā)生局部跳動而導致的。產(chǎn)生這種聲音的機理和維修檢測方法與主軸和主軸瓦的完全相同，在此就不詳細介紹了。

在柴油發(fā)電機組的柴油機前蓋處，可以清楚地聽到一種“嗥嗥”的聲音。這種聲音來自于前蓋內(nèi)部的嚙合齒輪，各部嚙合齒輪的齒輪磨損過度，致使齒輪的間隙過大，使齒輪之間不能進入正常的嚙合狀態(tài)產(chǎn)生這種聲響，排除方法是打開前蓋，用鉛片或油漆檢查齒輪的嚙合情況，進行調(diào)整，如果齒輪間隙過大的話則必須及時更換新的齒輪。

清洗劑的劑量：按照每30~57升發(fā)動機冷卻液加入0.91KG堿性清洗劑，或者按照每30升發(fā)動機冷卻液加入0.45KG酸性清洗劑。

清洗機組冷卻系統(tǒng)方法如下：

1、排凈冷卻系統(tǒng)中的冷卻液；

2、將預先配制好的清洗溶液加入機組冷卻系統(tǒng)，并在柴油機高的空載轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)半小時；

3、排凈冷卻系統(tǒng)中的清洗溶液；

4、向上柴柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)加入適量的酸性清洗劑和冷卻系統(tǒng)補充用水，起動機組，待冷卻液溫度升至85℃時，使機組持續(xù)運轉(zhuǎn)5分鐘；

加水。機器在啟動之前必須要加水，加水時首先要關(guān)掉放水閥門，隨后加入干凈的飲用水或純凈水，直到水箱口的位置，而后蓋好水箱蓋。

啟動。等到一切無誤后，此時打開點火開關(guān)，按下按鈕，著火后松開發(fā)電機組，運轉(zhuǎn)30秒，撥動高低速開關(guān)，機器由怠速緩升至高速，檢查所有儀表的讀數(shù)。在一切正常的情況下，方可合上空氣開關(guān)，送電成功。