電動(dòng)葫蘆卷筒的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

（1）卷筒有單個(gè)氣孔或砂眼，其直徑不超過8 mm、深度不超過4 mm、每100 mm 長度內(nèi)不多于1處，在卷筒全部加工面上不多于5處時(shí)，可不補(bǔ)焊，繼續(xù)使用。

（2）卷筒繩槽表面粗糙度為3.2，卷筒繩槽加工后，各處壁厚差不得大于4 mm， 必要時(shí)可在同一截面處鉆直徑為4 mm的四個(gè)互成90°的孔，進(jìn)行檢查。

（3）長度不超過1 m的卷筒，兩端中心線的同軸度為0.15 mm；長度大于1 m 的卷筒，其兩端中心線的同軸度為0.2 mm。

（4）卷筒繩槽的槽脊，不允許有長度超過螺紋一周長的2％；深度不大于2mm 的缺陷。

（5）卷筒出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢：

a、裂紋；

b、筒壁磨損達(dá)原壁厚的20％；

c、構(gòu)槽磨損到不能控制鋼絲繩。

電動(dòng)葫蘆問題百科大全

1、減速器齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)噪聲太大：原因：①缺油、潤滑不良②齒輪齒面有磕碰 傷 痕，齒輪加工精度低，齒輪副裝配精度低③齒輪、軸承等磨損嚴(yán)重④齒輪箱內(nèi)清潔度差2、減速器起升減速器箱體碎裂：①多因起升限位器失靈，呆鉤滑輪外殼直接撞擊卷筒外殼，造成呆鉤偏擺打裂箱體（ＣＤ型葫蘆尤為突出）3、減速器制動(dòng)失靈：①電動(dòng)機(jī)軸斷裂②錐形制動(dòng)環(huán)裝配不當(dāng)，出現(xiàn)磨損臺(tái)階制動(dòng)失效。4、制動(dòng)器重物下滑或運(yùn)行時(shí)明顯剎不住車①制動(dòng)間隙太大②制動(dòng)環(huán)磨損嚴(yán)重，并超過了規(guī) 定值而未更換③電動(dòng)機(jī)軸或齒輪軸軸端緊固螺釘松動(dòng)（ＣＤ型葫蘆常見）5、卷筒裝置呆繩器：斜呆6、卷筒裝置外殼帶電：軌道未接地或地線失效7、卷筒裝置切斷：①因起升限位器失靈被拉斷②超載過大③已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍繼續(xù)使用。不管是哪種鋼絲繩選購的時(shí)候要注意到正規(guī)廠家購買，確保質(zhì)量良好，避免劣質(zhì)產(chǎn)品造成安全事故。

群吊電動(dòng)葫蘆的特性和用途

首先群吊電動(dòng)葫蘆是種形象的叫法，實(shí)際上是一種超低速環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，因?yàn)樗哂衅鸬跛俣嚷?、運(yùn)行平穩(wěn)、質(zhì)量輕、機(jī)件硬度高、磨損小等特性。且兼具手拉葫蘆的輕巧方便和電動(dòng)葫蘆的方便。采用盤式制動(dòng)電機(jī)做工作，行駛減速器減速，機(jī)構(gòu)緊湊、方便、制動(dòng)可靠、維護(hù)簡(jiǎn)單，同時(shí)避免了手拉葫蘆的缺陷，比如人工操作，提升速度慢。配氣系統(tǒng)起吊機(jī)構(gòu)包括氣動(dòng)馬達(dá)、行星減速器、吊掛總成、制動(dòng)器、起重鏈條、吊鉤總成和主控閥。被廣泛用于建筑工程的爬架、爬模的提升，大型油罐焊罐的群吊等。