東莞市盛迪電子有限公司主營產(chǎn)品：外殼注塑加工、結(jié)構(gòu)件注塑、注塑加工、手機(jī)結(jié)構(gòu)件注塑、聲學(xué)結(jié)構(gòu)件注塑、金屬鑲件注塑、光學(xué)產(chǎn)品注塑、聲學(xué)產(chǎn)品注塑五金鑲件注塑，歡迎咨詢。

應(yīng)根據(jù)外殼注塑加工的加工條件和使用要求，無論如何，在生產(chǎn)母料時(shí)對(duì)所需外殼注塑加工、染料、表面活性劑、分散劑、載體樹脂和防老化助劑的上述性能上只有進(jìn)行綜合評(píng)定后才可選用。這些條件都是蠻苛刻的存在的。

澆口越大越好，以減低外殼注塑加工被過度剪切而造成缺陷。排氣孔的深度應(yīng)小于0.03-0.06mm，流道盡量短而圓。 脫模斜度一般為30′-1°左右。

先考慮落料工藝，后考慮拉延工藝隨著高強(qiáng)度鋼板在汽車生產(chǎn)中的運(yùn)用，為保證高強(qiáng)度板材能夠成形，采用落料后成形方法成功機(jī)率較高，落料與拉延相比沒有壓邊圈，材料利用率大大提升。

較大限度要求實(shí)現(xiàn)左右件合?；蛞荒６嗲坏姆绞轿覀冮_發(fā)的產(chǎn)品幾乎都是左右對(duì)稱，如果將左右件合模生產(chǎn)只需要在單件的模具寬度（長(zhǎng)度）尺寸上增加對(duì)稱件的尺寸即為新工藝的模具外形尺寸。相比較來說可以節(jié)約一套導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，還使整體模具的重量減少。對(duì)于窄長(zhǎng)類零件建議使用一模多腔的方式進(jìn)行生產(chǎn)。