刮板輸送機拆卸、裝車及捆綁

1、拆除刮板輸送機時，應先停電閉鎖，然后在機頭過渡槽處將刮板上鏈掐開，閉鎖機頭電機給機尾電機送電，機尾電機正轉點動將所有刮板鏈吐出，并用人工拉到煤壁側分段從機巷裝車運出。

2、刮板輸送機機尾拆除后，利用風巷絞車牽引到起吊裝置下進行解體，將其傳動部拆下，分別進行裝車。當液力耦合器長時間過載運轉時，由于泵輪與渦輪之間的轉速相差較大，作腔內的工作液因摩擦加劇而使工作液溫度不斷升高。裝車具體方法是利用兩個倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后，將平板車推入設備下裝車，捆綁時，每車捆綁不少于6處，每處不少于6股8#鉛絲絞緊捆綁，即先用8#鉛絲在四角進行捆綁固定，再用兩根Φ18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿對角進行交叉捆綁。

3、機尾過渡槽及其鄰近兩節(jié)中部槽均拉運到風巷進行裝車。

4、以上工作完成后，進行安裝轉盤道和鋪軌工作，同時以備拆運中部槽用。

5、中部槽及電纜槽拆卸時，首先應將兩節(jié)齒條拆去放在煤壁側，然后拆除電纜槽，每兩節(jié)溜槽整體拆卸，中間連接啞鈴銷子不可拆卸。

1、拆卸回收期間，支架必須正常供液，設專人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，必須立即進行處理，以防支架尾梁降落。

2、后部輸送機回收時，可分為兩段同時進行回收（以60#支架為中心），即上段自上而下，下段自下而上順序回收。

3、回收機尾段時，可利用風巷回柱絞車配合導向滑輪進行回收。將導向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣固定在100#架尾梁上幫的戧柱上，把60#架以上段從100#架上幫的空間拉出，拖至裝車地點，分類裝車運走。

4、后部輸送機機尾及傳動部，可用5噸導鏈進行拉運。改進制鏈工藝，尤其要避免鏈環(huán)圓弧與直邊內側相接處表面損傷，盡可能過渡平滑，并將鏈環(huán)內寬尺寸控制在其上偏差范圍內，以降低該處應力集中，減緩裂紋發(fā)生。后溜機頭段的回收，待端頭支架回收完畢，把下口頂板維護好后，利用機巷安裝的JH-14型回柱絞車配合導向滑輪進行回收，將導向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設戧柱固定在1#過渡架尾梁側機巷的合適位置，拉出后在機巷進行裝車外運。裝車和捆綁方法同前溜。

安全技術措施

1、起吊設備時必須嚴格遵守《設備起吊安全技術措施》中的有關規(guī)定。

2、所有參加施工人員必須認真學習本安全技術措施，否則不得參加施工。

3、施工時，必須有專人檢查煤壁及頂板的安全情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即采取措施進行處理，處理安全后方可繼續(xù)作業(yè)。

4、主、副絞車使用前，必須在絞車硐室內用單體支柱和鋼筋網支護牢固可靠的全斷面隔離防護欄，以防止斷繩回彈后傷人。顯而易見，間隙過小，熟料易卡在刮板與機槽之間，造成刮板或機槽底板損壞，嚴重時甚至發(fā)生刮板輸送機斷鏈事故。引起刮板輸送機斷鏈原料缺陷：成分偏析，鋼號缺陷，是否使用合適鋼號40Cr，35CrMo，42CrMo，35CrNi3等； 熱處理缺陷：熱處理組織為回火屈式體，還有根據(jù)廠家來件看是否對鏈條進行了噴丸的強化。還有在熱處理的時候是否有應力裂紋等產生，而導致鏈條出現(xiàn)缺陷。