煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車

礦車輪：350礦車輪，200礦車輪，300礦車輪，400礦車單輪。礦車輪分為鑄鐵礦車輪和鑄鋼礦車輪。礦車輪對(duì)材質(zhì)：一般有鑄鋼和鑄鐵的兩種，鑄鋼礦車輪對(duì)較鑄鐵礦車輪對(duì)承載力要大，試用壽命長(zhǎng)?？缮a(chǎn)加工各種型號(hào)礦車和礦車輪對(duì)，例如：600軌距直徑300的礦車輪，600軌距直徑350的礦車輪，鑄鋼材質(zhì)的，鑄鐵材質(zhì)的各種規(guī)格。礦車輪可生產(chǎn)加工各種型號(hào)礦車和礦車輪對(duì)。

礦車輪對(duì)廠,礦車輪對(duì)廠家,冀南礦車

礦車輪廠家來說說礦車的主要零部件結(jié)構(gòu)說明

車架：

本部件為結(jié)構(gòu)件，是礦車的主要承載部件。為使本部件具有足夠的剛性與強(qiáng)度，特采用型材與鋼板組焊而成，車架的中部下側(cè)安裝有卸載輪。自動(dòng)掛鉤：

本零件是礦車的重要零件，采用嚴(yán)格的材料、制造工藝、檢測(cè)、試驗(yàn)手段，保證工作安全可靠。本部件采用自動(dòng)掛鉤形式，經(jīng)多次改進(jìn)，可有效緩沖礦車碰撞時(shí)產(chǎn)生的附加沖擊力、具有自動(dòng)聯(lián)接可靠的特點(diǎn)。

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礦車可用放礦閘門(或裝載機(jī)）裝料。我國(guó)于20世紀(jì)70年代發(fā)展了斗式轉(zhuǎn)載列車，由斗車、升降臺(tái)和一列礦車組成。斗車裝滿料后由升降臺(tái)頂升沿礦車車幫行進(jìn)，逐個(gè)轉(zhuǎn)載到各個(gè)礦車內(nèi)，提高了搬運(yùn)速度，實(shí)現(xiàn)礦車的連續(xù)裝載。斗式裝載列車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)彎半徑小，可利用原有標(biāo)準(zhǔn)礦車加以改造。購(gòu)買礦車輪認(rèn)準(zhǔn)冀南礦車，放心省心的選擇，多年的老廠家，值得信賴。

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礦車配件的檢查維護(hù)是機(jī)械設(shè)備使用的前提和基礎(chǔ)，它在長(zhǎng)期的使用過程中，機(jī)械的零部件磨損、間隙增大，所以，檢查是需要進(jìn)行的，車箱：檢查查箱和底盤螺絲是否齊全、有無(wú)松動(dòng)，車箱有無(wú)破洞，各部凸凹深度不大于50mm，裂紋長(zhǎng)度不超過100mm，上口對(duì)角長(zhǎng)度差不大于50mm。輪對(duì)：檢查礦車輪在水平軌道上運(yùn)行是否平穩(wěn)，其中一個(gè)車輪不與軌面接觸時(shí)，間隙不大于3mm。