罩型通氣管如何選型

罩型通氣管和罩型通氣帽其實(shí)是一種產(chǎn)品，罩型通氣管指的是通氣帽加上下部的連接鋼管，罩型通氣帽指的是上部的通氣帽，可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況選擇適當(dāng)高度的連接鋼管，常用的接管高度有890mm, 1390mm和1890mm,河北源益管道生產(chǎn)的罩型通氣管可根據(jù)客戶(hù)提供的接管高度制造。消防水池的通氣管和呼吸管等應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 消防水池應(yīng)設(shè)置通氣管； 2 消防水池通氣管、呼吸管和溢流水管等應(yīng)采取防止蟲(chóng)鼠等進(jìn)入消防水池的技術(shù)措施。

鋼制罩型通氣管報(bào)價(jià)罩型通氣帽是怎么制作的

大家請(qǐng)跟隨我一起來(lái)了解一下吧，先來(lái)說(shuō)說(shuō)罩型通氣帽的構(gòu)成有及部分，罩型通氣帽的構(gòu)成：內(nèi)管、內(nèi)罩、外罩、螺栓、墊圈、等部件構(gòu)成的，名稱(chēng)代號(hào)Z  彎管型通氣帽是W代表，罩型通氣帽的高度的設(shè)計(jì)分為：0.0m   0.5m   1.0m 那么這三種高度是怎么得來(lái)的。

鋼制罩型通氣管報(bào)價(jià)罩形通氣管按覆土層厚度

（H3）0.0m、0.5m、1.0m三種設(shè)計(jì)， 罩型通氣帽高度DN200高度分為890、1380、1890、重量分為60-120 DN300高度分為1000、1500、2000、重量分為110-180 DN高度分為1120、1620、2120、重量分為180-300 DN600高度分為1450、1950、2450、重量分為480-580源益罩型通氣帽：外徑分為Φ219、Φ325、Φ426、Φ630 罩型通氣量：z-200、0.172、619 z-、0.673、2423 z-300、0.385、1386 z-600、1.48、5328 罩型通氣管，罩型通氣帽，02s403標(biāo)準(zhǔn)的103頁(yè)。

傘形通氣帽產(chǎn)品適用于廠、火力發(fā)電廠、鍋爐行業(yè)、石油化工企業(yè)系列產(chǎn)品。疏水罐，疏水收集器，疏水管用多級(jí)節(jié)流裝置，彎管型通氣管，灌頂用傘形通氣帽管式疏水收集器，鍋爐排氣管用疏水盤(pán)，給水泵入口濾網(wǎng)，給水泵入口濾網(wǎng)抽出式，給水泵入口濾網(wǎng)立式，凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)，給水泵再循環(huán)多級(jí)節(jié)流裝置，節(jié)流孔板，單級(jí)節(jié)流孔板，多級(jí)節(jié)流孔板，限流孔板，高溫節(jié)流桿，單級(jí)節(jié)流桿，萬(wàn)向接頭，水流指示器，絲扣水流指示器，螺紋水流指示器，法蘭水流指示器，三向位移指示器，雙向位移指示器，排水漏斗，方形排水漏斗，圓形排水漏斗，帶蓋排水漏斗，蠕脹測(cè)點(diǎn)，自動(dòng)對(duì)心蠕脹測(cè)點(diǎn)，蒸汽管道自動(dòng)對(duì)心蠕脹測(cè)點(diǎn)，流量測(cè)量裝置，LCP流量測(cè)量裝置，閥門(mén)傳動(dòng)裝置，管式閥門(mén)傳動(dòng)裝置，鑄式閥門(mén)傳動(dòng)裝置，手輪閥門(mén)傳動(dòng)裝置，鏈輪閥門(mén)傳動(dòng)裝置，簡(jiǎn)易接長(zhǎng)閥門(mén)閥桿傳動(dòng)裝置，電動(dòng)接長(zhǎng)閥門(mén)傳動(dòng)裝置。

通氣管上的“常開(kāi)”、“常關(guān)”作用你知道么？

加油站罐區(qū)都設(shè)置有通氣管，但并不是每根通氣管上都設(shè)置有閥門(mén)，即使設(shè)置了閥門(mén)的通氣管，有的標(biāo)注“常開(kāi)”、有的標(biāo)注“常關(guān)”，你可知道原因？

通氣管的作用加油站儲(chǔ)油罐內(nèi)所儲(chǔ)存的和柴油，屬于易揮發(fā)物品，當(dāng)儲(chǔ)油罐內(nèi)壓力發(fā)生變化的時(shí)候，造成油品揮發(fā)，如果油氣無(wú)法及時(shí)排出，將造成油罐變形，因此必須設(shè)立通氣管將罐內(nèi)積聚到一定程度的油氣排放到大氣中，實(shí)現(xiàn)壓力調(diào)節(jié)，這個(gè)連通管就叫“通氣管”。

阻與呼吸閥因通氣管頂端排出大量油氣，如遇明火將會(huì)產(chǎn)生起火，為保證安全，必須在每根通氣管頂部必須設(shè)置阻，因此每根通氣管都必須要有阻。

因油氣揮發(fā)較大，如罐內(nèi)油氣不加以限制直接通過(guò)通氣管排出，將造成非常大的損耗，也不利于環(huán)保。所以在通氣管分別增加機(jī)械閥門(mén)及真空壓力閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，只有當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到啟動(dòng)值時(shí)，壓力閥才會(huì)打開(kāi)，進(jìn)行油氣排出或空氣吸入。所以只有通氣管才設(shè)置有“常開(kāi)”、“常閉”的閥門(mén)，柴油因揮發(fā)小通氣管一般不設(shè)置開(kāi)關(guān)閥門(mén)。