機油粘度/機油怎么選/機油代理

     機油粘度別湊合，一不留神就后悔

     前言；機油粘度千萬不能湊合！因為，適合的機油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件，為了防止機件間接觸面積磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以保證各種運轉(zhuǎn)溫度下，都能在運動零部件中形成油膜。我們都知道，發(fā)動機處于工作狀態(tài)時，溫度也會不斷升高，加上環(huán)境溫度比較高，發(fā)動機會面臨更加嚴酷的“烤”驗，這種狀況很容易造成潤滑油早期氧化變質(zhì)，粘度下降，失去潤滑功能。但是機油的粘度并不是越大越好，相反，如果機油的粘度選擇偏大或者偏小，都會對愛車造成一定程度的不良影響。

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    粘度選大了

    1.發(fā)動機低溫啟動困難

    發(fā)動機潤滑粘度過大，流動緩慢，油壓雖高，但潤滑油通過量不多，特別是在低溫啟動時，機油不能及時的補充到摩擦表面，此時容易出現(xiàn)暫時的干摩擦或半流體摩擦而加劇機件的磨損。

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     理論上4S店提供的“原廠機油”是工程師在車輛研發(fā)時經(jīng)過多次的嚴密測試后而選擇的，應(yīng)該是適合本車使用的，然而事實并非如此。如果一種添加劑的含量較高，可能會抑制其他添加劑和粘度改進劑發(fā)揮作用。汽車廠商要求用戶使用“原 廠機油”很大程度上是為了利潤考慮，所以機油的成本也是一個很重要的考慮因素。“原廠機油”的機油本身就是一種商業(yè)合作的體現(xiàn)，汽車公司必然要在從保養(yǎng)成 本和維持產(chǎn)品質(zhì)量間尋找大利潤點，所以“原廠機油”也并非質(zhì)量好的。只是滿足車輛的使用需求而已比品牌機油級別低。

    從成本而言，同級別的機油，車廠想要保證利潤，肯定提高價格；亦或價格相差無異，必定縮小成本，降低油品質(zhì)量或級別。否則，原廠不會做無用功，也不會調(diào)動4S店的積極性。

   車主在選擇機油品牌時，一定要根據(jù)自家車發(fā)動機本身的特點，選擇合適的機油！

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    二、低粘度發(fā)動機油的優(yōu)點

　　1、使用低粘度機油可減少CO2排放量及燃料消耗。

　　2、發(fā)動機更容易啟動：較低的啟動阻力讓電瓶壽命變得更長。

　　3、運行順暢：更理想的加速表現(xiàn)讓駕車感覺更順暢。

　　三、低粘度發(fā)動機油的缺點：

　　1、在耐磨性方面存在的風(fēng)險。這主要由添加劑來決定，在配方中一定要含有FM【Mo類等摩擦性能改進劑】。在耐磨損方面，添加劑系統(tǒng)所產(chǎn)生的影響比粘度更大。如果低粘度油采用具有良好耐磨性能的添加劑，相比于自帶不佳添加劑的高粘度油來說，可為發(fā)動機提供更理想的保護。輪胎：夏季胎壓不宜過高汽車養(yǎng)護加盟，汽車潤滑油，車用潤滑油到了夏季，輪胎的養(yǎng)護是一關(guān)鍵。

　　2、油耗?；A(chǔ)油的揮發(fā)性是油耗的關(guān)鍵因素。因此，要在配方中配置低揮發(fā)性的低粘度機油。所以，帶有基礎(chǔ)油和添加劑系統(tǒng)的低粘度機油能夠在燃料經(jīng)濟性上提供顯著優(yōu)勢，帶來良好的總體表現(xiàn)。

　　3、原材料的適應(yīng)性。

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     密封防漏；發(fā)動機的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

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　　防銹防蝕；發(fā)動機在運轉(zhuǎn)或存放時產(chǎn)生的酸性氣體會對機件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。

　　減震緩沖；當(dāng)發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。