揚(yáng)聲器頻率響應(yīng)的單位

 揚(yáng)聲器頻率響應(yīng)是指將一個(gè)以恒電壓輸出的音頻信號(hào)與系統(tǒng)相連接時(shí)，音箱產(chǎn)生的聲壓隨頻率的變化而發(fā)生增大或衰減、相位隨頻率而發(fā)生變化的現(xiàn)象，這種聲壓和相位與頻率的相關(guān)聯(lián)的變化關(guān)系（變化量）稱為頻率響應(yīng)，頻率響應(yīng)范圍是醉低有效聲音頻率到醉高有效聲音頻率之間的范圍，單位為赫茲（Hz）。開口的大小由音箱體積和單體的共振頻率所決定，當(dāng)音箱反射發(fā)聲相移，使開口和錐盆發(fā)出的低頻相同而產(chǎn)生強(qiáng)大效果。

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揚(yáng)聲器有雜音的原因以及預(yù)防措施

原因1：音圈變形

預(yù)防措施1：揚(yáng)聲器套音規(guī)查看音規(guī)有沒有膠水；挑選耐高溫的音圈；檢查音圈骨架有沒有變形；音圈表面是否粘牢固以及有沒有起泡。

原因2：脫膠

預(yù)防措施2：選擇揚(yáng)聲器額定功率想匹配的膠水；工作時(shí)必須是在規(guī)定的功率范圍內(nèi)；檢查有沒有斷膠少膠的情況；撥音規(guī)的時(shí)候是否完成干透。

原因3：音圈散線

預(yù)防措施3：揚(yáng)聲器必須在額定功率范圍之內(nèi)工作；不能耐高溫。

原因4：磁隙有雜物

預(yù)防措施4：

揚(yáng)聲器做磁路時(shí)將磁鐵內(nèi)壁的磁屑擦干凈，檢查T鐵和華司有無電鍍層脫落的現(xiàn)象；在放音圈前將磁路中的灰塵吸干凈；生產(chǎn)環(huán)節(jié)做好防塵措施；音規(guī)、磁規(guī)上有膠水的先要把膠水清潔干凈；生產(chǎn)時(shí)檢查音圈卷面上有無膠水。

汽車電子揚(yáng)聲器有什么特點(diǎn)

汽車電子揚(yáng)聲器是用于汽車上的揚(yáng)聲器，汽車上的電子揚(yáng)聲器，跟我們平時(shí)家庭使用，和其他的揚(yáng)聲器有些許的差別，這里的差別主要從安裝和聲音上來說。

汽車揚(yáng)聲器的特點(diǎn)

汽車內(nèi)是一個(gè)特殊的聲場(chǎng)，和一般家庭聽音聲場(chǎng)相比，其面積和體積較小；總的來說有以下特點(diǎn)：

1、揚(yáng)聲器在車內(nèi)安裝，由于助手席和駕駛席的關(guān)系，聽音位置并不對(duì)稱。

2、在車內(nèi)有的揚(yáng)聲器安裝在后車箱中，造成聲音從后面?zhèn)鱽怼?/span>

3、汽車內(nèi)聲學(xué)條件也與一般房間不同。

汽車電子揚(yáng)聲器的使用環(huán)境不同，所以在發(fā)聲上的聲效也有所不同，對(duì)于使用環(huán)境不同，那么設(shè)計(jì)的時(shí)候自然也有所不同，這也是為啥汽車電子揚(yáng)聲器是適用于汽車上的揚(yáng)聲器。

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關(guān)于鐵殼喇叭的發(fā)聲原理介紹

鐵殼喇叭因?qū)儆跉鈮|式喇叭的一種，起主要發(fā)聲原理在于氣墊式技術(shù)的運(yùn)用。以上問題均不易解決，所以要加接重低音，最直接的辦法是另購(gòu)有源重低音音箱。氣墊式喇叭的設(shè)計(jì)是密閉式的一種設(shè)計(jì)。當(dāng)單體運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果背波傳到前方，會(huì)造成低頻訊號(hào)抵消，所以有無限障板的概念產(chǎn)生，  一個(gè)密閉的箱子也可以當(dāng)作無限大障板，使前、后波彼此作用的機(jī)會(huì)降到很低。低音反射式則是無限大障板的衍生設(shè)計(jì)，由于錐盆的尺寸大小與共振頻率會(huì)限制喇叭的低頻表現(xiàn)，所以在裝一個(gè)具有開口的音箱可延伸低頻響應(yīng)。

開口的大小由音箱體積和單體的共振頻率所決定，當(dāng)音箱反射發(fā)聲相移，使開口和錐盆發(fā)出的低頻相同而產(chǎn)生強(qiáng)大效果。這就是鐵殼喇叭的發(fā)聲原理。