鐵路數(shù)顯軌距尺，給鐵路軌道幾何形位檢測帶來了一場革新，它運用世界先進的傳感器和優(yōu)化的數(shù)據(jù)處理算法，對鐵路線路、道岔的超高和軌距進行測量，并通過配套數(shù)據(jù)分析管理軟件對線路質(zhì)量進行科學有效管理。

  功能特點：

  1. 測量標準軌距線路軌道的超高和軌距，測量各類道岔的軌距和超高、查照間隔、護背距離；

  2. OLED漢字顯示，菜單提示，清晰直觀；

  3. 具有軌距值輔助判斷功能，線路維修時目標值設(shè)定功能；

  4. 標定、校準過程自動快捷，操作簡單。

軌距尺特點

1、示值調(diào)整方便準確，1435示值標尺為獨立標尺，調(diào)整1435示值不影響1391和1348示值，克服了原調(diào)整1435示值因測量而引起的1391和1348示值而產(chǎn)生的誤差現(xiàn)象。

2、軌距尺的放大鏡鑲嵌在帶防護措施的鏡蓋上，不用膠粘，容易更換，在放大鏡外露部分周圍兩側(cè)的放大鏡蓋上，有高于放大鏡的凸起保護墻，可有效地減少放大鏡的劃傷，確保讀數(shù)的清晰。山東中煤

3、普通軌距尺（工作道尺）的重量約為2.1Kg。

軌距尺主要技術(shù)參數(shù)

軌距測量范圍：1427～1470mm

軌距示值誤差：1435 0.2mm，1391 0.25mm，1348 0.25mm。

                                         新型軌距尺的主要技術(shù)特點

數(shù)顯軌距尺的誕生為解決上述問題開辟了一條新路，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是使水平和超高的測量準確度顯著提高，滿足提速線路的超高測量要求；溫度漂移是指由于溫度的變化引起半導體器件參數(shù)的變化繼而導致輸出電壓的變化。二是自動消除環(huán)境溫度對軌距測量的附加誤差，提高軌距測量準確度；三是能夠?qū)崿F(xiàn)軌距測頭在正常磨損下的免硬件更換或維修，提高軌距尺的使用效率和使用壽命。

  軌道精調(diào)施工是在大機養(yǎng)道、長軌焊接、應力放散鎖定工序之后，是軌道工程中的重要環(huán)節(jié)，旨在消除軌道病害，是確保線路開通高速運營的重要保證。(1)測量時與工件接觸應適當，不可偏斜，要避免用手觸及測量面，保護工量具。通過測量、精調(diào)后，對線路軌向、軌距、水平、高低、等進行綜合調(diào)整，使其達到設(shè)計參數(shù)，滿足列車高速行駛時的安全性、平穩(wěn)性和旅客乘車的舒適度。

  軌道精調(diào)效果的好壞決定著線路開通條件，關(guān)于鐵路線路的精調(diào)誤差嚴格控制在標準范圍之內(nèi)。精調(diào)施工開始之前，鐵路項目已對鋪設(shè)軌道進行大機“四搗六穩(wěn)”作業(yè)，使線路軌道標高、軌道中心限位、軌距達到工務(wù)要求并具備后續(xù)精調(diào)條件。