齒輪

精密齒輪磨齒加工流程

如何調(diào)整精密齒輪（精密齒輪磨齒加工）滾刀的安裝角： 切斜齒輪(包括螺旋齒輪)時(shí)，合理選擇滾刀的螺線方向，對(duì)滾切齒輪精度有一定的影響。

切齒時(shí)希望滾刀的安裝角小些(滾刀螺線與被切齒輪螺線同向，其安裝角就小)，因?yàn)檫@樣，滾刀沿被切齒輪切線方向分力與機(jī)床工作臺(tái)轉(zhuǎn)向相反，也就是滾齒機(jī)分度蝸桿對(duì)蝸輪的軸向力方向相反，這樣可消除蝸輪副的間隙，不易引起振動(dòng)，從而提高切齒精度.

降低表面粗糙度，同時(shí)可使?jié)L刀參加切削的刀齒較多，切削條件較好，被切齒輪質(zhì)量較高：如滾刀的安裝角大，參加切削的齒數(shù)減少，切削負(fù)荷集中，刀齒容易磨損，容易產(chǎn)生振動(dòng)，被切齒輪質(zhì)量就差。

磨齒加工的齒輪具有低傳動(dòng)噪音、高傳動(dòng)效率和長(zhǎng)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。磨齒加工曾被認(rèn)為是一種用于航空或其它高技術(shù)領(lǐng)域的昂貴齒輪加工手段。但現(xiàn)在，觀念已經(jīng)改變：磨齒機(jī)的效率提高了，砂輪性能也更好，高額成本得以大幅下降。

由此，磨齒加工已開始大規(guī)模應(yīng)用于齒輪加工中，如汽車、摩托車齒輪的制造，而且已達(dá)到普遍應(yīng)用的程度。事實(shí)上，所有一級(jí)汽車齒輪供應(yīng)商為保持競(jìng)爭(zhēng)力，已普遍擁有磨齒機(jī)。汽車工業(yè)在未來(lái)2～5年內(nèi)將逐漸成為硬齒面加工大的增長(zhǎng)市場(chǎng)。

由于磨齒加工能去掉熱處理畸變，因此許多齒輪箱均使用磨削齒輪，以更好地控制傳動(dòng)空程和噪音。磨齒加工工藝在整個(gè)齒輪行業(yè)中已基本成熟并在快速增長(zhǎng)。

齒輪磨齒加工過程中所用的材料比較常見的是鋼，而鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等類型。。

磨齒是有效的齒形精加工方法，一般用于加工已淬火齒面，對(duì)磨前工序誤差的糾正能力強(qiáng)，能達(dá)到很高的精度，齒面粗糙度可小至Rα0.63～0.16微米。

齒輪制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，是提高齒輪承載能力，延長(zhǎng)齒輪壽命的理論基礎(chǔ);

研究新型的齒輪生產(chǎn)材料和加工新工藝；摩擦、潤(rùn)滑理論和潤(rùn)滑技術(shù)是齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論.

未來(lái)齒輪生產(chǎn)正向重載、高速、和率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。

齒輪加工的精度要求

齒輪加工精度是加工后零件表面的實(shí)際尺寸、形狀、位置三種幾何參數(shù)與圖紙要求的理想幾何參數(shù)的符合程度。理想的幾何參數(shù)，對(duì)尺寸而言，就是平均尺寸；對(duì)表面幾何形狀而言，就是的圓、圓柱、平面、錐面和直線等；對(duì)表面之間的相互位置而言，就是的平行、垂直、同軸、對(duì)稱等。零件實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的偏離數(shù)值稱為加工誤差。20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。

齒輪加工的精度是按以下方法計(jì)算的：

1、齒輪精度主要是控制齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪之間傳遞的精度；

2、如果以上這些設(shè)計(jì)要求比較高，則齒輪精度也就要定得稍高一點(diǎn)，反之可以定得底一點(diǎn)；

3、但是，齒輪精度定得過高，會(huì)上升加工成本，需要綜合平衡；

4、你上面的參數(shù)基本上屬于比較常用的齒輪，其精度可以定為：7FL，或者7-6-6GM；

5、對(duì)于齒輪精度是沒有什么計(jì)算公式的，因?yàn)椴恍枰?jì)算，是查手冊(cè)得來(lái)的；

6、精度等級(jí)的確定是工程師綜合分析的結(jié)果，傳動(dòng)要求精密、或者是高負(fù)載、交變負(fù)載……就將精度等級(jí)定高一點(diǎn)；

7、精度等級(jí)有5、6、7、8、9、10級(jí)，數(shù)值越小精度越高。

   影響齒輪傳動(dòng)精度的主要因素包括：齒輪的加工精度，齒輪的精度等級(jí)，齒輪副的側(cè)隙要求及齒輪副的接觸斑點(diǎn)要求。

　　齒條的參數(shù)計(jì)算？

　　也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)使用； 齒條的齒廓為直線而非漸開線（對(duì)齒面而言則為平面），相當(dāng)于分度圓半徑為無(wú)窮大圓柱齒輪。

　　齒條參數(shù)的選擇

　　齒輪的跳動(dòng)、全齒深、公法線、齒向是否合格一齒擺差、周節(jié)誤差是否超差。

　　齒輪、齒條安裝后安裝距是否合適。

　　齒條、齒輪嚙合間隙應(yīng)是0.25*模數(shù)。

　　齒條全齒深、跳動(dòng)、公法線特別是齒向是否合格。