同步帶輪

同步帶輪在針織機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展趨向

同步帶輪近年來，針織行業(yè)設(shè)備整體向著節(jié)能減排、省時(shí)及短流程的方向開展。在2012中國(guó)國(guó)際紡織機(jī)械展覽會(huì)暨ITMA亞zhou展覽會(huì)上展出的針織設(shè)備就充沛表現(xiàn)了這一開展趨向。如E2528/3-186高速經(jīng)編機(jī)成圈部件均由曲軸連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，編花元件采用具有高速曲線的盤形凸輪控制梳櫛橫移，機(jī)器的移針時(shí)間可經(jīng)過調(diào)整蝸桿軸上同步帶輪的相位角來停止，凸輪及橫移滑塊采用循環(huán)油淋散熱安裝，有效改善了橫移機(jī)構(gòu)的工作環(huán)境，控制了溫升，有利于編織過程的穩(wěn)定和高速編織。很多消費(fèi)者表示，同步帶輪的使用時(shí)間長(zhǎng)短是不一致的，這樣給大家的使用帶來了很多的麻煩。固然目前針織行業(yè)的總體經(jīng)濟(jì)開展不太景氣，但經(jīng)編機(jī)、無縫內(nèi)衣機(jī)、電腦橫機(jī)、電腦調(diào)線圓緯機(jī)等針織設(shè)備的開展?jié)撃芤涝凇，F(xiàn)階段從設(shè)備統(tǒng)計(jì)剖析延伸至產(chǎn)品市場(chǎng)占有率來看，全球約為20%，國(guó)內(nèi)內(nèi)衣市場(chǎng)為10%。但隨著無縫織造工藝、設(shè)備產(chǎn)能的提升以及消費(fèi)者消費(fèi)方向的轉(zhuǎn)移，特別是國(guó)內(nèi)目前仍主要以有縫產(chǎn)品為主而言，在將來3~5年內(nèi)，內(nèi)衣市場(chǎng)上有望30%的產(chǎn)品為無縫產(chǎn)品。

同步帶輪了解特點(diǎn)正確使用

同步帶輪特點(diǎn)：1.傳動(dòng)正確，事情時(shí)無滑動(dòng)，具有恒定的傳動(dòng)比；2.傳動(dòng)安穩(wěn)，具有緩沖、減振本領(lǐng)，噪聲低；用了這個(gè)同步帶輪就可以讓力量平分好幾份，工作的時(shí)候會(huì)更加快速。3.傳動(dòng)服從高，可達(dá)0.98，節(jié)能結(jié)果顯著；4.維護(hù)調(diào)養(yǎng)方便，不需潤(rùn)滑，維護(hù)用度低；5.速比范疇大，一樣通?？蛇_(dá)10，線速率可達(dá)50m/s，具有較大的功率通報(bào)范疇，可達(dá)幾瓦到幾百千瓦；6.可用于長(zhǎng)間隔傳動(dòng)，中央距可達(dá)10m以上。7.無污染,可在不容許有污染和事情情況較為惡劣的場(chǎng)合下正常事情

同步帶輪重視應(yīng)用中的問題

同步帶輪應(yīng)用中有些問題應(yīng)引起重視：1、當(dāng)帶輪轉(zhuǎn)速大于極限轉(zhuǎn)速時(shí)，必須進(jìn)行動(dòng)平衡，小于極限轉(zhuǎn)速時(shí)，只需作靜平衡，經(jīng)平衡檢測(cè)后，帶輪的殘余不平衡量應(yīng)不大于允許值。2、帶輪安裝發(fā)生偏斜，則帶側(cè)面緊壓在擋盤上，造成帶側(cè)面磨損加劇。因此，安裝時(shí)必須注意帶輪軸線的平行度，使各帶輪的傳動(dòng)中心平面位于同一平面內(nèi)。3、帶過載或預(yù)緊力過大時(shí)將導(dǎo)致齒距差，從而產(chǎn)生嚙合干涉與齒面磨損，過載時(shí)，承載能力大為下降。因此，同步齒形帶應(yīng)用中一定要防止過載，并選擇合適的預(yù)緊力。還有一個(gè)zui重要的一點(diǎn)，就是同步帶輪的保養(yǎng)工作，同步帶輪的使用也是需要做好保養(yǎng)工作，若是保養(yǎng)工作沒有落實(shí)到位，那么使用壽命也是會(huì)受到影響。4、帶輪使用壽命及齒形精度對(duì)同步帶傳動(dòng)有重要影響。超過使用壽命，齒廓形狀變化，帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合，則會(huì)造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效。5、帶輪的材質(zhì)、齒面硬度等對(duì)傳動(dòng)質(zhì)量有重要影響。帶輪zui常見的失效形式是齒面磨損和點(diǎn)蝕，因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強(qiáng)度。研究表明，一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼，例如45#，40Cr，35SiMn等，進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理，使齒面硬度為200至260 HB。較高的強(qiáng)度和表面硬度，良好的韌性，方可滿足工程實(shí)際需要，因硬度適中，故可在熱處理以后精切齒廓。6、同步齒形帶傳動(dòng)中，為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫，帶輪必須有擋盤，擋盤應(yīng)比帶的背面高出1至2毫米。

購(gòu)買同步帶輪時(shí)要注意關(guān)注尺寸情況

鑒于市場(chǎng)中供應(yīng)的同步帶輪有很多不同的規(guī)格，且不同規(guī)格的該產(chǎn)品在具體的尺寸方面存在著差別，而帶輪的尺寸不同，合適的應(yīng)用必然是不同的。所以要求大家在購(gòu)買帶輪的時(shí)候，注意關(guān)注其尺寸情況，并確保在尺寸上做好選擇，從而優(yōu)化帶輪的選型。

關(guān)于同步帶輪的尺寸，首先需要大家關(guān)注的是同步帶輪的內(nèi)徑和外徑，意味著這方面的尺寸直接關(guān)系到其是否可以正常放置在安裝位置，如此自然要求大家在購(gòu)買帶輪的時(shí)候，就注意看起內(nèi)徑和外徑數(shù)據(jù)，以此判斷其是否可以在自己的設(shè)備中安裝使用。

其次是需要大家看同步帶輪的寬度，不同的設(shè)備當(dāng)中需要使用的帶輪的寬度不同，要求大家在購(gòu)買帶輪的時(shí)候，就注意根據(jù)應(yīng)用要求選擇帶輪的寬度，以此保證購(gòu)買的帶輪在寬度方面符合應(yīng)用要求。

同步帶輪發(fā)展趨勢(shì)信息化趨勢(shì)

人們利用計(jì)算機(jī)能對(duì)各種可能的設(shè)計(jì)方實(shí)進(jìn)行計(jì)算、分析和比較，并通過優(yōu)選，取得較為理想的結(jié)果.例如在分析齒面接觸區(qū)，求嚙合線與相對(duì)速度夾角中，對(duì)彈流潤(rùn)滑計(jì)算以及幾何參數(shù)計(jì)算等方面編制了程序。重要的是因其齒輪為塑膠材料注塑，表面的齒輪面不會(huì)出現(xiàn)毛刺而損壞同步帶，提高耐磨性和同步帶使用壽命，減少了轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噪音。還有，在同步帶輪修形計(jì)算與同步帶輪承載能力計(jì)算方面都編有程序.我國(guó)已編制了GB3480-83漸開線圓柱同步帶輪承載能力計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的程序軟件,供生產(chǎn)應(yīng)用.在同步帶輪加工方面，可以利用計(jì)算機(jī)控制整個(gè)切齒過程.使制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠.目前，國(guó)內(nèi)在研究應(yīng)用微機(jī)對(duì)弧齒錐同步帶輪的切齒調(diào)整卡進(jìn)行計(jì)算，可對(duì)加工偏差及時(shí)調(diào)整.使齒面接觸達(dá)到比較理想的位置，并大大提高了工效。

同步帶輪的主要參數(shù)及意義是什么

1.帶輪的齒數(shù) Z

   同步帶輪齒數(shù)是同步齒形帶的一個(gè)重要參數(shù)。它直接影響同步帶的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和使用壽命。當(dāng)設(shè)定傳動(dòng)比時(shí)，使用較少的同步帶齒可以使傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省材料和制造成本。在同步帶輪的尺寸規(guī)格上，同步帶輪與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，生產(chǎn)了品種復(fù)雜，使用范圍不同的產(chǎn)品，并達(dá)到了1SO標(biāo)準(zhǔn)。然而，小齒輪齒數(shù)太少，會(huì)使同步帶纏繞在同步帶輪上，同時(shí)嚙合的齒數(shù)減少，容易造成同步帶的斷裂。另外，少量的小齒輪齒會(huì)減小同步輪的直徑，當(dāng)帶進(jìn)入皮帶時(shí)，帶的彎曲應(yīng)力增大，從而導(dǎo)致同步帶的彎曲疲勞斷裂。因此，小齒輪的齒數(shù)是有限的。

   隨著帶距的增加，zui小齒數(shù)增加，因?yàn)楣?jié)距越大，帶的尺寸越大，帶的柔韌性和適應(yīng)彎曲能力的能力越大，因此較小的同步帶輪在節(jié)距上應(yīng)該越大。同樣，隨著同步輪速度的增加，齒輪在單位時(shí)間內(nèi)的次數(shù)增加，相應(yīng)的彎曲應(yīng)力的頻率增加。在2012中國(guó)國(guó)際紡織機(jī)械展覽會(huì)暨ITMAya洲展覽會(huì)上展出的針織設(shè)備就充沛表現(xiàn)了這一開展趨向。為了提高帶的彎曲疲勞壽命，應(yīng)適當(dāng)增加皮帶的齒數(shù)。

2.帶輪的節(jié)圓和節(jié)距

   同步帶與同步帶輪節(jié)距嚙合的條件有兩種：

（1）同步輪上有一個(gè)圓與帶的節(jié)線相切，并實(shí)行純滾動(dòng)。

（2）在與帶輪上的兩個(gè)齒對(duì)應(yīng)點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的圓上測(cè)量的距離應(yīng)等于同步帶的間距Pb。

   如果能夠滿足這兩個(gè)條件，則同步帶輪和皮帶可以順利嚙合。同步帶上的滾動(dòng)圓被稱為車輪的結(jié)節(jié)圓。在節(jié)圓上測(cè)量的兩個(gè)相鄰齒的對(duì)應(yīng)點(diǎn)之間的距離稱為帶的節(jié)距，用PP表示。如果滑輪的齒數(shù)為Z，節(jié)距為PP，則滑輪的節(jié)徑為D＝ZPP/PI（mm）。

   從上表可以看出，帶輪的節(jié)徑可以根據(jù)齒數(shù)Z和螺距PP來計(jì)算，但當(dāng)帶輪直徑小于帶寬時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加帶輪的直徑，以避免帶輪直徑的影響。

3.帶輪的齒形角

   帶輪的齒形角對(duì)齒和齒的嚙合和傳動(dòng)性能有很大的影響。齒形角過小時(shí)，同步齒輪槽的形狀與矩形相似，當(dāng)齒進(jìn)入嚙合時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的干涉，容易引起齒面磨損和局部斷裂。隨著新型國(guó)外設(shè)備的引進(jìn)，使得同步帶輪的發(fā)展水平已經(jīng)趨于全國(guó)ling先地位。如果齒角過大，齒面上的齒面徑向力過大，使齒沿齒槽向外滑動(dòng)，容易產(chǎn)生帶攀和牙跳現(xiàn)象。根據(jù)日本小山的試驗(yàn)，當(dāng)直徑為20～30時(shí)，齒與齒之間的干涉很小，與同步帶的齒形角相似。因此，常用齒輪的齒輪齒角為20度～25度，這通常要求齒形角在正負(fù)1.5度之間偏離。