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發(fā)布時(shí)間:2021-10-10 16:08  







齒輪

齒輪加工方法與準(zhǔn)則

1.磨齒:IT6~I(xiàn)T4→IT3, Ra:0.8~0.2μm 原理:成形法和展成法。

⑴成形法磨齒 IT6~I(xiàn)T5, Ra:0.8~0.4 μm,用成形砂輪磨削,生

齒輪傳動(dòng)

產(chǎn)率較高,加工精度較低,應(yīng)用較少。

⑵展成法磨齒

錐面砂輪磨齒:砂輪截面齒形為假想齒條的齒形,工件向右滾動(dòng),利用砂輪右側(cè)面磨削齒槽的右側(cè)面,從根部 磨至頂部;然后工件向左滾動(dòng),以砂輪左側(cè)面磨削第l齒槽的左側(cè)面,也從根部磨至 頂部,當(dāng)?shù)趌齒槽兩側(cè)面全部磨削完畢時(shí),砂輪自動(dòng)退離工件,工件作分度轉(zhuǎn)動(dòng),然后再向右滾動(dòng),磨削第2齒槽,這樣反復(fù)循環(huán),直至磨完全部輪齒。齒輪傳動(dòng)裝置是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件,因此決定了它在通用機(jī)械裝備領(lǐng)域中的不可替代性,而正本齒輪使用壽命長、結(jié)構(gòu)緊湊。

2.研齒:

IT7~I(xiàn)T6, Ra:1.6~0.2μm 設(shè)備:研齒機(jī)。研具:精密的鑄鐵齒輪。研磨劑:磨粒:220#~240#,活性潤滑油特點(diǎn):與珩齒相同,只能降低表面粗糙度,不能提高齒形精度。

平行軸線研磨法:

1.過程:研磨輪與被研齒輪的軸線平行,研磨時(shí)被研齒輪帶動(dòng)研磨輪作無側(cè)隙的自由嚙合運(yùn)動(dòng),被研齒輪還作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng),研磨輪被輕微制動(dòng)。經(jīng)一段時(shí)間后,研磨輪 和被研磨輪作反向旋轉(zhuǎn),使齒的兩個(gè)側(cè)面被均勻研磨。

2.特點(diǎn):由于齒面的滑動(dòng)速度不均勻,研磨量也不均勻,在齒頂及齒根部分的滑動(dòng)速度大,研磨量也大。

具有動(dòng)軸線的齒輪傳動(dòng)

行星齒輪傳動(dòng)類型很多,不同類型的性能相差很大,根據(jù)工作條件合理地選擇類型是非常重要的。常用的是由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒輪和行星架組成的普通行星傳動(dòng),少齒差行星齒輪傳動(dòng),擺線針輪傳動(dòng)和諧波傳動(dòng)等。②載荷分布的均勻性要求齒輪工作時(shí)齒面接觸良好,并保證有一定的接觸面積和符合要求的接觸位置,以保證載荷分布均勻。行星齒輪傳動(dòng)一般是由平行軸齒輪組合而成,具有尺寸小、重量輕的特點(diǎn),輸入軸和輸出軸可在同一直線上。其應(yīng)用愈來愈廣泛。



  齒輪加工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)分類?

  1、閉式齒輪傳動(dòng)

  由實(shí)踐得知,在閉式齒輪傳動(dòng)中,通常以保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度為主。但對(duì)于齒面硬度很高、齒芯強(qiáng)度又低的齒輪(如用20、20Cr鋼經(jīng)滲碳后淬火的齒輪)或材質(zhì)較脆的齒輪,通常則以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度為主。影響齒輪傳動(dòng)精度的主要因素包括:齒輪的加工精度,齒輪的精度等級(jí),齒輪副的側(cè)隙要求及齒輪副的接觸斑點(diǎn)要求。如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高時(shí),則視具體情況而定。

  功率較大的傳動(dòng),例如輸入功率超過75kW的閉式齒輪傳動(dòng),發(fā)熱量大,易于導(dǎo)致潤滑不良及輪齒膠合損傷等,為了控制溫升,還應(yīng)作散熱能力計(jì)算。

  2、開式齒輪傳動(dòng)

  開式(半開式)齒輪傳動(dòng),按理應(yīng)根據(jù)保證齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算,但如前所述,對(duì)齒面抗磨損能力的計(jì)算方法迄今尚不夠完善,故對(duì)開式(半開式)齒輪傳動(dòng),僅以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。而它們的影響因素較多,涉及原材料、工件結(jié)構(gòu)形狀設(shè)計(jì)、整個(gè)工藝過程、技術(shù)要求、機(jī)加工方法、加工條件、熱處理工藝(加熱、冷卻)、工裝等。為了延長開式(半開式)齒輪傳動(dòng)的壽命,可視具體需要而將所求得的模數(shù)適當(dāng)增大。



  齒輪模數(shù)是什么意思?

  齒輪模數(shù)被定義為模數(shù)制輪齒的一個(gè)基本參數(shù),是人為抽象出來用以度量輪齒規(guī)模的數(shù),是齒距P與π的比值,因?yàn)棣惺菬o理數(shù),分度圓直徑d=zp/π,當(dāng)齒數(shù)z為整數(shù)時(shí),d是無限循環(huán)小數(shù),當(dāng)d為整數(shù)時(shí)z是一個(gè)不確定的數(shù),為了解決這個(gè)問題,人為將p/π這一比值給予規(guī)定,規(guī)定為確定的數(shù)。決定齒輪大小的兩大要素是模數(shù)和齒數(shù)、分度圓直徑等于齒數(shù)與模數(shù)(端面)的乘積。模數(shù)即齒距P除以圓周率所得的商.m=p/3.14=d/z,單位為mm。



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