國(guó)際物流中常出現(xiàn)的問(wèn)題

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題

（1）危險(xiǎn)品包裝合格證明(危包證)。

（2）危險(xiǎn)品說(shuō)明書。

（3）MSDS-material safety data sheet。

（4）其他補(bǔ)充文件(如進(jìn)口國(guó)的進(jìn)口許可等)。

如果需要進(jìn)出口危險(xiǎn)品,應(yīng)提前準(zhǔn)備相關(guān)文件,并將危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)胶ｊP(guān)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存。一般進(jìn)口國(guó)對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)口的審批會(huì)比較嚴(yán)格,審批時(shí)間也較長(zhǎng)。如果未能提前辦理好危險(xiǎn)品(尤其是工品)的進(jìn)口許可,貨物到港后不能及時(shí)清關(guān)放行,由此產(chǎn)生的特殊倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、滯港費(fèi)等將是一大筆損失。

貨物超重的問(wèn)題

國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)要求發(fā)貨方準(zhǔn)確提供貨物的體積、尺時(shí)、重量等信息。集裝箱運(yùn)輸雖有固定的尺寸,但對(duì)每個(gè)集裝箱的重量也有明確的要求:20尺普通箱一般不超過(guò)17.5噸；40尺普通箱一般不超過(guò)22噸。所以發(fā)貨人應(yīng)該提前合理分配貨物安排裝箱,切不可為節(jié)省運(yùn)費(fèi)而讓集裝箱超重。

跨境電商賣家如何降低國(guó)際物流運(yùn)輸成本?

1、選擇物流公司。

選擇物流公司，可以幫助我們降低運(yùn)輸成本。由于不同的物流公司，有不同的物流渠道優(yōu)勢(shì)，可以提供低于市場(chǎng)上公布的價(jià)格接受貨物的價(jià)格。那如何選擇物流公司呢?

選擇物流公司要通過(guò)兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)是報(bào)價(jià)方面，了解物流公司是否有自己的快件需求，而且報(bào)盤具有明顯的優(yōu)勢(shì)。相反，要了解物流公司的服務(wù)是否可靠，有沒(méi)有隱藏費(fèi)用，中途加價(jià)等情況。

首先，可以幫助大家找出物流公司收費(fèi)較低的情況，第二個(gè)條件可以幫助大家在選擇收費(fèi)低的物流公司的同時(shí)，可以保證該公司。

2、合理搭配物流渠道。

同時(shí)，合理地配貨渠道，有助于我們降低運(yùn)輸成本。國(guó)際物流渠道涵蓋了航空、海運(yùn)、快遞三種物流形式，三種物流方式可以對(duì)物流渠道進(jìn)行細(xì)分。而且每一種物流渠道，都有自己的特點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)。若我方出貨，能充分利用各物流渠道的優(yōu)勢(shì)，即可以物流成本出貨，節(jié)約物流運(yùn)輸成本。

空運(yùn)進(jìn)出口注意事項(xiàng)

1、貨物件數(shù)在貨在機(jī)場(chǎng)前，務(wù)必要準(zhǔn)確無(wú)誤，這關(guān)系到入倉(cāng)速度與機(jī)場(chǎng)的工作量。一般貨主提供的件數(shù)不準(zhǔn)確的話，操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實(shí)好貨物的準(zhǔn)確件數(shù)。件數(shù)準(zhǔn)確直接影響到所寫空運(yùn)標(biāo)簽是否有效。

2、打托：貨物的外包裝，在訂艙時(shí)，應(yīng)該注意貨物單件是否為大件貨，單件的毛重一般超過(guò)80KG的話，就需要打托，或需要提前同機(jī)場(chǎng)預(yù)約打托事宜。

3、貨物總量等級(jí)，若機(jī)場(chǎng)入倉(cāng)人員能夠在入倉(cāng)的時(shí)候有個(gè)等級(jí)重量的概念，如 45KG， 100KG， 300KG， 500KG， 1000KG，對(duì)運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的控制有一定的幫助。