潛油泵可以解決出油少的弊端

潛油泵可以解決出油少的弊端：潛油泵的選用，首先要根據(jù)使用場(chǎng)所的電源電壓選用潛油泵的額定電壓，在條件允許的情況下，要盡量選擇額定電壓的潛油泵，因?yàn)榈臐撚捅秒姍C(jī)在同等功率的情況下，定子繞組中流過(guò)的電流小，如果采用220V的潛油泵電機(jī)，則定子繞組中流過(guò)的電流就會(huì)大很多，引起的發(fā)熱也會(huì)很嚴(yán)重，散熱就成了一個(gè)大問題，而且性價(jià)比較差。鶴管（液動(dòng)）潛油泵實(shí)際上是一臺(tái)小型單級(jí)離心泵，主要用于頂部卸車鶴管，其基本原理是將潛油泵插入槽罐車底部，將槽車內(nèi)的介質(zhì)通過(guò)泵的壓力抽出到介質(zhì)輸送管道中去實(shí)現(xiàn)卸車的目的。2、潛水泵每運(yùn)行8小時(shí)要檢查一次，各個(gè)儀表有無(wú)變化，電路節(jié)點(diǎn)是否發(fā)熱，聲音是否正常，正常工作電流是否大于電機(jī)銘牌的額定值。主要分為液動(dòng)式和電動(dòng)式兩種。

泵運(yùn)轉(zhuǎn)中泛起某種異?，F(xiàn)象，看起來(lái)設(shè)備好像仍在運(yùn)行著。但多數(shù)情況，已有了事故的預(yù)示，能早期發(fā)現(xiàn)異常的前兆是防止發(fā)生事故的重要因素。要想早期發(fā)現(xiàn)異常，就需要把握平時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，并對(duì)檢查、檢驗(yàn)等都具體做好記實(shí)，這種基礎(chǔ)資料除對(duì)檢查故障不可缺少外，還有助于日常維修和早期發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。用戶在購(gòu)買軸承時(shí)一般只會(huì)告知在什么型號(hào)、等級(jí)，很少會(huì)對(duì)軸承的游隙提出要求，業(yè)務(wù)人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉(zhuǎn)速、溫度、配合公差都直接關(guān)系到軸承游隙的選擇。為使泵能正常連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)其使用壽命，應(yīng)做好日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)，使之成為一項(xiàng)軌制。故障的泛起會(huì)給出產(chǎn)帶來(lái)影響，因此日常檢查是不可缺少的，切不可忽視。

如果泵內(nèi)液體溫度過(guò)高而引起自吸困難，那么可以暫時(shí)停機(jī)，利用吐出管路中的液體倒流回泵內(nèi)或向泵體上加儲(chǔ)液口處直接向泵內(nèi)補(bǔ)充液體，使泵內(nèi)液體降溫，然后起動(dòng)即可。自吸泵在工作過(guò)程中如發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)和噪聲，有可能是泵發(fā)生汽蝕所致，汽蝕產(chǎn)生的原因有兩種：一是進(jìn)口管流速過(guò)大，二是吸程過(guò)高。流速過(guò)大時(shí)可調(diào)節(jié)出口控制閥，升高壓力表讀數(shù)，在進(jìn)口管路有堵塞時(shí)則應(yīng)及時(shí)排除；吸程太高時(shí)可適當(dāng)降低泵的安裝高度。在條件允許的情況下，要盡量選擇額定電壓的三相潛油泵，因?yàn)橥裙β实牡娜酀撚捅秒姍C(jī)較220V的單相潛油泵電機(jī)損耗小、，引起的發(fā)熱也低。

雙吸中開泵管路的法蘭盤之間應(yīng)設(shè)厚度

在雙吸中開泵管路的法蘭盤之間應(yīng)設(shè)厚度為2-5mm的橡膠墊，或用浸過(guò)白鉛油的石棉繩墊圈，為便于安裝時(shí)調(diào)整墊圈的位置，墊圈上一般留一手柄。加墊圈時(shí)先在法蘭上涂一層白鉛油，然后將墊圈端正地放置于兩法蘭盤之間，不允許出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。在管路中心線和坡度符合設(shè)計(jì)要求后，將管路穩(wěn)固，然后擰緊螺栓。根據(jù)揚(yáng)程高低，選單級(jí)泵還是多級(jí)泵，高轉(zhuǎn)速泵還是低轉(zhuǎn)速泵(空調(diào)泵)、多級(jí)泵效率比單級(jí)泵低，如選單級(jí)泵和多級(jí)泵同樣都能用時(shí)，首先選用單級(jí)泵。擰緊螺栓時(shí)應(yīng)上下、左右交替進(jìn)行，以免法蘭盤受力不平衡而使管路連接不緊密。