機(jī)械車庫(kù)

     自動(dòng)機(jī)械、立體車庫(kù)是我國(guó)的新興產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景。機(jī)械立體車庫(kù)常見(jiàn)分類折疊設(shè)備不同分類根據(jù)立體停車設(shè)備的不同分類升降橫移式:是利用載車板的升降或橫向平移存取停放汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，城市交通擁堵和停車難的問(wèn)題成了影響城市發(fā)展的重要因素之一，傳統(tǒng)的車庫(kù)己經(jīng)不能適應(yīng)城市發(fā)展的要求，再加上我國(guó)汽車保有量的不斷增加，自動(dòng)立體車庫(kù)成為解決這一問(wèn)題的必然途徑。機(jī)械式立體車庫(kù)具有空間利用率高，節(jié)省城市有限的土地資源；具有建造成本較低、建造周期較短；車輛停放入車庫(kù)快速便捷、自動(dòng)車庫(kù)更加安全，還具有節(jié)約能源等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)自動(dòng)立體車庫(kù)還可以在有限的土地上停放更多的車輛，便于集中管理，減少管理費(fèi)用和人員等的優(yōu)勢(shì)，在各個(gè)小區(qū)或空地都可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行立體車庫(kù)的建設(shè)，可大大緩解這些地方停車難的問(wèn)題，這對(duì)現(xiàn)在車庫(kù)緊張的小區(qū)和其他人員較多的公共場(chǎng)所提供了很好的解決方法。因此，機(jī)械式立體車庫(kù)具有廣闊的應(yīng)用前景。

    機(jī)械車庫(kù)中垂直循環(huán)式立體車庫(kù)，采用鏈傳動(dòng)帶動(dòng)轎廂在垂直方向上循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車停在轎廂上，轎廂隨傳動(dòng)系統(tǒng)作升降運(yùn)動(dòng)，或者將所要存車的空車位降到地面，循環(huán)往復(fù)地將轎廂或空車位送到車庫(kù)出入口，完成車輛的存取工作。2：鋼結(jié)構(gòu)制造簡(jiǎn)便，施工工期短鋼結(jié)構(gòu)一般在專業(yè)工廠制造，易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量高，質(zhì)量易于保證，是工程結(jié)構(gòu)中工業(yè)化程度高的一種結(jié)構(gòu)。一般車庫(kù)出入口處設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)，省去司機(jī)掉頭。該類型車庫(kù)非常適用于土地資源比較緊張，而停車位需求卻很大的場(chǎng)所使用。

機(jī)械立體車庫(kù)

     簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車設(shè)備按其具體構(gòu)造或配置關(guān)系劃分，有垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。立體停車場(chǎng)主要是使用了一套機(jī)械式自動(dòng)升降的停車設(shè)備，分若干排，可以建造25層。按其驅(qū)動(dòng)方式分，有機(jī)電驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)等。機(jī)電驅(qū)動(dòng)又可分為鏈條傳動(dòng)、鋼絲繩傳動(dòng)、滾珠絲杠傳動(dòng)等。適停車輛尺寸及重量、存容量、單車da進(jìn)（出）時(shí)間應(yīng)符全JB/T 8713的規(guī)定。型號(hào)表示方法在不要求停放微型及輕型客車時(shí)，斜線及其后面的兩個(gè)符號(hào)不用標(biāo)出。a) 簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備，停3輛中型以下轎車，其中停1輛輕型以下客車，簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備，停3輛大型以下轎車，不能停放客車， 簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備，帶一層地坑，能停放3輛中型以下轎車，不能停放客車。