zsy圓柱齒輪減速機

近遇到很多客戶說自己不會計算減速機的輸出扭矩，其實算扭矩很簡單，下面我來說下。

減速機扭矩=9550×電機功率/電機轉(zhuǎn)數(shù)×減速機速比×使用效率 扭矩的符號是N.m；      

9550是一個定數(shù)，電機功率就是和減速機配套的電機是幾千瓦（KW）的，除以電機的轉(zhuǎn)數(shù)，國內(nèi)電機的轉(zhuǎn)數(shù)是1390轉(zhuǎn)，為1490轉(zhuǎn)，我們計算的時候按1400轉(zhuǎn)算，差不了多少，要是想準確的可以參考電機樣本，比如0.37KW是1390轉(zhuǎn)，3KW是1420轉(zhuǎn)，11KW是1460轉(zhuǎn)，單位是r/min；減速機速比這個簡單不解釋，使用效率可以這樣算，硬齒面齒輪減速機差點的按0.9算，好的按0.95算，不過進口的一般是按0.95算，帶蝸輪的減速機效率差的按0.65，好的按0.7算。

以上公式是介紹如何計算減速機的輸出扭矩，但是選擇電機，要選擇減速器承載扭矩力相匹配的電機功率才行，不同速比應選擇不同功率的電機，功率過大，會降低減速機的壽命。zsy圓柱齒輪減速機

現(xiàn)代工業(yè)用減速機中四大系列減速機占據(jù)著相當大的一個份額，四大系列減速機采取了系列化、模塊化的設(shè)計思想，擁有廣泛的適應性，有的電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)形式，傳動比分級精細，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化，下面我來詳細的介紹下四大系列中的S系列減速機。

1、S系列減速機具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動，提高該機力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應各種安裝方式，性能安全可靠壽命長，實施了國際標準要求。

2、機體表面凹凸具有散熱作用，吸振強，低溫升，低噪音。

3、該封性能好，對工作環(huán)境適應性強。zsy圓柱齒輪減速機

4、S系列斜齒輪蝸輪減速機傳動精度高，特別適應在有頻繁啟動的場合工作，可連接各類減速器及配置各類型電機驅(qū)動，可安裝在90度傳動操作

位置。

5、S斜齒輪減速機關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料，并經(jīng)過特種熱處理，具有加工精度高，傳動平穩(wěn)、體積小承載能力大、壽命長等特點。

6、斜齒輪減速機可配置各種類電機，形成了機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。zsy圓柱齒輪減速機

減速機的漏油問題是困擾很多人的一個難題，下面小編就為大家出幾個對策來治理一下漏油的問題：小生拙見　　

1、改進透氣帽和檢查孔蓋板。制作一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6mm，便于通氣，實現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機會。　　

2、暢流。在軸承座的下瓦中心開一個向機內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。　　

3、改進軸封結(jié)構(gòu)?！　。?）輸出軸為半軸的減速機軸封改進?！　。?）輸出軸為整軸的減速機軸封改進。　　

4、采用新型密封材料。對于減速機靜密封點泄漏可采用新型密封材料粘堵?！　?/span>

5、擦拭。設(shè)備停止運轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。zsy圓柱齒輪減速機

就企業(yè)自身而言，要達到并超過國際行業(yè)巨頭的水平，指出，一是要確立、實施高階位的個性化市場創(chuàng)建理念，以客戶的個性化需求為己任，傾力打造個性化市場戰(zhàn)略，用富有“個性化”的產(chǎn)品搶占市場制高點；二要構(gòu)建、鞏固高速度的技術(shù)生產(chǎn)反應能力，以快人一拍的反應速度，準確把握市場行情，及早搶占預期市場；三要規(guī)劃、著手高起點的技術(shù)改造工程，利用高新技術(shù)改組、改造和提升國產(chǎn)減速機行業(yè)的技術(shù)水平和競爭能力，鼓勵引進、消化、吸收國外的關(guān)鍵技術(shù)，并加速國產(chǎn)化進程。zsy圓柱齒輪減速機