廣州旗興企業(yè)--無塵車間凈化工程，高低溫環(huán)境實驗室，大型恒溫恒濕實驗室廠家，環(huán)境模擬實驗室設計裝修

高低溫實驗室

      高低溫實驗室，包含了高溫老化室以及高低溫環(huán)境實驗室，它廣泛使用在航天航空、電子電器、計算機通訊、汽車制造、制藥、生物、新材料等領域，通過模擬出一種可檢測和確定儀器儀表、電工產品、材料、零部件、設備等在低氣壓的高溫、低溫單項或雙項因素波動作用下的環(huán)境適應性與可靠性的試驗場所，并可對試件通電進行電氣性能參數的測量。如想了解更多有關于凈化無塵車間的問題，歡迎致電廣州市旗興精密器材有限公司。下面分別對兩種常見的高低溫實驗室進行簡單介紹：

高溫老化房的應用：       高溫老化房（也叫老化室）是針對于電子產品（如：計算機整機、顯示器、終端機、電源供應器、主機板、監(jiān)視器、精密電子電器等），在獨立密封房間內通過精密空調及溫控設備模擬一種非常態(tài)的高溫、低壓等惡劣的實驗環(huán)境，是檢測和提高產品穩(wěn)定性、可靠性的重要實驗場所，也是各行業(yè)制造企業(yè)和研發(fā)單位的提升產品質量度和競爭性的重要生產流程。       這類實驗室根據不同的用戶需求，配置定制精密型空調機組、主電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、進排風系統(tǒng)、勻熱系統(tǒng)、時間控制系統(tǒng)、測試負載等設備，用戶使用高溫老化房，經過一定測試程序，可檢查出不良品或測定產品性能局限，為用戶迅速找出問題、解決問題提供有效手段。2、制片生產：將PP無紡布原材料、過濾紙、活性碳布和防水透氣膜均掛于口罩打片機料架上，調試機器自動生產。

主要技術參數：溫度范圍：常溫~85℃溫度精度：±0.5℃運行方式：溫度可調，恒定運行（程序運行）加熱功率：根據老化房內設備來定        高溫老化室特點：可利用電子產品發(fā)熱源，優(yōu)化設計減少電氣總功率，充分利用空氣作為冷源，控制風量來調節(jié)室內溫度，通過合理的氣流組織設計，使得房間溫度均勻，使用先進的自動控制系統(tǒng)，房間溫度兩點誤差值小，多重安全保護，確保產品測試的安全?？赡M汽車在道路上行駛時的各種氣候條件(風速、溫度、濕度、日照)和汽車運行狀態(tài)（車速、行駛阻力等），以測定汽車在一定條件下運行的性能及與汽車工作的相容性。

恒溫恒濕試驗箱維護篇

使用注意事項1、當恒溫恒濕箱完成低溫運轉時，在60℃時實行干燥處理，約30min后再打開箱門，以防影響后續(xù)試驗的測定時間或造成蒸發(fā)器結冰現象；

2、在恒溫恒濕箱運行時，除非萬不得已，否則請不要隨便打開箱門，以免造成不良后果：

（1）  箱門內仍保持高溫；

（2）  高溫空氣可能觸發(fā)火災警報；

（3）  高溫濕氣沖出箱外；

（4）  對壓縮機造成一定損壞。

除非實驗要求，不建議客戶在實驗過程中頻繁開關箱門。

3、箱體運行時，請勿用手檢查，以免觸電或被風扇傷及；

4、為量取正確的相對濕度，濕球紗布的安裝位置一定要準確；

5、電路斷路器和超溫保護器等安全保護設備，需定期詳細檢查； 6、恒溫恒濕試驗箱一定要安全接地，以免產生靜電感應；

7、恒溫恒濕試驗箱需要專職人員進行維修和檢查，并且在檢查時還需要專業(yè)的電工及電路檢修人員在場，以防不知情人員通電合 閘，造成觸電危險。

高、低溫環(huán)境對汽車電子標識性能的影響

汽車電子標識屬于超高頻頻段RFID電子標簽，實際應用頻段為920MHz~925MHz。其在高、低溫環(huán)境下主要性能影響因素與一般的超高頻RFID電子標簽相同，即主要存在兩個方面的影響：一是汽車電子標識在高、低溫環(huán)境下會出現反向鏈路頻率的變化；廣州旗興企業(yè)--恒溫恒濕實驗室廠家，GMP潔凈車間設計，潔凈車間裝修，大型恒溫恒濕實驗室廠家小恒溫恒濕實驗室保養(yǎng)秘訣緊隨著環(huán)境試驗設備行業(yè)，小恒溫恒濕實驗室的快速發(fā)展被大家逐漸廣泛使用。二是汽車電子標識在高、低溫環(huán)境下會出現靈敏度的變化。

（一）高、低溫環(huán)境下汽車電子標識反向鏈路頻率

根據國家標準GB/T 29768-2013《信息技術 射頻識別800/900MHz 空中接口協議》的要求，電子標識在-25℃至60℃情況下，需要滿足反向鏈路頻率偏差≤20%[3]。而應用于實際路面環(huán)境的汽車電子標識，為確保其在全國各個地區(qū)和氣候環(huán)境下均能正常工作，應滿足≥-40℃且≤85℃的情況下依然能夠正常工作，若此時反向鏈路頻率偏差較大，則可能由于讀寫設備無法解調反向信號而無法進行正常通訊，而現有的讀寫設備一般能夠解調反向鏈路信號的容差也僅為±20%，所以汽車電子標識在高、低溫環(huán)境下的反向鏈路頻率應具備更高的要求。針對高、低溫環(huán)境下的汽車電子標識反向鏈路頻率變化，我們按照圖1的方法進行測試。5℃/±1℃溫度偏差：±2℃運行方式：溫度可調，程序運行降溫速度：80℃～-50℃≦130分鐘升溫速度：-50℃～80℃≦45分鐘濕度范圍：20～95%RH濕度波動度：±2。

電子標識的靈敏度作為衡量電子標識的一個重要指標，直接關系到實際電子標識系統(tǒng)的識讀距離、識讀穩(wěn)定性等。根據國家標準《汽車電子標識通用技術條件》征求意見稿的要求，汽車電子標識在0℃至40℃的溫度下，數據讀取靈敏度需≤-17dBm。由于汽車電子標識需要在環(huán)境溫度≥-40℃且≤85℃情況下能夠正常工作，若此時靈敏度下降嚴重，則可能導致實際環(huán)境中由于讀寫設備前向信號在遠距離情況下減小而無法電子標識，使得識讀距離大大縮短。如果需要，可從事正常的生產工作，這種狀態(tài)下檢測的空氣潔凈度為動態(tài)潔凈度。