個人建設(shè)一個新能源物流車充電樁需要辦理哪些手續(xù)？涉及哪些問題？

個人建立一個新能源物流車充電樁需要辦理哪些手續(xù)？涉及哪些問題？這個問題涉及的方面比較廣泛，例如從充電樁的購買，土地的審批，發(fā)改委部門的備案，電力局填報安裝高壓電，購買線纜、變壓器、場地的規(guī)劃與施工等一系列的問題，往往依靠個人完成整個流程是非常復(fù)雜的。

愛普拉新能源專業(yè)生產(chǎn)汽車新能源充電樁，對于充電樁建站的整個流程非常熟悉，可以輔導(dǎo)客戶逐步完成充電站的全程建設(shè)過程，近幾年是新能源汽車的高速增長時期，運營充電站正是當(dāng)下的藍海行業(yè)。

新能源汽車車新能源物流車充電樁未來需求大嗎？從新能源汽車的推廣政策就能看出

新能源汽車車新能源物流車充電樁未來需求大嗎？從新能源汽車的推廣政策就能看出，為了確定了進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施。會議明確指出，機關(guān)、新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府部門及公共機構(gòu)購買新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例，要提高到50%以上。政府采購的新能源汽車主要用于機要通信、相對固定路線執(zhí)勤、通勤等車輛配備。而且，現(xiàn)在很多公務(wù)員個人都會購買新能源車，說明新能源車已經(jīng)被消費者從心里接受，現(xiàn)在國家再次要求“更新公務(wù)用車優(yōu)先采購新能源車”，相信會大大促進新能源車在政府采購的銷量。而且現(xiàn)在新能源汽車也被越來越多的消費者所接受，未來新能源物流車充電樁的需求也會越來越大。

做新能源物流車充電樁未來幾年的發(fā)展如何？

許多人準(zhǔn)備做新能源物流車充電樁，但是又害怕過個幾年新能源行業(yè)突然之間“不火了”，其實，從發(fā)改委、動力局、、城鄉(xiāng)建造部四部委聯(lián)合發(fā)布了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施開展指南(2015-2020年)》，其間明確提出了充電樁的建造方針：到2020年新增集中式充換電站超越12100座， 渙散式充電樁超越480萬個，以滿意超越500萬輛電動汽車充電需求。 但現(xiàn)在,實踐僅完成了2020年全國充電樁保有量方針的1/10,離規(guī)劃方針還相去甚遠。國家動力局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國共建充電樁45萬個，其間，私家專用充電樁24萬個，公共充電樁 21萬個，僅完成了2020年方針的不到1/10。所以這個行業(yè)還是有非常大的潛力和空間可挖的。

佛山新能源物流車充電樁有補貼嗎？具體能補貼多少呢？

佛山的新能源物流車充電樁是有補貼的，具體條件如下：佛山市南海區(qū)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施財政補貼資金（以下簡稱“補貼資金”)，由中央財政2015年新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵資金483.4944萬元和2016-2018年度省級新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施財政補貼資金1064.57萬元構(gòu)成，合共1548.0644萬元，對南海區(qū)2016-2018年建成并竣工驗收的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施進行補貼。此次補貼的資金是固定的，為1548.0644萬元，須根據(jù)總申報功率來進行分配。直流充電樁的補貼標(biāo)準(zhǔn)將不高于550元/千瓦，交流充電樁的補貼標(biāo)準(zhǔn)不高于100元/千瓦。申請補貼需要滿足相關(guān)條件方可。