德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備解讀歐式起重機(jī)與防搖擺技術(shù)

近年來(lái)，考慮到現(xiàn)代起重機(jī)增加吊重防搖控制系統(tǒng)的必要性，濟(jì)南德瑪力格汲取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，成功開發(fā)了具有水平的防搖擺控制系統(tǒng)。歐式起重機(jī)圖紙

歐式起重機(jī)防搖擺控制系統(tǒng)可使起重機(jī)載荷搖擺的幅度減少90%以上，大大提高了起重機(jī)在物料搬運(yùn)行業(yè)的生產(chǎn)效率，提高了起重機(jī)在使用中的安全性，有效降低貨物損害以及人員受傷害的風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)了中國(guó)大噸位歐式起重機(jī)在防搖擺方面的技術(shù)進(jìn)步，了防搖擺技術(shù)發(fā)展的潮流和方向，再次鞏固了德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備在歐式起重機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。懸掛式起重機(jī)詳細(xì)資料?懸掛起重機(jī)包括JKBK-D單軌懸掛起重機(jī)、JKBK-LD單梁懸掛起重機(jī)、JKBK-LS雙梁懸掛起重機(jī)、JKBK-LSS伸縮梁懸掛起重機(jī)、JKBK-LM堆垛機(jī)等各種形式，應(yīng)用范圍極廣，尤其適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線。

歐式起重機(jī)是濟(jì)南德瑪力格起重機(jī)械立足市場(chǎng)需求，自主研制開發(fā)的新產(chǎn)品，擁有技術(shù)，裝備部件，體現(xiàn)質(zhì)量、安全、和節(jié)能的價(jià)值觀念，能適應(yīng)各種惡劣的工況和施工需求。而柔性梁系統(tǒng)的特點(diǎn)則是，主梁的其中一段會(huì)比另一段提前行走（當(dāng)葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下），形成偏斜行走的狀況，很可能導(dǎo)致型軌小車在主梁上卡死的情況出現(xiàn)。在造紙、造船，，冶金，工程機(jī)械，航空航天等行業(yè)備受青睞，可有效提高工作效率達(dá)40%,并能有效降低能源消耗。

歐式起重機(jī)圖紙   歐式起重機(jī)配件  歐式起重機(jī)主梁、端梁  歐式起重機(jī)維修   各式起重機(jī)均有銷售歡迎新老客戶來(lái)電咨詢。

●當(dāng)載荷懸吊于kbk柔性組合式懸掛起重機(jī)主梁懸臂部分時(shí)，檢查主梁另一端是否翹起。起重機(jī)工作時(shí)主梁任何一端的小車都不允許出現(xiàn)負(fù)輪壓。

●軌道吊掛裝置應(yīng)，周圍應(yīng)有足夠的空間進(jìn)行檢查和維修。不允許用其它物品（如：天花板等）遮蓋吊掛裝置。

●在完成組裝工作后必須進(jìn)行檢查：小車通過軌道接頭時(shí)運(yùn)行是否平穩(wěn)；滑觸線導(dǎo)體對(duì)接口是否正確；集電器接觸是否安全可靠；拖動(dòng)電纜是否有足夠的長(zhǎng)度；起重機(jī)與建筑物及其它機(jī)械設(shè)備相鄰的安全距離。

KBK柔性梁起重機(jī)安全防范須知

 KBK柔性梁起重機(jī)運(yùn)載車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于負(fù)荷狀態(tài)，在行駛中容易發(fā)生故障：駕駛員必須隨時(shí)注意觀察車輛的變化，及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，防止意外事故的發(fā)生，要求駕駛員在途中注意以下幾點(diǎn)：

   1、仔細(xì)觀察車輛的行駛狀態(tài)，聽發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、后橋等部分傳出的響聲和氣味發(fā)現(xiàn)異響立即停車。

   2、注意轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與出車前的細(xì)微變化，如出現(xiàn)車輛搖擺、轉(zhuǎn)向突然變沉或變輕應(yīng)立即停車。

   3、觀察制動(dòng)效果有無(wú)變化、如發(fā)現(xiàn)剎車踏板突然變輕、變重或卡死也應(yīng)立即靠邊停車、查找原因。

   4、途中停車應(yīng)檢查變速器、制動(dòng)鼓及差速器有無(wú)過熱現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)過熱應(yīng)查找出原因。

吊架和軌道的連接方式

（1）德瑪力格組合式起重機(jī)的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而柔性梁系統(tǒng)的吊架結(jié)構(gòu)則是球窩狀設(shè)計(jì)，從而使整體結(jié)構(gòu)比較靈動(dòng)。但這種柔性設(shè)計(jì)存在較大的松動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，需要增加定期的維護(hù)檢修；

（2）德瑪力格組合式起重機(jī)的軌道為整體套入型軌小車內(nèi)，幾乎排除了由于長(zhǎng)時(shí)間使用造成松動(dòng)、掉落的安全風(fēng)險(xiǎn)，柔性梁系統(tǒng)的軌道則是用柔性吊架夾住，使用了一定時(shí)間后螺栓松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)較大。