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馬鞍山0.5tkbk式懸臂起重機(jī)訂制源頭直供廠家,濟(jì)南德瑪力格

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 12:38  






?KBK-C剛性KBK組合式起重機(jī)?剛性KBK軌道起重機(jī)剛性KBK自立組合式桁架


剛性KBK軌道起重機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域及性能特點(diǎn):

    1、節(jié)約空間 2、多節(jié)拍多頻率操作;  3、輕松靈活定位準(zhǔn)確,無(wú)噪音。4、桁架式結(jié)構(gòu),較低的維護(hù)成本,模塊化設(shè)計(jì),易于擴(kuò)展,安裝簡(jiǎn)易,移動(dòng)輕便,定位精準(zhǔn),大范圍安裝選項(xiàng),復(fù)合的起重系統(tǒng)。



   

      產(chǎn)品特點(diǎn):起重量可達(dá)2000kg,起重機(jī)主梁長(zhǎng)度可達(dá)11m,軌道吊掛點(diǎn)間距可達(dá)10m。  桁架式結(jié)構(gòu),較低的維護(hù)成本,模塊化設(shè)計(jì),易于擴(kuò)展,安裝簡(jiǎn)易,移動(dòng)輕便,定位精準(zhǔn),大范圍安裝選項(xiàng),復(fù)合的起重系統(tǒng)。





   德瑪力格組合式自立起重機(jī)系統(tǒng)采用C型軌道,該軌道采用強(qiáng)度高自重輕的封閉型軌設(shè)計(jì),有效減少了型軌小車和葫蘆車輪的磨損。在吊點(diǎn)不足的情況下,可采用桁架式鋼質(zhì)型軌,以加強(qiáng)型軌的承重,從而實(shí)現(xiàn)較大的跨距,減少吊架的數(shù)量。



廠家直銷定柱式旋臂吊起重

德瑪力格(濟(jì)南)起重設(shè)備有限公司,專業(yè)生產(chǎn)柔性KBK組合式懸掛起重機(jī),剛性KBC組合式懸掛起重機(jī),KBK旋臂吊,鋁合金旋臂吊,C型鋼,360度旋轉(zhuǎn)龍門吊。我公司的優(yōu)勢(shì)在于桁架式結(jié)構(gòu),較低的維護(hù)成本,模塊化設(shè)計(jì),易于擴(kuò)展,安裝簡(jiǎn)易,移動(dòng)輕便,

定柱式旋臂起重機(jī)的起重量為125KG~5000KG,是德瑪力格起重公司參照德國(guó)引進(jìn)設(shè)備研制的新產(chǎn)品,根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)的專用起重設(shè)備。具有結(jié)構(gòu)新穎、合理、簡(jiǎn)單、操作使用方便、回轉(zhuǎn)靈活、作業(yè)空間大等優(yōu)點(diǎn),是節(jié)能的物料吊運(yùn)裝備??蓮V泛利用于廠礦、車間的生產(chǎn)線、裝配線和機(jī)床的上下活及倉(cāng)庫(kù)、碼頭等場(chǎng)合的重物吊運(yùn)。

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動(dòng)剛度有什么影響?

在GB/T30561-2014 起重機(jī)剛性 橋式和門式起重機(jī):

6起重機(jī)主梁振動(dòng)固有頻率

6.1對(duì)操作人員的影響

為避免振動(dòng)造成司機(jī)室中操作人員的不適,帶有司機(jī)室結(jié)構(gòu)的垂直振動(dòng)固有頻率不應(yīng)小于2Hz。對(duì)于大跨度的起重機(jī),剛性不能滿足此限制值要求時(shí),允許采用較低的固有頻率,但應(yīng)采取對(duì)速度的無(wú)級(jí)控制和平穩(wěn)過(guò)渡等措施,使振動(dòng)的幅值和持續(xù)的時(shí)間化。

對(duì)門式起重機(jī)作業(yè)中,由起重機(jī)主要作業(yè)運(yùn)動(dòng)引起的水平振動(dòng)固有頻率不應(yīng)小于0.5Hz(如:卸船機(jī)和岸邊集裝箱起重機(jī)的小車運(yùn)行方向)。

6.2對(duì)結(jié)構(gòu)和操作的影響

可通過(guò)控制主梁的剛性,減小振動(dòng)對(duì)起重機(jī)結(jié)構(gòu)和操作的影響。

橋式起重機(jī)主梁固有頻率的指導(dǎo)值見附錄B,橋式與門式起重機(jī)的垂直固有頻率的指導(dǎo)值見附錄C。(具體請(qǐng)查標(biāo)準(zhǔn))




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