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邯鄲電動高博式起重機廠家直銷廠家直供

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發(fā)布時間:2020-11-17 16:28  






公司主營起重機的制造和技術(shù)咨詢,經(jīng)營銷售,安裝調(diào)試,維修保養(yǎng),兼營電動葫蘆及其它起重機械、機具、KBK 柔性梁起重機、KBK配件、kbk輕型起重機.kbk懸臂起重機、產(chǎn)品的銷售,公司已形成一個門類齊全,集科工貿(mào)為一體的經(jīng)營體系。

二、公司首先根據(jù)特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSGZ0004—2007《特種設(shè)備制造、安裝、維修質(zhì)量保證體系基本要求》,建立了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?,配備了先進的管理設(shè)備,收集了國家有關(guān)起重機械標(biāo)準(zhǔn)匯編,“起重機械制造、安裝、使用維修檢驗手冊”,“安全操作規(guī)程”及“起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范”。特別是在有遮擋物時(如立柱等)能增加輔助工作區(qū)域,讓特殊物件或設(shè)備能夠充分利用其使用空間。公司以科技為先導(dǎo),以質(zhì)量求生存,建立了完善的質(zhì)保體系,總經(jīng)理親自抓質(zhì)量和安全,建立了專職的質(zhì)保工程師及各類人員的崗位責(zé)任制和獎懲制度。做到盡職盡責(zé),責(zé)任到位,獎懲分明。




KBK系列柔性組合式懸掛起重機的安裝安全規(guī)則



●KBKⅡ-R內(nèi)置滑觸線軌道對接。首先檢查軌道端頭處導(dǎo)體接口是否對應(yīng),然后將5只滑觸線連接插銷的短頭插入同一根軌道的導(dǎo)體接口,后將軌道對接。(注意滑觸線連接插銷的長頭應(yīng)與另一根軌道導(dǎo)體接口一一對應(yīng),不允許錯位。)

●所有的KBKⅡ-R內(nèi)置滑觸線軌道連接電源時都要以正中央的導(dǎo)體連接漆成黃綠相間色的接地電線。接線的相線順序應(yīng)該為L1、L2、接地、L3和備用線。


●KBKⅡ滑觸線軌道非接線端,用自攻螺釘將滑觸線終端護套擰緊到中央滑觸線(接地保護導(dǎo)體)


單主梁的跨度限制

組合式起重機主梁的da跨度可達9米,即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁;2)軌道的連接圖6圖5帶有萬向接頭的六角套筒扳手特別適用于這個螺栓連接,軌道接口處車輪踏面應(yīng)沒有臺階,當(dāng)小車推過接頭時應(yīng)無阻力。但是,當(dāng)柔性梁系統(tǒng)的起重量在1-2噸之間時,只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁,這會增加手動運行和定位的難度,甚至需要考慮在軌道上安裝電驅(qū)動,以避免主梁在軌道運行可能發(fā)生的問題現(xiàn)

組合式起重機的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計,而柔性梁系統(tǒng)的吊架結(jié)構(gòu)則是球窩狀設(shè)計,從而使整體結(jié)構(gòu)比較靈動。但這種柔性設(shè)計存在較大的松動風(fēng)險,需要增加定期的維護檢修;

組合式起重機的軌道為整體套入型軌小車內(nèi),幾乎排除了由于長時間使用造成松動、掉落的安全風(fēng)險,柔性梁系統(tǒng)的軌道則是用柔性吊架夾住,使用了一定時間后螺栓松動的風(fēng)險較大。



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