當前我國托輥配件行業(yè)主要面臨三大突出問題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和能力低、制造技術(shù)水平低。

，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界托輥配件約300億美元的銷售額中，世界8大跨國公司占75%～80%。德國兩大公司占其全國總量的90%，日本5家占其全國總量的90%，美國1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等10家托輥配件企業(yè)，銷售額僅占全行業(yè)的24.7%，前30家的生產(chǎn)集中度也僅為 37.4%。

具有牽引件的托輥的結(jié)構(gòu)特點是：被運送物料裝在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件內(nèi)，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續(xù)運動輸送物料。

為了保證托輥運轉(zhuǎn)可靠,的是及時發(fā)現(xiàn)和排除可能發(fā)生的故障。為此操作人員必須隨時觀察運輸機的工作情況,如發(fā)現(xiàn)異常應及時處理。

做好保養(yǎng)的第yi要點就是不要超載運輸，輸送煤炭要嚴格按照皮帶所能承重的范圍之內(nèi)，避免過大的張力對皮帶造成磨損和斷裂，如果出現(xiàn)局部磨損應及時進行修補，以免造成更大的事故，降低維修成本。

其實，對于礦用皮帶輸送機在使用中維護保養(yǎng)方法還有很多，雖后小編會為大家總結(jié)出更多有用的保養(yǎng)方法，如果大家覺著有用的話，一定要付諸行動，及時做好機器保養(yǎng)，就可以dada降低設(shè)備在運行中出故障的幾率，延長使用壽命。

根據(jù)皮帶輸送機卡扣式的流程依次啟動每個電氣

在皮帶輸送機卡扣式運行之前，首先要確認皮帶輸送線的設(shè)備，人員和所運輸?shù)奈锲诽幱谕旰玫臓顟B(tài)；其次，檢查皮帶輸送機卡扣式的運動部件是否正常，沒有異物，并檢查所有電氣線路是否正常。皮帶輸送機卡扣式生產(chǎn)線投入運營。然后，檢查電源電壓和設(shè)備額定電壓之間的差異不超過±5％。