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軋機(jī)有哪些不同的類型
軋機(jī)主要是對(duì)金屬進(jìn)行軋制的一款設(shè)備,不僅可以根據(jù)配件軋輥來(lái)進(jìn)行排列,還可以按照機(jī)架主要的排列方式,來(lái)進(jìn)行不同的區(qū)分,主要的產(chǎn)品分類有以下幾點(diǎn):
一、二輥的軋機(jī),這款軋機(jī)大的特點(diǎn)就是在結(jié)構(gòu)上非常簡(jiǎn)單,且用途也比較廣泛,主要可以分為可逆式或者是不可逆式兩種,可逆式主要包含的還有初軋機(jī)、中厚板的軋機(jī)和軌梁的軋機(jī)三種;而不可逆式主要可以分為疊軋薄板的軋機(jī)、帶鋼軋機(jī)、鋼坯連的軋機(jī)和薄板軋機(jī)等。如果按照這種形式進(jìn)行分類的話,比較常見(jiàn)的還有四輥的軋機(jī)、六輥的軋機(jī)、三輥的軋機(jī)和五輥的軋機(jī)等。58mm2,其面積比在8%~20%左右,輥筒表面高溫度為265℃,輥表面兩端的溫度場(chǎng)控制在±0。
二、行星的軋機(jī),主要是利用兩個(gè)比較大直徑的支承輥,來(lái)帶動(dòng)兩組行星的輥系,不管是扁錠還是板坯,都可以一次性的直接通過(guò)熱軋成為薄帶,如果可以在前道的工序直接配以連鑄機(jī),而后道工序配置平整機(jī)的時(shí)候,還可以將熱軋帶鋼的生產(chǎn)工藝進(jìn)行有效的簡(jiǎn)化。
三、軋機(jī),主要的組成方式是立輥和平輥,而且其所有的配件基本都是由動(dòng)力的傳動(dòng),因此可以多次的使用在板坯,或者是扁鋼等不同的軋制工作中。
熱軋機(jī)的層流冷卻
開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)強(qiáng)度、韌性和加工性能俱佳的新鋼種,以及應(yīng)用新技術(shù)(如薄板坯連鑄連軋、帶鋼連鑄),都需要專門的在線冷卻設(shè)備和技術(shù)方案。這就凸顯出了開(kāi)發(fā)新型熱軋機(jī)冷卻設(shè)備、沿整個(gè)帶鋼長(zhǎng)度和寬度方向達(dá)到高冷卻速率和準(zhǔn)確的溫度控制的重要性。
帶鋼的熱軋機(jī)輸出輥道上的冷卻速率,對(duì)熱軋產(chǎn)品的力學(xué)性能和微觀結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。冷卻線應(yīng)當(dāng)能夠?qū)崿F(xiàn)多種不同的冷卻制度,針對(duì)不同的鋼種采用不同的冷卻強(qiáng)度,以準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)沿板帶長(zhǎng)度方向上的預(yù)設(shè)溫度曲線、確保寬度方向上的均勻冷卻等。
除空氣意外,水幾乎是在線冷卻所采用的惟一介質(zhì)。在噴水或于此相當(dāng)?shù)睦鋮s條件下,傳熱的主要影響因素是水流速和帶鋼表面溫度。
熱軋工藝的冷卻一般處于穩(wěn)態(tài)和非穩(wěn)態(tài)薄膜狀沸騰范圍,改善冷卻效率和傳熱強(qiáng)度的關(guān)鍵在于破壞掉蒸汽薄膜。因此,以何種方式將水應(yīng)用在被冷卻物體表面具有決定性作用。
二輥?軋機(jī)軸承的首要特點(diǎn)是:
淬火鋼中的馬氏體:高碳鉻鋼初始安排為粒狀珠光體時(shí),在淬火低溫回火狀況下,淬火馬氏體含碳量,顯著影響鋼的力學(xué)功能。強(qiáng)度、耐性在0.5%擺布,觸摸疲憊壽數(shù)在0.55%擺布,抗壓潰才干在0.42%擺布,當(dāng)GCr15鋼淬火馬氏體含碳量為0.5%~0.56%時(shí),能夠取得抗失效才干強(qiáng)的歸納力學(xué)功能。應(yīng)當(dāng)指出,在這種情況下取得的馬氏體是隱晶馬氏體,測(cè)得的含碳量是均勻含碳量。檢查各潤(rùn)滑部位溫升不超標(biāo),電機(jī)電流、溫升無(wú)異常后,方可進(jìn)行負(fù)荷試車。實(shí)踐上,馬氏體中的含碳量在微區(qū)內(nèi)是不均勻的,接近碳化物周圍的碳濃度高于遠(yuǎn)離碳化物原鐵素體有些,因而它們開(kāi)端發(fā)作馬氏體改變的溫度不一樣,然后按捺了馬氏體晶粒的長(zhǎng)大和顯微形態(tài)的顯現(xiàn)而變成隱晶馬氏體。它可防止高碳鋼淬火時(shí)易出現(xiàn)的顯微裂紋,并且其亞構(gòu)造為強(qiáng)度與耐性均高的位錯(cuò)型板條狀馬氏體。因而,只有當(dāng)高碳鋼淬火時(shí)取得中碳隱晶馬氏體時(shí)軸承零件才也許取得抗失效才干好的基體。
冷軋帶鋼軋機(jī)的質(zhì)量控制中的板形問(wèn)題貫穿冷軋生產(chǎn)的全過(guò)程,如矯直、軋制、退火、平整等,但主要的控制是在軋機(jī)。軋機(jī)的板形控制包括機(jī)型選擇,輥型設(shè)計(jì),調(diào)節(jié)策略和手段,計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)等內(nèi)容。在實(shí)際應(yīng)用中,軋機(jī)型號(hào)的大小主要是根據(jù)生產(chǎn)廠家的規(guī)格和生產(chǎn)要求來(lái)的,如果廠家的產(chǎn)量是比較高的,那自然需要較大型號(hào)的軋機(jī)來(lái)與之匹配。軋機(jī)精度控制及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析是選用板形控制形式的決策依據(jù)。
近年來(lái)出現(xiàn)了一大批可選擇的具有良好板形控制功能的軋機(jī)和技術(shù),具有代表性的有日本三菱的HC、PC系列、西馬克的CVC、奧鋼聯(lián)的Smart Crown和DSR,以及達(dá)涅利新近開(kāi)發(fā)的六輥3c技術(shù)。其中Hc系列的UCM技術(shù)、CVC技術(shù)用得多,硬件軟件均已十分完善,結(jié)構(gòu)亦相對(duì)簡(jiǎn)單;SMS近年來(lái)又開(kāi)發(fā)并推廣應(yīng)用了強(qiáng)力CVC技術(shù)即CVC軋機(jī);UCMW則在UCM軋機(jī)的基礎(chǔ)上增加了工作輥竄輥,主要強(qiáng)化邊部減薄控制,多用于硅鋼等對(duì)邊部板型嚴(yán)格的品種軋制中,應(yīng)用不多。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,在熱軋機(jī)上應(yīng)用較多;DSR與六輥3C目前則仍處開(kāi)發(fā)階段,分別在寶鋼和首鋼各有一套,有待實(shí)踐檢驗(yàn)。4、一切準(zhǔn)備工作就緒后,送上電源,開(kāi)動(dòng)機(jī)器,觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情況,一切正常后進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)行,磨合時(shí)間不得少于1小時(shí)。