避免硬裝、碰擊，有必要確保悄悄裝入軸承，通常軸承與座孔為小空隙合作，正常情況應(yīng)輕敲端面正位裝入；假如用力碰擊致使軸承歪斜更不簡(jiǎn)略裝入，還有也許把軸承座孔外表戕傷，乃至作廢。引薦選用軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承拆裝設(shè)備進(jìn)行設(shè)備。

軸承內(nèi)套設(shè)備有必要熱裝，并不得超越120℃。禁止明火加熱拆裝軸承。

設(shè)備中呈現(xiàn)卡阻景象，及時(shí)找出要素并掃除，發(fā)現(xiàn)有零件變形等疑問(wèn)要及時(shí)修正，必要時(shí)提請(qǐng)修正圖紙。

留意零件設(shè)備次序，嚴(yán)厲依照?qǐng)D紙及技能請(qǐng)求設(shè)備，確保合理的設(shè)備空隙。

關(guān)于光滑脂光滑的軸承，嚴(yán)厲按請(qǐng)求寫(xiě)入充足、潔凈的光滑脂，留意不要過(guò)量。

設(shè)備中留意密封件的設(shè)備，避免呈現(xiàn)設(shè)備中密封件損壞景象，發(fā)現(xiàn)有不合格的密封、壓蓋等零件時(shí)，必定要嚴(yán)厲修正或作廢，以確保設(shè)備質(zhì)量契合技能請(qǐng)求。

關(guān)于拆下來(lái)修理后的軸承，再次設(shè)備時(shí)應(yīng)規(guī)則調(diào)整軸承外圈承載區(qū)，并做好符號(hào)。關(guān)于新設(shè)備軸承，也應(yīng)當(dāng)做好承載區(qū)符號(hào)，便于下次調(diào)整。

冷軋機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)

一、平時(shí)保護(hù)：

堅(jiān)持冷軋機(jī)設(shè)備和周?chē)鷪?chǎng)所潔凈，無(wú)積次、無(wú)油垢。

隨時(shí)留意減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)異聲。

查看有無(wú)不正常的振蕩，溫度是不是符合規(guī)則。

留意調(diào)查減速器的上、下聯(lián)系面和軸端，有無(wú)滲油景象，如有滲漏及時(shí)消除

通過(guò)油標(biāo)尺或油面鏡，查看油面應(yīng)在規(guī)則方位，加油時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)過(guò)濾

二、運(yùn)轉(zhuǎn)中查看

減速器投入運(yùn)轉(zhuǎn)后，為確保減速器、齒輪分配箱安全運(yùn)轉(zhuǎn)，技能主管、技能科長(zhǎng)、設(shè)備管理員、維修工及設(shè)備運(yùn)用人員應(yīng)按分廠設(shè)備點(diǎn)檢的請(qǐng)求進(jìn)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)點(diǎn)巡檢，對(duì)存在疑問(wèn)及時(shí)進(jìn)行處理，并作好具體記載。

運(yùn)轉(zhuǎn)中主要由冷軋機(jī)設(shè)備運(yùn)用人員、設(shè)備管理員和技能主管依照各自規(guī)則時(shí)刻進(jìn)行點(diǎn)巡檢。

查看中發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)做好記載并報(bào)告分廠技能主管，關(guān)于影響減速器安全運(yùn)轉(zhuǎn)的疑問(wèn)需當(dāng)即組織停機(jī)處理，關(guān)于不影響減速器安全運(yùn)轉(zhuǎn)的疑問(wèn)可組織監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)，做好維修預(yù)備，擇機(jī)處理。

在任何新型行業(yè)或者有熱度苗頭的行業(yè)當(dāng)中，都是先跑在前面的才有廣闊的利潤(rùn)可言，由于軋鋼機(jī)銷(xiāo)售受挫，同行也都把下半年的勁兒卯足了向鋁箔軋機(jī)的銷(xiāo)售進(jìn)行開(kāi)發(fā)工作，但這同樣面臨這一個(gè)問(wèn)題就是，大家都來(lái)分這一塊兒蛋糕的話(huà)，還有利潤(rùn)可言嗎？一、軋制的摩擦系數(shù)會(huì)因?yàn)樗俣鹊脑黾佣l(fā)生下降的現(xiàn)象，導(dǎo)致整個(gè)軋制力出現(xiàn)變小的現(xiàn)象。當(dāng)然是否定的，所以說(shuō)，盡快的在市場(chǎng)中收攏自己的精英力量，盡早投入到對(duì)于鋁箔軋機(jī)的市場(chǎng)開(kāi)拓當(dāng)中去，必須在行業(yè)完成有生力量的回收之前打開(kāi)關(guān)于鋁箔軋機(jī)市場(chǎng)的大門(mén)，只要走在前面的一定是益處大的，起步早決定這永遠(yuǎn)比別人先走一步，這是決定性的因素，而且事關(guān)此次產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的重大舉措，一旦落后，下半年企業(yè)的增益將會(huì)受到嚴(yán)重打擊，因此在分析行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，我們呼吁：盡早盡快的完成產(chǎn)品轉(zhuǎn)型階段，投入鋁箔軋機(jī)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作中，抓住先機(jī)，才能取得勝利.

軋機(jī)使用前要試用，所有人都知道，那么試用前要注意什么呢？

首先給軋機(jī)試車(chē)前需要檢查各個(gè)連接處是不是穩(wěn)固牢靠的，傳動(dòng)部分有沒(méi)有安裝合適，齒輪和軸承的潤(rùn)滑度夠不夠等，需要撥動(dòng)兩圈轉(zhuǎn)動(dòng)部分，主要就是看它有沒(méi)有出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，需要調(diào)節(jié)平衡好軋輥的位置，讓支撐輥和工作輥是緊緊貼合的，還需要確保軋機(jī)的電機(jī)設(shè)備是完好無(wú)損的。與大開(kāi)口度的板坯初軋機(jī)相比，在初軋過(guò)程中不需翻鋼，所以效率較高，而且對(duì)軋件的側(cè)面有良好的鍛造效果。

在上述這些要求都完成之后就可以進(jìn)行啟動(dòng)機(jī)器開(kāi)車(chē)了，確保各項(xiàng)機(jī)械性能良好的狀態(tài)下進(jìn)行不少于2個(gè)小時(shí)的空載運(yùn)行，主要為的就是檢查每一個(gè)軸承的溫度有沒(méi)有超過(guò)70攝氏度，檢查齒輪摩擦程度的時(shí)候可以停下車(chē)，如果發(fā)現(xiàn)有擦傷，那么就需要使用專(zhuān)業(yè)工具對(duì)它進(jìn)行修刮，還需要檢查填料的密封性，如果出現(xiàn)漏油的填料就要立即更換新的，如果發(fā)現(xiàn)堵塞的情況那就需要立刻清理解決，在空載結(jié)束，所有出現(xiàn)的問(wèn)題得到處理之后，需要進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，先檢測(cè)好過(guò)載保護(hù)裝置性能是不是良好，避免在運(yùn)作的過(guò)程中突然損壞傳動(dòng)件，接著正式進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，在這個(gè)過(guò)程中齒輪的嚙合是不能夠發(fā)出任何不正常的聲響，軋機(jī)的負(fù)荷試驗(yàn)必須得超過(guò)2個(gè)小時(shí)，等到試驗(yàn)結(jié)束之后，再對(duì)每一項(xiàng)零部件進(jìn)行檢查發(fā)熱，冷卻等狀況，處理完畢后軋機(jī)就可以投入生產(chǎn)了。四輥冷軋機(jī)，其是四輥軋機(jī)一具體種類(lèi)，而四輥可逆軋機(jī)，其在屬性上，也是屬于四輥軋機(jī)，但這兩種軋機(jī)是不一樣的，因?yàn)榍罢呤且环N不可逆的軋機(jī)，不能來(lái)回反復(fù)軋制，而后者，則可以來(lái)回反復(fù)軋制，所以，基于這一點(diǎn)，才會(huì)有上述這一結(jié)論。