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錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶(hù)在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選行星減速機(jī)的額定輸出扭矩滿(mǎn)足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需工作扭矩。理論上，用戶(hù)所需工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。

國(guó)產(chǎn)的減速機(jī)齒輪和國(guó)外的減速機(jī)齒輪相比較，中國(guó)生產(chǎn)的減速機(jī)齒輪表面不是非常的美觀(guān)，而且表面也不是很光滑。通常情況下這種減速機(jī)齒輪的使用壽命都非常的短暫，其原因是這種減速機(jī)齒輪非常的不耐磨。

從斷齒斷面觀(guān)察分析，斷齒在制作過(guò)程中，出現(xiàn)顯微金相裂紋，且在裂紋處有晶間應(yīng)力集中，由于齒輪負(fù)載較大，不斷出現(xiàn)在同一處的交變載荷沖擊使內(nèi)裂紋處出現(xiàn)晶間裂紋擴(kuò)展，導(dǎo)致齒斷裂。

齒輪減速機(jī)的摩擦傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，大都能適應(yīng)軸間距較大的傳動(dòng)場(chǎng)合，過(guò)載打滑還能起到緩沖和保護(hù)傳動(dòng)裝置的作用，但采用這種傳動(dòng)方式的齒輪減速機(jī)一般不能用于大功率的場(chǎng)合，也不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，比如無(wú)極減速機(jī)。

安裝蝸輪絲桿升降機(jī)的時(shí)候就要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)的要求，這樣會(huì)獲得更好的發(fā)揮環(huán)境，同時(shí)也可以讓蝸輪絲桿升降機(jī)更的工作，可以使其有更理想的傳動(dòng)效果和更長(zhǎng)久的使用壽命。在安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)的時(shí)候要特別注意傳動(dòng)軸的傳動(dòng)中心的對(duì)中處理，對(duì)中的誤差不能太大。同時(shí)也要固定好減速機(jī)，基礎(chǔ)不牢靠就會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)等現(xiàn)象，會(huì)使軸承和齒輪受到不必要的損害。