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發(fā)布時(shí)間:2020-07-17 15:11  






龍門起重機(jī)的組成

1.機(jī)構(gòu)部分

機(jī)構(gòu)部分包括起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu),而運(yùn)行機(jī)構(gòu)又分為大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩部分,起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)都安裝在起重小車上。龍門起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來完成吊起沿軌道方向移動的裝置,它一般采用分別驅(qū)動方式,即兩邊支腿下面的驅(qū)動輪分別由兩套(對稱安裝)獨(dú)立的驅(qū)動裝置來驅(qū)動。驅(qū)動裝置一般由電動機(jī)、減速裝置、制動器、聯(lián)軸器、車輪等組成。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝于小車架上,用來完成吊裝物件沿主梁方向(橫向)搬移。起重機(jī)配合,在地面按標(biāo)記組裝主梁、支腿、輪箱,等檢查合格后,在地面上拼裝主縱梁,首先用吊車把主縱梁按順序吊裝到位分為一側(cè)主梁和另一側(cè)主梁,并安裝好人行走臺,等待下一步的組裝。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動形式一般為集中驅(qū)動,即采用同一臺電動機(jī)作為動力驅(qū)動一對走行輪。




     把大車輪箱組裝于大車軌道上,拉對角線找正固定好后,用吊車吊一側(cè)支腿與輪箱組裝,用銷子連接牢固之后,再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上,用同樣的方法組裝另一側(cè),使兩側(cè)支腿垂直于地面,保證主梁安裝尺寸。

     用2臺汽車吊吊住一側(cè)主梁兩端徐徐吊起安放與支腿之上調(diào)整找正,用螺栓把主梁下的連接板與支腿托梁上的連接板固定拉緊。然后安裝另一側(cè)主梁。特別注意:主梁未固定牢固,吊車不得松動卸鉤。



    在工作中,門式起重機(jī)外部尺寸與堆場的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí),應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距,貨物過門腿時(shí),應(yīng)有0.5m以上的間距。MH型電動葫蘆門式起重機(jī)與CD1、MD1等型號的電動葫蘆配套使用,是一種有軌運(yùn)行的小型起重機(jī),適用起重量5~20T,適用跨度為14~35m,工作環(huán)境-20℃~ 40℃。

     門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中,在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下,應(yīng)盡量減少跨度。



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