頂管機(jī)電源線(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案

具體實(shí)施步驟：

　　1、選用一定強(qiáng)度，又可拉斷塑料綁帶（簡(jiǎn)稱(chēng)綁帶）。在小型頂管機(jī)管件管材拼接過(guò)程中把綁帶放入兩管件管材接縫中。把電源線(xiàn)、控制線(xiàn)、動(dòng)力線(xiàn)吊在管壁1/2處，偏上容易遮擋激光點(diǎn)，偏下容易碰到水。

　　2、選用廢舊自行車(chē)或電瓶車(chē)的橡膠內(nèi)胎（根據(jù)連接頭的大小而定），剪成25~30cm長(zhǎng)，一端固定航空連接頭母頭上，扎帶扎牢用防水膠帶纏繞。連接頭連接完成后把內(nèi)胎拉到航空連接頭公頭這一端，再扎帶扎牢、防水膠帶纏繞。注：此方案既能夠防止連接頭進(jìn)水，又能防止拆除電纜線(xiàn)時(shí)拉電線(xiàn)對(duì)接頭的損傷。

頂管機(jī)施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)

人的不安全因素

　　頂管施工中管理人員的指揮和作業(yè)人員的違規(guī)操作，如冒險(xiǎn)或野蠻施工，新進(jìn)工人未經(jīng)安全教育和培訓(xùn)就上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員未經(jīng)專(zhuān)門(mén)安全培訓(xùn)，持特種作業(yè)上崗等，這些都是頂管施工中引發(fā)安全事故的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素。

河北豐業(yè)液壓機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)及銷(xiāo)售：液壓油缸、土壓平衡頂管機(jī)、泥水平衡頂管機(jī)、頂管機(jī)千斤頂、多路換向閥、液壓泵、液壓閥、液壓元件等。

頂管機(jī)施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理

安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別

　　1）水文地質(zhì)、工程地質(zhì)方面的因素。頂管施工所處的地質(zhì)土層變化頻繁，如果開(kāi)工前水文地質(zhì)資料掌握不準(zhǔn)，將會(huì)造成施工事故。

　　2）施工方面的因素。施工方法的選擇，施工設(shè)備的選用，人員的配備及人員的素質(zhì)水平等，都將會(huì)影響到施工安全。

　　3）監(jiān)理、業(yè)主方面的因素。如果相關(guān)的管理人員專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足，管理能力差，在施工過(guò)程中瞎指揮、冒險(xiǎn)蠻干，也將會(huì)影響到施工安全。

泥水平衡頂管機(jī)施工的技術(shù)應(yīng)用

頂力過(guò)大產(chǎn)生的原因：在沙卵石土質(zhì)中真正的摩阻力并不是很大，頂力增加來(lái)源于兩個(gè)方面，一是迎面阻力，二是由于塌方作用在管線(xiàn)上的土壓力。迎面阻力的產(chǎn)生是由于頂管機(jī)排沙石量不夠，也就是進(jìn)入泥水倉(cāng)沙石量和頂進(jìn)的速度不平衡。由于開(kāi)口率不足形成進(jìn)入沙石量不夠，可以增加開(kāi)口。速度過(guò)快可以降低頂進(jìn)速度來(lái)減少迎面頂力。塌方形成的頂力過(guò)大，剛好和迎面頂力相反，是由于進(jìn)到泥水倉(cāng)的沙石過(guò)多，頂進(jìn)速度過(guò)慢，沒(méi)有達(dá)到平衡狀態(tài)。