重慶高強(qiáng)度混凝土墊塊的特點(diǎn)

1、墊塊強(qiáng)度高：由特殊配方經(jīng)長期試驗(yàn)而制成、壓縮強(qiáng)度達(dá)到70MPA、不易破碎其實(shí)用性大大高于其他材質(zhì)的墊塊。

2、耐久性能高：使用的材料與混凝土相同、附著力強(qiáng)、膨脹系數(shù)一致、即使蒸汽養(yǎng)護(hù)也不產(chǎn)生間隙、能與混凝土融合為一體、有效防止空氣、雨水、海水等滲透引起的鋼筋銹蝕而混凝土脫落、毫無砂漿與塑料墊塊之憂、大大提高了鋼筋混凝土的耐久性防護(hù)性。

3、保護(hù)層高度準(zhǔn)確：高強(qiáng)度混凝土墊塊的外形尺寸準(zhǔn)確、并刻有保護(hù)層高度鋼印、不同于砂漿墊塊的隨意性。

4、脫模后無色差：墊塊與模板的接觸面小穩(wěn)定性高、脫模后無“補(bǔ)丁” 整體感一致、尤其適用于清水混凝土結(jié)構(gòu)。

5、總含堿量低：使用環(huán)保材料、總含堿量低。

6、成本低廉。

7、施工簡便快捷。

水泥墊塊的需求量增加越來越猛，原因是用途越來越廣了：

  隨著人們的安全質(zhì)量認(rèn)識逐步加強(qiáng),國內(nèi)市場不時走向成熟,對混凝土的耐久性逐漸注重起來,對維護(hù)層的請求也趨于嚴(yán)厲、各種高強(qiáng)度混凝土墊塊曾經(jīng)在多項(xiàng)工程開端運(yùn)用。

   水泥墊塊填補(bǔ)了國內(nèi)的空白,經(jīng)過各位有識之士的共同努力、將具有里程碑意義的高強(qiáng)度混凝土墊塊推行到國內(nèi)更多的機(jī)場、大橋、高鐵、高速公路、大廈等工程中去、以微小的本錢來大幅度進(jìn)步中國建筑物的耐久性平安性、減少不用要的生命風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)濟(jì)損失。

   水泥墊塊是近兩年剛剛興起的建材，由于水泥墊塊相關(guān)于用各種資料角料做墊塊有著諸多明顯的有點(diǎn)，再加上國度城市建立的步伐加快，水泥墊塊這兩年疾速風(fēng)行，市場需求量十分大，剛開端我國消費(fèi)水泥墊塊都是作坊型的企業(yè)，就是用各種模具來做水泥墊塊，講混凝土漿填入模具，等定型之后取出。

重慶水泥墊塊四邊的凹槽有什么作用？

    重慶水泥墊塊四邊的凹槽的重要作用在于四邊都可以卡鋼筋，如果中圓有孔的，還可以方便用鋼絲綁住四邊的鋼筋。

     一般來說，都是水泥墊塊的上部和下部放鋼筋，并且用鋼絲綁起來，但如果四面都有鋼筋，也是可以用的，水泥墊塊因外形酷似梅花而得名，中心有一個可以綁扎絲的穿孔。是土建施工中必不可少的建筑材料之一，梅花形墊塊具有抗壓強(qiáng)度大、不易破碎，密實(shí)度高?？?jié)B、防腐、耐久性好，大大提高了鋼筋混凝土的耐久性、安全性。外形尺寸一致，保護(hù)層厚度準(zhǔn)確可靠，施工簡便快捷。

     水泥梅花墊塊四邊凹槽有時候還可以卡住一捆類的鋼筋，放在中間，可以不讓鋼筋擠在一起。這樣可以防止鋼筋間的擠在一起生銹。

重慶水泥墊塊有多少種形狀？如何正確選擇？

    很多人知道要用水泥墊塊，但用什么形狀的墊塊呢?因?yàn)閴|塊有很多種形狀的墊塊，所以大家有時候還真不知道如何選擇。水泥墊塊有圓形、方形、梅花形、長條形、馬凳,大家可以根據(jù)自己的需求選用。

那我們接下來就介紹一下這些形狀的墊塊的用法：

     圓形水泥墊塊：一般都是中間帶孔的，圓形帶孔的墊塊也叫圓形鋼筋保護(hù)層墊塊，是高鐵橋梁，公路橋梁土建施工中必不可少的建筑材料之一，采用中粗砂作為骨料，按一定比列配以高強(qiáng)度水泥混合配比，機(jī)械倒模成型，它形似圓形，中間有一個用于穿鋼筋的圓孔。

    方形梅花水泥墊塊：方形四邊都有凹槽，可以根據(jù)鋼筋的大小來選擇相應(yīng)的方形梅花墊塊的凹槽，凹槽大而深一些的適用于更大的鋼筋，中間的有圓形孔的梅花墊塊可以更方便綁定鋼絲，部份客戶是不要中間帶孔的，只需要綁在鋼筋上就可以了。

    長條形墊塊：一般稱為水泥內(nèi)撐，適用于各類剪力墻，正信墊塊廠生產(chǎn)的水泥內(nèi)撐是內(nèi)部加小號鋼筋的，所以不容易斷裂，就算是斷裂了也還可以繼續(xù)使用，廣泛應(yīng)用于高層建筑、地下室等剪力墻體內(nèi)。

   馬凳墊塊：按一定比列配以高強(qiáng)度水泥混合配比，機(jī)械倒模成型，在鋼筋混凝土構(gòu)件中，用于上下兩層板鋼筋中間，固定鋼筋位置，用以防止鋼筋外露而不被腐蝕，在建筑中是必不可少的工件之一。馬凳具有堅(jiān)固、穩(wěn)定、與水泥快速融合的效果，有較強(qiáng)承載能力，保證受力縱筋的固定承重，防止在施工中鋼筋不會移位，確保受力鋼筋重壓下失去抗拉作用，造成質(zhì)量事故。