影響鏜軸垂直、水平方向直線度的因素

( 1) 鏜軸與空心軸的配合間隙。加工過程中，鏜軸外圓與空心軸內(nèi)孔配磨后間隙過大，導致鏜軸直線度誤差加大; 空心軸外圓與軸承配磨后間隙過大，鏜軸垂直、水平方向直線度累積誤差加大。

( 2) 主軸軸承的預緊力。在機床使用多年后，軸承出現(xiàn)松動，軸承的預緊力變小，軸承游隙沒有完全消除，導致鏜軸的垂直、水平方向直線度誤差加大。

( 3) 立柱正、側(cè)方向與床身導軌面的垂直度。裝配過程中，立柱正、側(cè)方向與床身導軌面的垂直度超差，對鏜軸的垂直、水平方向直線度誤差有影響

( 4) 主軸箱與立柱的裝配精度。立柱導軌面與主軸箱在裝配時要求調(diào)整壓板與立柱導軌面間隙為0. 03 mm，如間隙太大，主軸箱產(chǎn)生傾斜，導致鏜軸垂直、水平方向直線度超差，

( 5) 機床使用時，經(jīng)常重切削加工，多年后會使立柱導軌面與床身導軌面的平面度發(fā)生變化，主軸箱壓板與立柱導軌面間隙加大，導致鏜軸水平方向的直線度超差

便攜式鏜孔機是專門加工油缸，汽缸，液壓缸深孔工件的設(shè)備，也可以加工機床的主軸孔、盲孔及階梯孔。在當今這個社會上，便攜式鏜孔機價格，鏜孔機實際使用的時候，對于實際的加工效果要求越來越高，并且在市面上的使用范圍越來越多，在現(xiàn)在社會上的應用領(lǐng)域很越來越多，對于實際的加工的精密度要求也高，所以大家得站在一定的角度上去工作才可以。機床不但可以承擔各種鉆削、鏜削，而且還可以進行滾壓加工，鉆削時采用內(nèi)排屑法或外排屑法。機床床身剛性強，精度保持性好，主軸轉(zhuǎn)速范圍廣，進給系統(tǒng)由交流伺服電機驅(qū)動，能適應各種深孔加工工藝的需要，授油器緊固和工件頂緊采用液壓裝置，儀表顯示，安全可靠。鏜孔機也用于鏜削汽車，拖拉機等內(nèi)燃機氣缸孔和缸套內(nèi)孔，也可用于其它機械零件內(nèi)孔的精密鏜削加工。

便攜式鏜孔機的應用隨著科學進步的發(fā)展而應用的越來越廣泛，正是由于科技的進步，鏜孔機也在不斷更新?lián)Q代，繁衍的類型也越來越不相同，使用的目的也相去甚遠。在當前流行的鏜孔機中，便攜式的就受到了用戶的追捧。工作臺移動的直線度誤差配鏟床身導軌側(cè)面與下拖板接觸面處鑲條，涂色檢查鑲條與床身導軌面的接觸面積，要求不少于85%。它的制作工藝的先進使它的工作效率大幅度的提高，而鏜桿采用的合金結(jié)構(gòu)鋼，這種經(jīng)過特殊工藝加工制作而成的設(shè)備零件，提升鏜孔機的整體使用性能，它增加了鏜桿的強度，使鏜桿的硬度和韌性都有一個提升。尤其是表面的防銹層，完全可以保證鏜桿的潤滑。對于鏜孔機的心臟部位電機，是鏜孔機的動力來源，它的效率提高就能夠使整個鏜孔機的效率提高。對于電機外殼的使用鋁制，讓鏜孔機以重量輕取勝，同時能夠加快電機的散熱。

自動車床能按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。

多刀半自動車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通車床提高3～5倍。

仿形車床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(huán)，適用于形狀較復雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。