駕駛掃路車(chē)需要注意安全

      通過(guò)危險(xiǎn)地段：在出車(chē)前和臨近危險(xiǎn)地段時(shí)，要向沿路居民和養(yǎng)路道班了解情況，以便采取適當(dāng)?shù)拇胧?，做到有備無(wú)患。掃路車(chē)水溫傳感器故障分析掃路車(chē)水溫傳感器故障表現(xiàn)當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，往往冷車(chē)起動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車(chē)時(shí)的溫度信號(hào)，ECU得不到提供過(guò)濃混合氣的信號(hào)，只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣(熱車(chē)時(shí)的信號(hào))，所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)不易起動(dòng)。行車(chē)中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方路面有散亂的石塊、沙石和泥土?xí)r，應(yīng)細(xì)心觀察，在確認(rèn)可以安全通過(guò)時(shí)，應(yīng)當(dāng)一氣加速通過(guò)。若車(chē)前突然遇到坍塌，應(yīng)立即停車(chē)后退避開(kāi)，停在安全地點(diǎn)。如險(xiǎn)情發(fā)生在清掃車(chē)的后方，或突然感到車(chē)上、車(chē)旁有重物撞擊發(fā)出巨響與震動(dòng)時(shí)，應(yīng)繼續(xù)加速前行一段路程，切不可猶豫不定或停車(chē)察看，以免釀成大的車(chē)l禍。遇沿線施工地段，要注意“爆l破”工程，聽(tīng)從值勤人員的指揮，不可冒險(xiǎn)通過(guò)。

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掃路車(chē)水溫傳感器故障分析

    掃路車(chē)水溫傳感器故障表現(xiàn)當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，往往冷車(chē)起動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車(chē)時(shí)的溫度信號(hào)，ECU得不到提供過(guò)濃混合氣的信號(hào)，只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣(熱車(chē)時(shí)的信號(hào))，所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)不易起動(dòng)。但是，很多情況下卻無(wú)法用水來(lái)解決除塵過(guò)濾的問(wèn)題，比如水泥、炭粉、金屬礦粉的收集。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正常或更換水溫傳感器。比如：讀取該車(chē)靜態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)(所指的是冷車(chē)時(shí))數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU輸出的冷卻液溫度為105℃，而此時(shí)(設(shè)定是冬天的溫度)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度只有1℃，很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU所收到的水溫信號(hào)是錯(cuò)誤的，說(shuō)明水溫傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題。需要說(shuō)明的是，傳感器是一種汽車(chē)電路上的電子原器件，如果這個(gè)器件壞了，修復(fù)的余地不大，只有換了。

掃路車(chē)的作業(yè)注意事項(xiàng)

     1.對(duì)于手動(dòng)掃路車(chē)來(lái)說(shuō)，“一般”工況是一般作業(yè)經(jīng)常使用的工況，此時(shí)已有足夠的力量吸入磚瓦等垃圾?！霸鰪?qiáng)”工況有更強(qiáng)的抽吸能力，可以吸入密集的垃圾或獲得很快的作業(yè)速度，但不應(yīng)該經(jīng)常使用，可視路面垃圾密集程度定期使用。

      2.當(dāng)路面垃圾較密集（即塵土較厚）時(shí)，宜應(yīng)縮窄清掃寬度，多清掃次數(shù)，保證清掃效果。

      3.手動(dòng)掃路車(chē)在作業(yè)中遇到大塊垃圾如酒瓶、磚頭時(shí)，按下擺角指示燈開(kāi)關(guān)，此時(shí)吸口前沿會(huì)向上翹起。待垃圾進(jìn)入吸口后再將擺角指示燈開(kāi)關(guān)復(fù)位。

      4. 需要臨時(shí)中止手動(dòng)掃路車(chē)的作業(yè)時(shí)，如遇到交通信號(hào)紅燈，可按一下“啟?！卑粹o使之處于停位。清掃系統(tǒng)將迅速回收，噴水停止，但副發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

掃路車(chē)錯(cuò)誤的保養(yǎng)方法    

       1、掃路車(chē)螺栓過(guò)緊導(dǎo)致變形，環(huán)衛(wèi)掃路車(chē)上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)該保證掃路車(chē)有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得太緊。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。如果擰得太緊，一方面將使銜接件在外力的作用下產(chǎn)生永世變形;另一方面將使掃路車(chē)螺栓產(chǎn)生拉伸永世變形，預(yù)緊力反而降落，以至形成滑扣或折斷現(xiàn)象。

　　2、掃路車(chē)機(jī)油太多就會(huì)出毛病，假如掃路車(chē)機(jī)油太多，那么發(fā)起機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生猛烈的攪動(dòng)，不只增加了發(fā)起機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增加、產(chǎn)生燒排機(jī)油的問(wèn)題。若常溫下難啟動(dòng)，說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)或電啟動(dòng)裝置已有了故障，這時(shí)盲目使用啟動(dòng)液，則會(huì)掩蓋故障隱造成故障惡化甚至嚴(yán)重事故。因而，掃路車(chē)發(fā)起機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制面機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

　　3、掃路車(chē)圓圈方式打蠟會(huì)使效果變差，很多人給掃路車(chē)車(chē)身打蠟都習(xí)氣性地以圓圈方式停止，這種辦法是不正確的。正確的打蠟方式應(yīng)該是以直線方式，橫豎線交替停止，再沿著雨水活動(dòng)的方向上后一道，這樣才干到達(dá)減少車(chē)漆外表產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。