山東恒豐機械有限公司采用先進技術，專業(yè)生產(chǎn)鶴管，火車鶴管，鶴管旋轉接頭，定量裝車系統(tǒng)，緊急拉斷閥等產(chǎn)品。

火車裝卸鶴管是用于火車敞開式卸車。

其特點：臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結構簡單，作業(yè)安全可靠；可調式壓簧平衡，操作方便、省力。

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山東恒豐機械有限公司作為一個出色的專業(yè)廠商，恒豐機械已在國內諸多油氣儲運及港務系統(tǒng)發(fā)揮著的作用，并贏得了極大的信譽。

陸用流體裝卸臂是用于公路和鐵路槽車在敞開或密閉狀態(tài)下進行各種液體和液化氣體的頂部或底部裝卸，適用載質為液化氣、石油石化產(chǎn)品、酸、堿等化工產(chǎn)品。

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裝車鶴管的安裝注意事項

1、在總裝完畢后，還應該要及時調整彈簧缸平衡系統(tǒng)，調整的方法是先把外臂抬至大概65度以上然后擰下平衡器尾端的蓋子，以此來調節(jié)等到鶴管能在-15度到60度的范圍內停穩(wěn)就可以了。

2、要將水平的短管跟發(fā)油臺上的基礎法蘭連接好，再連接水平短管跟升降臂組，后才來安裝彈簧缸，然后連接彈簧缸拉桿。

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裝車鶴管的壓力系數(shù)設置

1、選用的壓力表，應當與裝車鶴管內的介質相適應；

2、壓力極限值應當為l大允許工作壓力的1.5~3.0倍，表盤直徑不得小于100mm；

3、裝車鶴管壓力設定應當符合國家計量部門的有關規(guī)定，安裝前應當進行校驗，在刻度盤上應當劃出指示工作壓力的紅線，注明下次校驗日期；

4、設計壓力小于1.6MPa的設備使用的壓力表的精度不得低于2.5級，設計壓力大于或者等于1.6MPa裝車鶴管使用的壓力表的精度不得低于1.6級。

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