什么是溢短貨物

溢短貨物是指船舶承運(yùn)的貨物，在裝運(yùn)港以裝貨單數(shù)字為準(zhǔn)，在卸貨港以進(jìn)口艙單數(shù)字為準(zhǔn)，當(dāng)理貨數(shù)字比裝貨單或進(jìn)口艙單數(shù)字溢出時(shí)，稱為溢貨（OVER），短少時(shí)，稱為短貨（SHORT）。在船舶裝卸貨物時(shí)，裝貨單和進(jìn)口艙單是理貨的憑證和依據(jù)，也是船舶承運(yùn)貨物的憑證和依據(jù)。理貨結(jié)果就是跟裝貨單和進(jìn)口艙單進(jìn)行對(duì)照，來確定貨物是否溢出或短少。貨物裝卸船后，由理貨長根據(jù)計(jì)數(shù)單核對(duì)裝貨單或進(jìn)口艙單，確定實(shí)際裝卸貨物是否有溢短。

特定減免稅貨物報(bào)關(guān)程序之三

　3、特定用途

　?。?）國內(nèi)投資項(xiàng)目減免稅申請(qǐng)

　　國內(nèi)投資項(xiàng)目，經(jīng)批準(zhǔn)后，憑國家鼓勵(lì)發(fā)展的內(nèi)外資項(xiàng)目確認(rèn)書、、裝箱單等向主管海關(guān)提出減免稅申請(qǐng)。海關(guān)審核后，簽發(fā)“進(jìn)出口貨物征免稅證明”

　?。?）利用外資項(xiàng)目減免稅申請(qǐng)

　　利用外資項(xiàng)目，經(jīng)批準(zhǔn)后，憑國家鼓勵(lì)發(fā)展的內(nèi)外資項(xiàng)目確認(rèn)書、、裝箱單等向主管海關(guān)提出減免稅申請(qǐng)。海關(guān)審核后，簽發(fā)“進(jìn)出口貨物征免稅證明”

　　（3）科教用品減免稅進(jìn)口申請(qǐng)

　　備案登記：

　　辦理科學(xué)研究和教學(xué)用品免稅進(jìn)口申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)持有關(guān)主管部門的批準(zhǔn)文件，向主管海關(guān)認(rèn)定手續(xù)。海關(guān)審核后，簽發(fā)“科教用品免稅登記手冊(cè)”。

　　申領(lǐng)“進(jìn)出口貨物征免稅證明”

　　在進(jìn)口特定減免稅科教用品以前，向主管海關(guān)提交科教用品免稅登記手冊(cè)、合同等單證。經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)后，簽發(fā)“進(jìn)出口貨物征免稅證明”。

　?。?）殘疾人專用品減免稅申請(qǐng)

什么是貨物流向單

　貨物流向單是指是理貨長根據(jù)計(jì)數(shù)單記錄每工班現(xiàn)提貨物件數(shù)和流向的一覽表。它只適用于進(jìn)口大宗貨物。

貨物流向單的內(nèi)容和作用

貨物流向單上的主要內(nèi)容有：提d號(hào)、工班日期、車駁號(hào)、貨物件數(shù)、理貨員姓名等。

　　由于大宗貨物具有批量大、車駁現(xiàn)提多、貨物流向廣的特點(diǎn)，為了及時(shí)掌握現(xiàn)提貨物的數(shù)字和流向，便制作了貨物流向單。其主要作用：

　　1．便于理貨長掌握現(xiàn)提貨物的數(shù)字和流向。

　　2．便于分清現(xiàn)提貨物發(fā)生理貨差錯(cuò)時(shí)的責(zé)任者。

　　3．便于與收貨人核對(duì)現(xiàn)提貨物數(shù)字和流向。