塑膠原料在汽車行業(yè)上的應用效果是如何呢？

　　目前國內(nèi)汽車密封條料生產(chǎn)量少、品種少、質(zhì)量差，需求主要依賴進口，2003年密封條消耗TPO、汽車密封條料量約為1.5萬t，由于汽車密封條料價格昂貴，因此在某種程度上限制國內(nèi)使用，其中汽車密封條料約為2500t左右。假設中國密封條生產(chǎn)達到國外應用材料同類水平，其中汽車密封條料應達到6000t。

　　塑膠原料發(fā)展概念是什么呢

　　包裝趨向輕量化—從使用輕量化實際包裝到生產(chǎn)更小、更輕、更易處理的包裝。大多數(shù)研究表明為消費者提供便利更能提高品牌的吸引力。我們希望看到更多的可重封包裝。此外,消費者更想要易于使用和操作的包裝。使用更可靠的材料以及促進資源回收將仍是2015年塑料包裝行業(yè)關注的主要話題。塑料回收率不斷增長。供應鏈中的每一個人都應該謹記資源回收，塑料包裝的可循環(huán)性也將是交流的重點。

在當今互聯(lián)網(wǎng)時代，人們可以很快捷便利地獲取信息，解決問題的手段也變得多元化。也許你身邊耄耋之年的爺爺奶奶都會用網(wǎng)絡搜索新聞，用美圖軟件，在網(wǎng)購平臺買孫子的玩具……

這種現(xiàn)象，其實是用戶需求的推動。所有的技術進步、服務創(chuàng)新，都源于用戶的需求。而在橡塑行業(yè)，尤其是工程塑膠原料領域，也涌現(xiàn)出一些創(chuàng)新者，借助互聯(lián)網(wǎng)技術，為用戶解決問題。

與普通塑膠原料（通用塑膠原料）相比，工程塑膠原料制造工藝復雜、技術門檻高，是高附加值產(chǎn)品，進口依賴度70%以上。但在工程塑膠原料的買賣、使用過程中，人們常遇到這些問題：商品屬性不對稱導致假貨橫行，供求信息不對稱導致買賣雙難，價格信息不對稱導致成本難控等。

　　關于耐低溫ABS塑膠原料的簡單介紹

　　這種耐低溫ABS塑膠原料，是一種沒有毒性的，沒有氣味兒的，然后呈現(xiàn)出半透明色或者是透明色的，一種環(huán)保的塑膠原料。這種愛，便是材料就非常好的，熱學性能，普通的a邊還是塑膠原料可以在零下40度到零上100度的范圍內(nèi)使用，改良后的ABS塑膠原料，咋可以在零下200度到零

　　上500度的范圍內(nèi)使用。使用范圍大大擴展?？梢哉f已經(jīng)達到了不受溫度的影響?？梢栽诖蠖鄶?shù)環(huán)境下使用。