電動車輛主要用于城市交通，車輛大部分時間處于啟動、加速、制動的工作狀態(tài)，因此電機的起動性能、加速性能、低速時的效率、制動時的能量再生能力、電機的過載能力、電機的能量密度、電機可靠性對電動車輛尤為重要，是衡量電動車輛電機的重要指標(biāo)。

　　人們對環(huán)境和能源的日益關(guān)注，推動了電動汽車的發(fā)展，加速了世界強國在電動汽車領(lǐng)域的競爭。在目前電池技術(shù)制約下，如何提高電能效率、提高電動汽車?yán)m(xù)駛歷程，是電動汽車行業(yè)關(guān)注的焦點。換向器與電刷在電機中組成對應(yīng)的滑動摩擦副，換向器對電機功能的影響首要取決于在必定條件下相對電刷高速滑動時的電觸摸行動。微型直流電機啟動轉(zhuǎn)矩大、調(diào)速性能好、、能量密度大、過載能力強、性能穩(wěn)定、安全可靠，是電動汽車的理想驅(qū)動電機。微型直流電機的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，對提高電動汽車性能、促進電動汽車行業(yè)發(fā)展、使我國電動汽車行業(yè)趕超世界先進水平具有積極的促進作用。

　　塑料換向器的制造工序

　　在減速電機中，塑料材質(zhì)的換向器一般有以下主要的制造工序(以有云母塑壓換向器為例):換向片和云母片制造一換向片組合件制造一塑料壓鑄和后熱處理一車外形.銑云母槽一浸絕緣漆一銑接線糟一掛錫一質(zhì)量檢查。

　　1.換向片，換向片銅排主要要求導(dǎo)電率高.機械強度和硬度足夠，耐磨損而且容易加工，價格低。其中常用的是電解銅(紫銅)TPT冷拉梯形銅排。對于有耐熱要求及高速電機等，采用耐磨性好、機械強度較高、耐電弧的鎘銅、鋯銅、鉻銅。微型直流電機還可以用銀鎳銅、紫銅板局部鍍金等。電機換向器打火為何出事只要是使用碳刷的電機在工作時，換向器與碳刷接觸處都會有火花產(chǎn)生，比如你斷開有負(fù)載工作電路的開關(guān)也會產(chǎn)生火花，也稱為電弧．如果火花較微弱較少為正?，F(xiàn)象．如果火花過大說明電機有故障:1。梯形銅排是由原材料工廠加工的，并有電機用梯形銅排標(biāo)準(zhǔn)，它規(guī)定了冷拉銅排橫截面尺寸的公差范圍通常用極限樣板檢驗。換向片和繞組出線頭的連接，常采用直線連接、升高片連接、線勾連接等。在小型電機中，換向器尺寸小，需要有升高片時，都采用升高片和換向片形成一體的結(jié)構(gòu)。換向片毛坯的主要加工方法有沖裁、銑切或擠壓加工等，一般厚度在7毫米以下的換向片多采用沖模沖裁，換向片斷面連同燕尾槽、升高片等一次沖裁成型，，質(zhì)夢容易保證，便于銅材的邊角料回收。沖裁后的銅片，去掉毛刺，清洗后即可轉(zhuǎn)至下一個工序。

換向器復(fù)雜的內(nèi)部運作過程

　　換向器就是在直流電機轉(zhuǎn)子上由換向片和絕緣環(huán)還有壓圈以及相關(guān)緊固件組成的電流換向的裝置。一旦線圈通上點了，就能在磁鐵的作用下產(chǎn)生吸引和排斥力轉(zhuǎn)動，如果它轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡了，原先有電的導(dǎo)線所對應(yīng)的換向器上的觸動片就與電刷分開來，這時電刷連接到負(fù)責(zé)產(chǎn)生驅(qū)動力的線圈所對應(yīng)的觸動片上，從而實現(xiàn)反復(fù)不停的轉(zhuǎn)動，就會讓直流電動機持續(xù)轉(zhuǎn)動了。換向器是由電動刷和換向環(huán)所組成，而碳刷只是電刷的其中一種。換向器的主要作用在于起整流作用換向器重要有鉤型、槽型、立體型等規(guī)格。由于轉(zhuǎn)子的運動，電刷就會一直與換向環(huán)產(chǎn)生摩擦，而且在換向的瞬間還會產(chǎn)生電火花，所以，電刷是會經(jīng)常發(fā)生損耗的。交流電機通常是不用恒磁場的，所以就不需要用換向器和電刷了，不過，交流電機的都比較占空間，比如一些家用電器的使用，都是采用的交流電的電機發(fā)動的，而另外的一些小型家電就是使用的直流電的電機，他們的內(nèi)部就會使用到換向器和電刷，這就是換向器的內(nèi)部運作過程了。