車牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)安裝需要注意哪些事項(xiàng)

1.道閘和控制機(jī)的安裝位置

    道閘和控制機(jī)(讀卡設(shè)備)的安裝位置相當(dāng)關(guān)鍵,因?yàn)檫@涉及到用戶使用是否方便的問題.一般來說道閘跟控制機(jī)之間的距離不能少于2.5米,車道的寬度也是道閘和控制機(jī)安裝的一個(gè)考慮因素,車道的寬度不要小于3米,過窄會(huì)影響車輛出入的通暢,建議寬度為4.5米。

2.監(jiān)控?cái)z像機(jī)的安裝位置

    標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)一般都會(huì)帶有圖像對(duì)比功能,所以在出入口是要安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)的.監(jiān)控?cái)z像機(jī)的視角范圍要涵蓋車輛讀卡時(shí)車牌的位置,安裝高度一般為0.5-2.5米。

3.崗?fù)さ陌惭b位置

    停車場(chǎng)崗?fù)て鸬绞召M(fèi)和管理的作用,一般安裝在出口位置.崗?fù)儆谑且粋€(gè)小的辦公室,里面一般安排值班人員并配置有管理電腦,所以對(duì)面積有一定的要求,一般是不要小于4平方米。

4.管理電腦的安裝位置

    停車場(chǎng)系統(tǒng)管理電腦一般是放置在崗?fù)せ蛘咂渌芾硖?對(duì)其安裝位置的要求是:電腦主機(jī)和讀卡設(shè)備的距離不要超過200米。

安裝了車牌識(shí)別系統(tǒng)及省時(shí)又省力

    重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)中的地位不容小覷。它自動(dòng)識(shí)別各種進(jìn)出場(chǎng)的車輛信息，只需要短短地的幾毫秒時(shí)間就可以讀取車輛的信息，速度極快，無需取和刷其卡等操作，極大地減少了車輛的進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間，大大提高車輛的通行率，克服了因卡片信息導(dǎo)致的車輛停放的不安全性，同時(shí)提高停車場(chǎng)的形象，給用戶營造一個(gè)良好的停車環(huán)境，是停車場(chǎng)管理中的一套必不可少的設(shè)備。

    重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)智能識(shí)別進(jìn)出場(chǎng)的每一個(gè)車輛，包括場(chǎng)內(nèi)固定車輛和臨時(shí)車輛。車牌識(shí)別系統(tǒng)由于采用的是高清智能識(shí)別相機(jī)，它除了可以清晰地識(shí)別車輛的車牌號(hào)之外，還可以抓取車輛的車型、車身顏色等一系列進(jìn)場(chǎng)車輛的信息，極大地提高了周圍停車環(huán)境的安全指數(shù)。另外，很多人由于對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)還不夠了解，對(duì)于場(chǎng)內(nèi)無牌車的管理不知該如何操作，其實(shí)，在目前的技術(shù)發(fā)展下，無牌車可以通過掃碼的方式進(jìn)出停車場(chǎng)，同樣包括目前更為智能的一個(gè)功能—微信鎖車，它更加確保了車輛的停放安全，進(jìn)場(chǎng)的微信掃碼—鎖車，到出場(chǎng)時(shí)的解除掃碼，車輛才可以安全地離場(chǎng)。

停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)需要哪些設(shè)備

    重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)停車場(chǎng)在原有停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備組成基本一樣。其區(qū)別是在于視頻識(shí)別、免取卡，這就要求停車場(chǎng)的監(jiān)控?cái)z像機(jī)，道閘控制機(jī)有了更高的功能要求。下面就來介紹車牌識(shí)別的核心組成設(shè)備。

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝廠家

    1. 監(jiān)控?cái)z像機(jī)，這里的監(jiān)控?cái)z像機(jī)和停車場(chǎng)一般的圖像對(duì)比攝像機(jī)功能有很大的區(qū)別，是停車場(chǎng)專用的車牌識(shí)別攝像機(jī)，采用高速DSP嵌入式智能硬件，可靠性高，設(shè)備可對(duì)輸入的兩路視頻分別進(jìn)行車牌識(shí)別。

    2. 補(bǔ)光燈，車牌識(shí)別對(duì)停車場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求非常高，難免會(huì)存在光線不足的情況，補(bǔ)光燈就能很好的確保車牌識(shí)別攝像機(jī)足夠的光線，能夠成功抓拍到車牌。

停車場(chǎng)車牌識(shí)別具有什么獨(dú)特性呢

    車牌識(shí)別技術(shù)產(chǎn)生于20世紀(jì)末開始的智能交通革命，國內(nèi)的應(yīng)用是從本世紀(jì)初開始的，截止現(xiàn)在，歷經(jīng)十多年的推廣、試行和發(fā)展，目前已成功應(yīng)用于各種車輛管理領(lǐng)域，如高速公路測(cè)速、公路卡口、出入口收費(fèi)管理等，已成為現(xiàn)代智能交通的重要組成部分。

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)——停車場(chǎng)出入口環(huán)境相比較電子警察、高速公路等，具備如下特點(diǎn)：

　　1、 一般一次只通行一輛車，電警等一般是多個(gè)車道并行，要求同時(shí)識(shí)別多輛車;

　　2、 車速較其它場(chǎng)景慢，通行速度一般為其它場(chǎng)景的十分之一到五分之一;

　　3、 識(shí)別距離短，一般都在十米以內(nèi)，其它場(chǎng)景一般為十米以上，長的達(dá)幾十米;

　　4、 光照條件好，干擾因素更少。

　　5、 識(shí)別角度大。這一點(diǎn)是停車場(chǎng)與其它場(chǎng)景的典型不同，一般其它場(chǎng)景的車牌都是水平的，停車場(chǎng)一般都有十度以上的夾角，有的甚至達(dá)到四十五度以上。

　　6、 因拍攝距離短，所以車牌成像較大。如電子警察的車牌成像一般在200個(gè)像素寬度以內(nèi)，而停車場(chǎng)的車牌成像可能在400個(gè)像素寬度以上。