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發(fā)布時(shí)間:2020-10-01 09:55  






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對(duì)電池的保護(hù)亦非常重要,東風(fēng)御風(fēng)全系標(biāo)配轎車(chē)級(jí)別CAN-BUS總線(xiàn)系統(tǒng),有效減少電路故障,電子控制便利,診斷維護(hù)方便,而動(dòng)力電池包、高壓線(xiàn)束達(dá)到IP67防護(hù)等級(jí),保證車(chē)輛行駛涉水無(wú)憂(yōu),高壓配電回路具有預(yù)充電保護(hù)功能,有效防止后級(jí)電路短路和漏電故障。值得一提的是如果碰撞發(fā)生時(shí),電池系統(tǒng)能自動(dòng)切斷高壓輸出,確保高壓與外部隔離,而高壓系統(tǒng)發(fā)生短路時(shí),熔斷器可斷開(kāi)來(lái)保證動(dòng)力電池不受到損壞。它的1505x1090mm大尺寸側(cè)滑門(mén),讓上下車(chē)和貨物進(jìn)出更加便利。



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駕駛室簡(jiǎn)約大氣,亮點(diǎn)不多但極具人性化設(shè)計(jì),360°旋轉(zhuǎn)座椅、大尺寸中控顯示屏、車(chē)載DVD GPS導(dǎo)航、大功率空調(diào)、倒車(chē)可視系統(tǒng)一應(yīng)俱全,同時(shí)還配備有安全氣囊,一切的一切都只為方便駕駛員安全舒適駕駛。很多喜歡改裝但對(duì)改裝又不甚了解的車(chē)友,他們都是想單一的針對(duì)某些部位進(jìn)行改裝來(lái)提升性能,但結(jié)果反而還不如不改呢。就好比有的車(chē)主認(rèn)為降低車(chē)身就能相當(dāng)于提高了操控,這是不對(duì)的。全部座椅安全帶、雙安全氣囊、ABS EBD、X形雙制動(dòng)回路設(shè)計(jì)、4探針倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像、GPS和行駛記錄儀、帶報(bào)警器安全錘等安全配置保障行車(chē)安全。



城市污染越來(lái)越重,就輕客市場(chǎng)來(lái)看,一些城市已經(jīng)著手限制柴油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn),而國(guó)家對(duì)新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策也體現(xiàn)出其對(duì)新能源車(chē)發(fā)展的態(tài)度。因此,無(wú)論是從法規(guī)規(guī)定還是自覺(jué)減排來(lái)看,新能源輕客市場(chǎng)潛力將持續(xù)。2016年國(guó)家出臺(tái)新的補(bǔ)貼政策,6米以下的純電動(dòng)客車(chē)也將進(jìn)入補(bǔ)貼范圍。這會(huì)是東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)輕客等新能源車(chē)型發(fā)力的新一輪細(xì)分市場(chǎng)么?歐系輕客以其車(chē)身尺寸及動(dòng)力方面的種種特點(diǎn),完全可以勝滿(mǎn)足客運(yùn)、貨運(yùn)、商務(wù)接待等多元化的客戶(hù)需求。讓我們拭目以待。






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