貨物驗(yàn)收之

（3）有貨無單

　　貨物業(yè)經(jīng)運(yùn)送人運(yùn)至庫場，但倉儲管理人員并未收到有關(guān)貨物的單證，這時倉儲管理人員應(yīng)安排場所予以暫存，并及時通知有關(guān)人或單位補(bǔ)送單證，待單證到齊后再驗(yàn)收入庫場。

　?。?）有單無貨

　　在貨物實(shí)際入庫場之前，有時為便于庫場做好倉儲準(zhǔn)備工作，貨物托運(yùn)保管人事先將有關(guān)單證送倉儲保管人，而事后卻遲遲未將貨物送庫場，形成有單無貨。這種情況下倉儲保管人應(yīng)及時與貨物托運(yùn)保管人聯(lián)系，一旦查明確無貨來庫場，則可將單證送回并注銷。

　　（5）貨未到齊

　　由于多種原因，同一張單證上的貨物未能一起運(yùn)至庫場儲存，此時倉儲管理人員可根據(jù)實(shí)際到貨情況在有關(guān)單證上簽收。

溢短貨物的確定之三

三、核實(shí)

　　每工班銷賬結(jié)束后，理貨長應(yīng)對銷賬單進(jìn)行復(fù)核，如有疑問，應(yīng)查閱計數(shù)單，如認(rèn)為有不清楚的地方，可向當(dāng)班理貨員了解核實(shí)，及時處理。

　　卸船結(jié)束時，理貨長應(yīng)與港口庫場、駁船、火車和收貨人核對卸船理貨數(shù)字和現(xiàn)提數(shù)字。務(wù)必取得一致意見。如發(fā)現(xiàn)雙方數(shù)字有不一致時，應(yīng)及時查明原因，在沒有確鑿證據(jù)證明理貨數(shù)字有誤之前，不要隨意更改理貨數(shù)字。如不能及時查明原因，則應(yīng)以理貨數(shù)字為準(zhǔn)。

　　后，理貨長在核實(shí)數(shù)字的基礎(chǔ)上，匯總編制貨物溢短單。

溢短貨物的處理

理貨人員在工作中到有溢短貨物時，可按下列要求處理：

　　1.理貨人員對出口貨物應(yīng)按裝貨單數(shù)字理數(shù)裝船，對溢出的貨物不能裝船。如發(fā)貨要求裝船，應(yīng)由發(fā)貨人辦理更改裝貨單手續(xù)后，方可裝船。對短少貨物，應(yīng)聯(lián)系發(fā)貨人補(bǔ)裝貨單數(shù)字。發(fā)貨人無貨補(bǔ)足，應(yīng)將整票貨物退關(guān)，或由發(fā)貨人辦理更改裝貨單手續(xù)。如貨人既不退關(guān)，又不更改裝貨單，理貨人員應(yīng)按理貨數(shù)字批注裝貨單。

　　2.理貨人員對進(jìn)口貨物應(yīng)按進(jìn)口艙單數(shù)字理數(shù)卸船，對溢出或短少的貨物應(yīng)編制貨溢短單；對散件的貨物，應(yīng)盡量拆合成原件，如無法拆合時，可按短件溢支處理；對無標(biāo)志標(biāo)志不符的貨物，按溢卸貨物處理；對不同票的相同貨物，聯(lián)系有關(guān)單位確認(rèn)后，可溢短

　　3.理貨人員對進(jìn)口艙單上未列入的貨物，如標(biāo)志完全不符或卸貨港非我國港口等，不能理數(shù)卸船。如船方要求卸船時，應(yīng)通過其代理人辦妥海關(guān)手續(xù)后，方可卸船。

　　4.理貨人員對進(jìn)口艙單上已列入的貨物，但目的港、運(yùn)輸標(biāo)志是屬于國內(nèi)其他港口，可視同本港口貨物理數(shù)卸船。

特定減免稅貨物的含義

特定減免稅貨物是指海關(guān)根據(jù)國家的政策規(guī)定準(zhǔn)予減稅、免稅進(jìn)口使用于特定地區(qū)、特定企業(yè)、特定用途的貨物。特定地區(qū)是指我國關(guān)境內(nèi)由行規(guī)規(guī)定的某一特別限定區(qū)域，享受減免稅優(yōu)惠的進(jìn)口貨物只能在這一特別限定的區(qū)域內(nèi)使用。特定企業(yè)是指由制定的行規(guī)專門規(guī)定的企業(yè)，享受減免稅優(yōu)惠的進(jìn)口貨物只能由這些專門規(guī)定的企業(yè)使用。特定用途是指國家規(guī)定可以享受減免稅優(yōu)惠的進(jìn)口貨物只能用于行規(guī)專門規(guī)定的用途。